自由之旅直播【DAY37，第一季终点站：云南大会师】

8月30日，DAY15：GW250自由之旅第一季“寻找世外桃源”湖南大会师
下午2时，自由之旅车队来到湖南大会师的集合点，与众车友一起向大会师的场地——河洑山森林公园。








领头的常德凌风摩友会和其他的湖南车友团体，尽显湖南车友过硬素质，来之前就从很多渠道听说过“无湘不成军”，湖南的车友集体骑行，都是有着军队行军一样的齐整，遵守着铁一般的纪律，带领上百辆车的大部队，长达1公里的车龙，以完美的姿态，在常德大路上展示着骑士的风采。




连车辆停放，都是整齐有序，干脆利落。


参加巡游的车友风采，湖南版主车魔也在其中，你找到他了吗？




















头车法海与他的女伴。


自由之旅的队员们也兴奋起来。






新队员蔡易辰铁汉柔情的眼神。


到达活动现场河洑山森林公园，到处都是车友和GW250，也有不少其他款式强悍好车，这里就来几个给大家解解馋。














来到现场，当然先签名留念了。
再到签到处签到领纪念品。






这个环保袋里面都有哪些纪念品呢？


离会师仪式开始还有一段时间，小编就到处逛逛吧。可以参加投篮和投飞镖的游戏，投中红心立马得奖，讲究的是两人的配合，游戏中发现不少恩爱的情侣档。






除了参加游戏，也可以现场直播，亮骚一下！什么？手机没流量？
不用怕，主办方早就为大家准备好了WIFI上网了。


也可以拿出相机，拍拍美女模特和最新的GW250F，给自己车队来个大合照，也是很爽的。
连美女模特也不能免俗。










逛完一圈，仪式就正式开始了，首先是自由之旅穿越车队入场，蒋委员长说，今天开着摩托车来到毛泽东故乡，很开心，这一路过来的路上，感受到摩友们的真挚热诚，决定以后都不离开了，要正式进入摩界，做个摩旅人。






领队沙漠行舟和新队员陈晨、蔡易辰都发表了感想。


到场的各支车队交换队旗仪式，象征各地摩友互励互助，情谊长存。
最后摩托迷网站长青蛙把GW250车友会授予大力协助此次活动的常德凌风摩友会，表示感谢。


游戏环节，找出GW250F的各项部件。




湖南第一位GW250F车主新车交付仪式。


来自常德本土的“苦鬼乐队”，现场演奏非常棒的音乐。






重头戏来了，主持人请“安团长”上台，宣布豪爵摩旅骑士后援团正式成立，无论是哪里的车迷，任何品牌的摩托，只要到常德来摩旅，都能获得摩旅骑士后援团的免费救援服务。
在摩旅前后，到常德摩旅骑士后援团的指定店面，可获得车辆检测、保养、维修的VIP绿色通道。


最后的大合照，常德巡游骑行视频。

8月31日，DAY16：探访桃花源，目前车队已行走2500公里。
一早，自由之旅车队来到常德桃花源景区，寻找“世外桃源”来了。在景区外的大桥上，能看到桃花源已经近在眼前。




