DR160S用车、提速小改装感受分享

我的DR160S刚刚行驶1500公里，500公里保养过一次，准备近期去做二保。用车感受:1、我对车的震动很敏感，这车在4500转时出现轻微震动，随后5000转会减小一点，但再往上这会再次出现震动，速度70公里时，会有轻微震旦的感觉，速度再往上注意力就不在震动上了，要关注行车安全了，总体来说，震动控制的已经很好了。2、这车扭矩还是很强劲的，对于玩车的朋友们很适合，可以做出一些有难度的动作。但我主要是骑着上班、骑着在城市里或郊区逛一逛，不跑远也不跑山。所以对低扭没有那么大需求。但我对0-60加速度有需求，希望0-60时间越短越好。在这个需求下，我就把前小齿轮从15T的换成17T的，后齿轮没变还是用47T的。安装不算太难，只是链条较之前紧了很多，而且已经到底了，没有调松的空间了。好了，下面说重点，换好后，一试车，立刻感觉骑行品质大大提高了。首先一档、二档平顺了太多，不一冲一冲了，原因是17T的小齿轮较15T的扭矩降低了一点。其次，0-70的提速快了太多，而且，提速的震动、链条异响小了很多很多，现在4档提速到60公里骑行轻轻松松，几乎没有震动感，原因是同样转速17T比15T要快了很多吧！总之，改了之后，骑行品质真是提升了很大一个档次。

我150改17齿转速只能达到6500转

厂家是最好的，不要乱改，除非你有特殊需要，我的150车14改15后，极速变差，提速很慢，上80时速都困难，好处是低速提速快，大幅省油，达1。5个油。真不可思议

空心菜子 发表于 2021-6-20 01:59
我150改17齿转速只能达到6500转

原车发动机链轮为15齿，改变齿数，会影响发动机的输出性能，请更换为原车配置的发动机链轮。