年轻高性能街车 豪爵DF150竞争力报告

150街车，摩托车行业最大的细分市场之一，历来是兵家必争之地。在2011年以来，随着个性化风格的突起，各大企业更是争相向这个市场投放技术，150街车市场已经高度成熟，其竞争可以用惨烈来形容。正是因为前几年集体用力过猛，这几年的新品数量明显减少，企业把更多的精力都转向了中大排量。

而作为国内摩托车销量之王，豪爵对150街车领域可谓精耕细作、志在必得。从国三以来，他们已经累计推出了迪爽、骊爽、KA150、DK150等一系列产品。从发展轨迹来看，其中不仅有积累和继承，也有渐进式的创新。豪爵以“小步快跑”的方式，每年进一步，不知不觉已经后发而先至，到达一个领先的高度。

2017年，豪爵再度贡献了一款新品街车，代号为DF150，全国指导零售价为9880元。

据介绍，该车是以“驰骋于都会森林中的科幻战马”为设计概念，采用了机甲战士车头、科技感大灯、闪电油箱护罩、蝙蝠侠尾灯等充满未来感的设计元素。并搭载性能显著提升的豪爵全新一代150发动机，为年轻骑士带来了高品质的都市骑行体验。而电喷系统的使用，则让DF150一跃成为目前为数不多的电喷街车之一。

一、DF150静态展示

豪爵以往的产品，一般4个以上的不同配色，这次DF150更是有6色可选，我们拿到的测试车是其中的双色特别版，这也是豪爵以往很少用的花色。在以白为底，红黑色拉花的点缀下，双色版的DF150看起来简洁而大气，质感强烈。

一眼看过去，要说最扎眼的地方应该就是这机甲战士般的车头了，与豪爵以往的头罩式和圆灯式车头相比，DF150显得更加年轻 个性化。

DF150采用了分体式车把，也是高端街车常用配置之一。

车把按钮采用易上手的传统布局，另外设有实用的超车灯，末端加有平衡锤，油门线采用大排街车常见的双线设计。

与新车DL250和GSX250R相同，豪爵为DF150搭载了的全新的负显液晶仪表。速度、档位、油量、转速等行车数据采用全数字负性显示，在光线较强的白天也有很好的辨识效果，夜间显示更佳。

超大油箱在闪电型护罩的装饰下不会显得那么臃肿，配以红黑色贴花，看起来动感十足。护罩上的“Fi”表明了它的电喷供油属性。

在电喷的加持下，油耗得到进一步降低，15升的超大油箱预估能达到700公里以上的超长续航里程，这是一个很多专业级拉力车都羡慕的数值。

前转向灯内嵌在护罩上起着一定的防摔效果，也让车头看起来更见整洁。两侧护罩还用炭纤色塑料连接固定。

饱满的前大灯头顶两侧用菱形LED位置灯延伸，配以黑色护罩映衬，看起来十分犀利。图中所示为DF150的夜间灯光效果，无论是亮度还是辨识性都有着极佳水准。

一体式座椅与精致的灰色后扶手配合到位，另外可根据需要选装后货架，以满足日常载物需求。

尾灯全部采用LED材质，切割般的轮廓造型，很有视觉冲击力。

全新蜂窝造型的铝合金轮毂，制动系统为前双活塞卡钳、270mm浪花盘式制动配后鼓刹，制动效果应付日常使用绰绰有余。

避震系统为前正立式、后气囊左右双减，同时弹簧五级可调，液压阻尼七阶可调，能更好地适应不同路面和驾驶需求。

轮胎为正新牌真空胎，前80/100-18，后100/80-18的规格。

炮筒式排气管用异形防烫件，前段用导流罩包起来，看起来更有跑车味。

造型简洁硬朗的发动机护罩，上面贴有“150”数字贴花，运动感非常强烈，显示出设计师对细节的把控能力。
二、DF150试驾感受：

座高760mm，跨上车后，身高170cm、体重60kg者可以双脚全部着地，还有余量。在城市驾驶中，经验不足的新手驾驶员也可以更好保持车辆平衡。

挂档杆为传统的前后式，脚踏可折叠并配有探地钉。

DF150搭载的是豪爵新一代150cc高性能发动机，内置双重缓冲平衡轴，运用了高效燃烧、曲轴偏心、错齿啮合消音和滚子摇臂等多种先进动力科技。FI智能电喷由7个传感器、一个控制器、和5个执行器构造。最大功率9.1kw/7500rpm，最大扭矩12.7N.m/6000rpm。

分体式车把并没有影响日常骑行的舒适性，正立的日常驾驶姿势下会很自然，以小七的身高为例，几乎没有感觉到不妥之处。加上毫无压力的座高，DF150能给你一种上车即走，得心应手的感觉，这也是DF150这类小排街车的亲和之处。

日常驾驶下，DF150有足够的应对能力，离合轻巧，档位清晰，油门响应迅速，操控灵活，避震调校舒适，制动效果良好，整体表现很均衡。对于日常通勤或小摩旅再适合不过，运动化车身配上靓丽的双色版花，很容易将它与大众化的通勤用车区分开来，但DF150还有更多东西。

出于职业习惯，拿到车总会不由自主的找个弯道干上去，几圈下来，DF150给我了较大的惊喜，操控感在同级别中属于一流。由于油箱、座垫和搁脚的精心设计，令DF油箱夹持感、脚踝支撑杆很好，腰部以下对车辆具备了很好的控制感。快速过弯时，舒适化调校的避震没有迅速下沉的趋势，车架刚性很好，没有松散的感觉，有一定的弯道乐趣，如果轮胎再宽点，应该会有更好的表现。