桃花源景区牌坊。




景区门外，是当地经销商组织的车友驿站，为车友提供饮用水和指引路线，小编听闻，参加湖南大会师的车友，凭活动门票可以低于市面价游览景区，也算车友福利吧。


通过景区大门，桃花没看到，由于过了桃花盛开的季节，倒是有不少昆虫在一些鲜花上采蜜。




见到的第一座建筑“菊圃”见到的第一座建筑“菊圃”，古色古香。和蒋委员长的民国造型很般配。




队员们游历的一些画面。












方形的竹子，桃花源景区有些设置还比较现代化，比如二维码扫描。




这就是传说中的“时空隧道”，穿越过去之后，就是“桃花源”了，沙漠行舟在想：“进去了时空隧道出不来怎么办？”
洞前，是两面朝廷立的碑文。




一出洞，小伙伴们吓呆了，竟然发现一辆穿越时空的豪爵福星踏板。向远处望去，看到古旧的大门和塑像，才知道自己没有穿越错时空。




在桃花源内，骑手们见过秦人村村长，受到热情的擂茶宴款待。








据说秦人村的人是这样吃面条的？


这是什么材料？


队员们在干什么？


沙漠行舟为什么这么开心？李峥嵘又如此惊喜？




蒋委员长刘永波为什么写起了书法？


答案将会在后续的《“GW250自由之旅”走进湖南》揭盅，敬请关注！

9月1日，DAY17：桃花源至吉首，目前车队已行走2750公里。
早上，众人才刚刚出门，就看到博士郑加盟跟着“蒋委员长”刘永波耍起了太极，有板有眼。“蒋委员长”又是纪录片编导，摄影也玩得转，又是书法家，又会耍太极，到底还有多少绝活没拿出来啊。详细了解“蒋委员长”与摩托的一段缘，请关注《骑手介绍——刘永波》。
这博士郑加盟也够好学的，路上见到什么好玩的东西都要去学一把，也许这就是他能成为博士的原因？






好奇的队员们，路上看到一个小木屋也要探究一番。






从319国道准备进山进入湘西。
休息时，沙漠行舟抓紧时间拍摄美景，队员们喝水聊天。








接近卢溪县，在希望的田野上。


卢溪境内，车魔带领的湘西铁骑出现。




湘西铁骑成员与自由之旅队员热情地攀谈，并试起了新款的GW250F。




其实，摩友们的要求并不高，在风景秀美的路边，歇个脚，和当地车友聊聊天，就是一个快乐的下午。






车队行进，经过吉首以后，就要进入贵州境内，开启全山路压弯模式，在这最后的平缓地区，队员们都激情四射。










建于1938年的文物级大桥，可惜桥面已毁，不能开着GW250上去跑跑。








319国道沿线，有不少这样的破损路面正在抢修，摩托车行进影响不大。




太阳马俱乐部的欢迎仪式，在当地经销商门前的合照。




湖南吉首的摩旅气氛相当浓厚。








明日，自由之旅车队将到达千户西江苗寨，敬请期待。

骑手介绍：“蒋委员长”刘永波

基本资料：刘永波——“蒋委员长”来了
　　看到他照片的那一刻，我和小伙伴们都惊呆了！难道时空穿越了吗？没错，他就是被八一制片厂的杨硕玲老师誉为“不用化妆就能上戏”的蒋介石特型演员——刘永波。“蒋委员长”是位退伍军人，平时除演戏外，还做过纪录片编导，并练得一手好书法。不禁想问：像他这样的大忙人，怎么会有时间参加这次活动？会不会随时撤退？难道只是一场秀？“蒋委员长”说：“这次我一定会把一切事情都推了，全身心投入这次活动，再不疯狂，就真的老了！”

　　刘永波，蒋介石特型演员，中国视协电视纪录片学术委员会会员；自从军以来一直从事文化演艺事业，先后做美工师、纪录片编导。曾拜访影视表演艺术家孙道临、赵恒多为师。在话剧、影视剧表演上有一定的造诣。曾参加剧目有：微电影《圆梦》、《浙江故里情-情景纪录片》、专题片《大别山之行》等等。同时还多次在舞台剧中扮演蒋介石及参加各类公益演出。

　　刘永波剧照

　　是终点，还是起点？——梦想在自由之旅的路上

　　跟自由之旅车队其他的车手很不一样，小编并没有特意去找刘永波访问，当过纪录片编导的委员长在“自由之旅”中，经常晚上一有空，就来到小编的房间，谈起自己的感想。以下是刘永波的一些感想摘录：
　　“再不疯狂就老了，让我们骑上GW250，出发吧！”
　　是活动介绍里的这句话一下子打动了我的心，现在，我只需要下一个决心，一辆摩托车就可以还我一个自由自在的世界。活动开始前，我曾经犹豫过，其他队员都年轻力壮，经验丰富，以自己的体力，我能跟上队伍吗？现在，经过这段“自由之旅”，我可以对自己说，我能跑，我也能跟上大部队！
　　玩了摩托11年，以前都一直没有让演艺圈的朋友知道这个事，觉得自己喜欢就好，经过这次自由之旅后，真心觉得摩托车是个好东西，一定要让身边的朋友，演艺圈的朋友都知道，旅程结束后，我决定骑摩托车到正在开拍的安徽剧组，那里有周恩来、毛泽东、陈毅的特型演员，我要用摩托车和我的摩旅大片给他们“放毒”，把他们都带进摩界（笑）。
　　有人觉得摩托车很危险，其实大部分都是因为不安全驾驶造成，这次活动，我就体会很多，经过安全驾驶培训，只要掌握良好的技巧，遵章驾驶，摩托车在路上还是很安全的。

　　整装待发的“蒋委员长”

　　刘永波穿越竹林

　　刘永波剧照

　　刘永波的摩托情缘
　　都说喜欢不需理由，但我想说喜欢是有原因的；参军后，对摩托车有了深刻认识，摩托机动、灵活、快速，还有那种风驰电掣般的神采。
　　摩托车便捷、灵活，对工作带来很大的方便。
　　我曾经做过职业新闻摄影，有时一天跑2、3个地点，拍摄完后，要赶回办公室，在暗房冲、洗、扩印好照片，再跑到邮局寄照片等（现在科技发展数码影像，网络传输了）当时摩托车是我最好的伙伴。确保了工作任务的完成。
　　我自己的摩托车，得从11年前说起，03年我买了辆GN125，而关注起了豪爵，这车到现在，11年都还很好，除了换过机油，其他都没动过。
　　对摩托车的喜爱是源于看了《革命前夕的摩托车日记》，切•格瓦拉与好友艾伯托，骑摩托车，历时八个月、行程8000里的旅途，从开始游山玩水的嬉戏，转变成深邃的发现之旅。这部真实的摩托车日记给人震撼！让我对摩托车有了新的认识。

　　开摩托车，是一件特别快乐的事情。
　　我一直都是行摄一族，那时候拍摄上海的石库门文化，上海的老街小巷都很窄，汽车根本过不去，开摩托车想去哪儿就去哪儿。
　　到江浙一带摄影采风的时候，开个摩托，基本没啥费用，走的省道小路，一路上能深入民间，又方便结识朋友，有一次有位有心人看到＂委员长＂骑摩托车来了，送我一把珍藏多年的中正剑（中正剑是蒋介石赠给其黄埔学生、得力部将及有功人员的随身短剑，因为在其剑柄上刻有“蒋中正赠”字样，因此得名“中正剑”），特别有纪念意义。

　　刘永波初次试骑GW250

　　决心加入摩界大军
　　这次参加“自由之旅”收获特别大。虽然多年以来也在骑摩托，但在参加活动之前一直都不知道中国有这么多的摩迷。
　　“寻找世外桃源”是个很好的主题，逃离雾霾，逃离大都市，看看大自然，都很好。在这次活动里面，交了很多朋友，结识了婺源美术馆的馆长。以前我对婺源的了解就是三清山、茶叶和月亮湾，没想到这次能通过摩托验证历史，在活动中游历朱子故里，紫阳书院，都让我获益良多。
　　在泾县的时候，有摩友从淮南专门开了400多公里车过来，说就要看看蒋委员长，让我很感动，摩界朋友很真诚，让蒋委员长也决心加入摩界大军了（笑）。

刘永波与他的“自由之旅”座驾

刘永波看GW250
　　从上海到湖南常德，刘永波骑行也有千多公里的路程，他对GW250又是怎么看的呢？
　　刘永波：最突出的是减震和加速性能，在国道上遇到大坑，根据以往骑摩托的经验，眼看着就要“咔噔”一下大颠一下，现在骑GW250，“咕咚”一声闷响，就可以畅顺通过，这点在长途摩旅中非常好。
　　我自己是喜欢稳当安全开车的，开的速度也不快,，但在超车的时候，加速性是十分重要的，加速性能越好，超车就越安全，这点GW250也给我很大的信心。

　　刘永波和GW250F

“蒋委员长”的另外一面
　　卸下“委员长”造型的刘永波，其实是一位资深纪录片导演，时尚型男！
　　拍摄纪录片时的刘永波

　　刘永波和自家的轿跑车

9月2日，DAY18：惜别“蒋委员长”，进军西江苗寨，目前车队已行走3140公里。
上午10：30，在与湖南接壤的贵州铜仁，骑手们惜别了“蒋委员长”刘永波，到这里，刘永波完成了他的“自由之旅”。