较强的动力储备和平顺的调校功力，是DF150拥有更多驾驶乐趣的最大保障。整车加速时的声音出人意料的安静，这点最让我满意，我不是一个喜欢噪音的人。最大功率9.1kw/7500rpm，最大12.7N.m的扭矩在6000转的时候就可以全部输出，这样的动力表现在同级车型来说属一流水平，最后我们用仪器实测验证，看其具体表现是否如预期那般。

加速时间会因不同测试者的技巧和测试环境而影响，通过多次测量，我们最终得到了如下数据。

经过同小七多次测试，DF150所取得的最好成绩：

0-50km/s加速时间为3.7s，
0-70km/s加速时间为7.0s，
0-90km/s加速时间为12.8s，
最高速度为108.7km/s。

三、DF150市场竞争力分析

豪爵为DF150给出的零售价，为9880元。这也是豪爵150街车目前售价最高的产品。那么，DF150竞争力究竟如何呢？

电喷是DF150的一大核心优势，这让它成功区隔了99%的竞争对手。从各个方面来看，我们认为DF150将面临的最大竞争对手，是来自雅马哈的YS150。我们将从配置参数、设计做工和动力三大方面来进行一次比对。

2015年上市的YS150，官方指导零售价为11000元，比DF150高出1000元以上。其原型车来自巴西，是一款全球车型，也是目前雅马哈最畅销的街车之一。

YS150延续了雅马哈“整体操控”的概念，其核心理念就是轻便、操控，以及鼓刹。这是因为雅马哈的车辆工程师认为后碟刹在小排量上属于性能过剩，鼓刹所能提供的制动力已经足够，同时更轻更可靠。（目前YS150提供了后碟刹版本，售价比鼓刹版高出800元）

除了对“操控”理念的追求相同， DF150与YS150在参数配置上的对比来看，都有着惊人的相似，几乎完全一致。两车的长宽高参数差别在不大，前碟后鼓、后双减震，真空胎、液晶仪表等配置，型式基本相同。

而从整车设计，YS150和DF150有着明显的不同，前者适合稍老一些用户的眼光，而后者无论是配色还是造型，都会更符合现代年轻人的眼光。小七曾分别测试过YS150和DF150，在我看来，虽然YS150挂的是雅马哈标，而DF150挂的是豪爵标。但后者无论是漆水还是做工，都要比YS150高出一筹。

在动力对比层面，国内不少150街车都不同程度存在虚标功率的问题，但豪爵和雅马哈都是守规矩的企业，他们的发动机参数是非常真实的，可以用于直接比较。

YS150搭载的也是雅马哈第四代技术的“创核科技”发动机，采用了电喷系统。最大功率9.5kw/7500rpm，最大扭矩为13 N·m/6000rpm。而DF 150所采用的是豪爵最新的发动机，最大功率9.1kw/7500rpm，最大扭矩12.7N.m/6000rpm。在数据对比层面，豪爵DF150要略输于雅马哈YS150。

而在真实的驾驶数据对比上，之前有媒体也通过D-BOX测试过YS150。我们提取了数据，并进行了对比，得到了以下数据。

从实测加速时间可以看到，DF150在前段动力输出很迅猛，0-50km/s略输YS150。但在0-70km/s加速时间为7.0s，比YS150都要快。这个速度段也是城市常用的速度段。在0-90km/s的加速时间上，YS150要领先，但极速DF150要领先。

这是一个犬牙交错的对比，我们很难衡量哪款车究竟更值得，0.4kw的功率差异在实际应用过程中你可能根本体会不到。
四、总评

较以往车型，DF150在外观设计有较大突破，并采用了电喷技术，代表了小排量街车的最新流行趋势。不足万元的价格有较大的优势，做工精良，品质稳定。动力表现上乘，驾驶姿势舒适，有一定的驾驶乐趣，超大油箱有很可观的续航里程，是一辆性价比较高、综合性能优异的多功能街车。

适应用户：

新手初级用户，长途摩旅爱好者。

优点：

细节做工优异

操控灵活，驾姿舒适

超大油箱，续航里程长

动力表现上等

缺点：

仅配备5档变速和后鼓刹

DF150车辆评分：

动力：4.5

震动：4.0

声音3.9

操控4.2

人机工程：4.1

配置：3.8

工艺：4.2

外观：3.9

DF150参数配置：

长× 宽×高 2040mm×745mm×1055mm

轴距 1300mm

整备质量 133kg

最小离地间隙 170mm

座垫高度 760mm

油箱容量 15L

发动机型式 单缸、风冷、四冲程

排量 149mL

缸径×行程 57.3mm×57.8mm

压缩比 9.65:1

最大功率 9.1kW（7500r/min）

最大扭矩 12.7N•m（6000r/min）

供油方式 电喷

变速器型式 五挡往复式

起动方式 电起动

点火方式 电感放电式

制动器型式 前：碟刹 后：鼓刹

轮胎规格 前：80/100-18 47P  

后：100/80-18 59P

原文：牛摩网

DF150，全国指导零售价为9880元？？

广告打得再好不如在各地区多上一些实车让消费者实地体验一下他的性能更有说服力。飞致150这款车我们当地车店有实车，本人亲自试骑过性能确实相当好。至于DF150广告打得再响有什么用？因为最终的认可还是消费者而不是某些专业的试骑手！都上市这么久了还是很多地方见不到实车你让消费者怎么相信你们的宣传？

lengmo 发表于 2017-9-5 00:15
广告打得再好不如在各地区多上一些实车让消费者实地体验一下他的性能更有说服力。飞致150这款车我们当地车 ...

我保证你会提df150，理解你的心情，恨铁不成钢