在队伍里，骑手一般都称呼刘永波为“校长”，并以“黄埔一期”学员自居，在这一刻，全体队员庄重地接受了“校长”的检阅，“校长”与“学员”们一一握手，祝愿大家往后旅途顺利，大家也祝愿“校长”在摩旅路上越走越远。




到目前为止，除“蒋委员长”刘永波外，“天天”王天宇，“阿锐”钟锐，也相继完成了自己的“自由之旅”，天下无不散之宴席，但我们相信，只要摩旅在路上，总有一天会再次相遇。














进入铜仁市郊，S15省道路况一片大好，这是今天最后的惬意。








转至前往千户苗寨的G320国道，越野级别的数十公里的恶劣路况开始了，据当地人说，由于高速路网建设已经相当发达，所以大兴土木，全面发展全省公路，与一般封闭半边道路的修路方式不同，这边的修路采用推倒重来的方式，所以原有的G320国道，多处都呈现镜头中的这种状况，部分路段还无法通行，必须走小路绕行。






轿车还能往高速上跑，摩托车受限于法规，必须硬上，扬尘、坑洼、泥土，让来自上海及周边的车友痛苦不堪，只跑了一小段，队员们浑身上下都是尘土。






虽然路况不堪，路上的优美风光还是缓解了队员们的疲乏。
贵州的特色田园风光和河畔景色。










横跨山峦的雄伟高架桥。






山区的淳朴生活






公路边上的奇葩游泳池，体校的少年们在训练。

天色渐暗，大部队离西江苗寨还有70公里，仍在泥土路中前行。






本想一鼓作气到达目的地，但夜行加上烂路，速度没法提升，为了最后的路程，队员们在路旁停车休息，在这样的情况下，大伙还是充满娱乐精神，摆出各种造型。







穿过烂路，临近西江苗寨，终于出现了久违路灯和柏油路，晚上8时，大家终于到达了目的地——西江千户苗寨。

9月3日，DAY19：西江苗寨 汉子的考验，目前车队已行走3160公里。
西江苗寨的节目安排很丰富，大清早，队员们就去体验体验苗族土法酿酒，摄影师就跟小编就在西江苗寨闲逛起来。
西江苗寨又称西江千户苗寨，由十余个依山而建的自然村寨相连成片，是目前中国乃至全世界最大的苗族聚居村寨。它是领略和认识中国苗族漫长历史与发展之地。










西江千户苗寨所在地形为典型河流谷地，清澈见底的白水河穿寨而过，苗寨的主体位于河流东北侧的河谷坡地上。千百年来，西江苗族同胞在这里日出而耕，日落而息，在苗寨上游地区开辟出大片的梯田，形成了农耕文化与田园风光。






酿酒以后，队员骑车来到了田边的小河，体验苗族特有的斗牛比赛，但因西江苗寨处于山地，全寨耕牛只有3头，其中一头还因受伤没法下场，队员们便斗起了车。涉水行驶具有一定危险，请勿模仿。








顺便简单将车上的尘土洗去，洗车过程中，遇到全寨3头牛的其中一只。






糍粑是苗族的特色食品，在恋爱、祭典等很多重要场合都少不了他，今天，队员们找到了当地一位糍粑高手，请教如何做糍粑。
我们的任务，是把一锅刚做好的糯米饭，通过锤子敲打，将米饭变为糍粑，队员们轮番上阵，重重的木槌，加上糯米的粘性，再大的劲都难以使出来，让队员们连呼吃不消。
先上阵的陈顺贵和李峥嵘打了两轮，糍粑也才刚刚成型。




其他队员也来试试， 博士郑加盟褪去上衣，露出坚实的肌肉，功架十足。


六名队员搏斗了无数轮，总算将糯米糍粑打出长长的拉丝，可以上锅了，要知道，苗族的熟手，一人一天可以打出好多锅糍粑来。
纯粹的糯米，煮熟，通过敲打，就可以变为柔软可口的糍粑，队员们在制作过程中 深深体验到人和自然的融合互动。




苗族美女以纤纤玉手为大家示范如何往糍粑里面加上红豆馅，骑手蔡易辰也学了起来。但大家都要求他做的糍粑必须做上特别记号，大老爷们的作品还是没有美女受欢迎啊。


热乎乎的糍粑已经做好，在正式开动前，还要举行一个苗族仪式，苗族美女喜欢坐在二楼梳妆，看到心仪郎君，就把糍粑扔向他，大家都十分期待！糍粑下来罗，开餐啦。


制作糍粑的餐馆，位于苗寨的最高处上，队员们骑摩托车可以沿环山小路而上，而外地轿车则禁止通行，工作人员只能走山路阶梯，和山民，马匹一起上山了。
蜿蜒山路，风光独好，举目远眺，尽是壮丽梯田。








晚上，男子汉的考验来了，自由之旅得到了苗族长老的接见，为我们设传统“长桌宴”洗尘，据说这苗族长老，年轻时候都是骁勇善战的猛士，苗族姑娘，个个都是海量的酒筛子，这次赴宴，队员们都不禁捏了把汗。


刚踏上楼梯，就遇到“拦路酒”的洗礼。


到达房间，长老早早已经为我们准备好长桌宴，看看桌上的菜色，果然原生态十足！






在长老进行庄重的仪式和讲话后，我们开动了，看看今晚的菜式，其中，韭菜根、黑毛猪做成的牯藏肉、血豆腐、腊肉、香肠，都是苗族特色菜。










各式昆虫菜式更是特别，咦？这个虫专门还会动？
原来是向导听说自由之旅骑士个个都是真汉子，特意测试队员们的胆量。




我们派出专注摩旅好多年，走南闯北的沙漠行舟老大哥，和年轻派新队员蔡易辰迎战，两人都果断挑战成功。




真正的考验还在最后，长老一拍掌，哗啦啦上来一群苗族年轻男女，男的演奏，女的举杯，感情是苗族劝酒特攻队啊，音乐奏起来，劝酒歌唱起来，那酒一杯接一杯，根本停不下来！




小编也算长了见识，活了这么多年，没见过这样敬酒的，各种游戏、规则，欲罢不能。连杯子都嫌慢了，直接上酒壶，大伙喝的正好就是早上酿的米酒，喝得也爽快。几位平时不喝酒的骑手和工作人员，见到这个势头，早早拿起相机装拍照，躲一边去了。




对于强壮的李峥嵘警官，苗族姑娘使出了浑身解数，各种绝招全部用上，最终李峥嵘还是能全身而退，工作人员倒是有人喝倒下了。
据苗族姑娘说，在苗族，能喝2斤算一般，能喝4斤以上才算酒量好，所以以后到苗族做客，别轻易说自己酒量好哦。






最后为各位送上西江苗傍晚景色，晚安。

9月4日，DAY20：西江苗寨至贵阳 误闯禁摩区，目前车队已行走3450公里。
在离开神奇的西江千户苗寨前，队员陈晨决定前往观景台，一睹苗寨日出，可惜天空灰蒙蒙的一片，没能看到朝霞美景。天气预告今天贵阳会有大雨，也为今天的行程蒙上阴影。






到达苗寨大门，发现后勤车的轮胎被钉子扎中慢漏气，轮胎扁了下来，工作人员抓紧时间使用充气泵充气，相比更换备胎，这样可以在最短时间内让车子跑起来，到达轮胎店再进行补胎，这也是真空胎的好处之一。这个采用12伏车载电源的轻便充气泵，本来是为车队的GW250准备，没想到先用在后勤车上了。


车手们忙着在苗寨大门合照留念，在这里重遇了昨晚遇见的凯里市的GW车友，为我们热心指点了线路，他的GW保养得油光滑亮，是个爱车之人。






进入贵州，特色的油壶加油让队员们叫苦连天，一辆GW250加满油箱，得加三壶油，往返加油机和摩托车之间三次，车队五辆GW250加满，就费了好大的功夫。




来自上海的陈顺贵表示，他认为从安全角度来讲，提油桶加油不安全，由于壶口是敞开的，汽油的挥发性比较大，运送过程中也容易洒出，谁能保证用油壶提油转移过程中的安全，谁能保证车主自己将油加进摩托车时的安全？


早上在省道的轻松过后，下午在G210国道开始了今天的修路之旅，本来狭窄的国道，被封闭起了一半车道整修，剩下的一半，也布满泥浆和碎石，队员不得不拉大车距，防止受到前车的粉尘和碎石影响。






可以想象，如果没有修路带来的弄弄粉尘，欣赏着沿途的风光，在这样山峦绿树中穿梭，了解道路两旁的风土民情，还是相当不错的。






穿过最后一片泥路，车队成员和GW250都已经布满尘土。




泥水的洗礼。










GW250车系专为旅行而设定的前减振防尘罩，长挡泥板，链条挡板，碟刹挡板等防泥措施，还是做得不错。








穿过隧道后，进入贵阳市区，正好是上下班高峰期，车队堕入茫茫车海之中。






正在排队等候漫长的红绿灯时，车队被路旁的交警拦下，告知我们进入禁摩区域，队员们都大声喊冤，进来的路上并没有看到任何的禁摩标记。经过详细的证照检查和交涉后，终于放行。摩旅在外，必须带好驾驶证、行驶证和保险卡，否则这回自由之旅车队也难以全身而退。




有惊无险，队员们抖擞精神，在入黑时终于赶到了目的地——贵阳市花溪区。


今天误闯禁摩区，虽然耽误不少时间，但也有难得的城市骑行体验，以下是摄影师用手机拍摄的一组艺术化城市骑行画面。












9月5日下午举行“贵州大会师”，请继续关注！

9月5日，DAY21：GW250自由之旅第一季“寻找世外桃源”贵州大会师，体验篝火晚会。
下午一时，自由之旅车队来到了贵州大会师的集合地——花溪公园广场与来自贵州和全国各地的车友会和。得益于贵阳花溪区当地的协助，活动可以在靠近市区的场地进行，引起了群众的围观。






整理队形后，过百辆的GW250车友和其他车友一起，向青岩古镇进发。












集体参观青岩古镇后，队伍再向贵州大会师的终点青岩堡进发。








到达青岩堡，过百辆GW250停放成整齐的方阵。








开场的女子热舞团体。


GW250F和靓丽车模登场，两位骑手充当临时男模。
车友也纷纷上台与新车合影留念。
透露个小细节，台上的两台GW250F都是自由之旅车队从上海骑行3000多公里来到贵州的车辆。






女神洗车，这次的女神特别调皮，经常“走火”戏弄车迷。










游戏环节。






几百名车友，只用两张长桌就可以开席了，这样的长桌宴你见过没有？




晚会环节开始，苗族美女登场，首先是民族特色舞蹈，舞蹈演员到台下来和车迷们跳起竹竿舞。










篝火燃起来，气氛HI起来。










车迷和自由之旅骑手一起上台，共跳一曲神曲“小苹果”！








贵阳大会师直播到此完毕，最后送上大会师合照。

9月6日，DAY22：贵阳至仁怀，中国式机车公路电影，目前车队已行走3800公里。
上海、常州、南昌、长沙，每次逃离城市，总要经历一次逃离雾霾，在海拔上千米的山中之城贵阳，也没有例外，而像雾霾一样笼罩在队员心中的，是早上在贵阳找不到油站给摩托车加油的纠结。






不走寻常路，出城后，自由之旅车队舍弃G210国道，取道贵开二级公路，体验了一把山区“高速公路”的快感。从摩托车驾驶者的角度，贵开二级公路山林环绕的景观，蜿蜒多弯的平整路面，甚至更胜高速公路。




绿树，梯田，道路，机车，骑手，这也许就是一部中国式机车公路电影。


孤独的高山公路、浓雾、峭壁、陡坡、加上疯狂的卡车司机，这是美式公路电影也没有的独特元素，最后，还要加上五颗骚动的心。










自由之旅的五位队员在路边停车区在绕嚷什么？竟然在轮番抢着博士郑加盟从婺源买来的那根弹弓，要拿路边的空水瓶比试眼界，艺术总监、体育老师、博士、警察、金融顾问、这刻都互不相让，在争夺着这单纯的乐趣。摩旅能让人年轻，这话看来不假。




跨上摩托车，沐浴着云层中穿透下来的阳光，看着眼前的风景，生活中的劳累，纠纷，琐碎，在这刻都烟消云散。








在这刻，你的身份只有一个，自由骑士。








好路，烂路，都将成为人生中难得的经历，路途上偶遇的车友，向你招手的背包客，或是匆匆一目的村寨，擦身而过的途人，谁又敢说，这是一生中唯一的相遇？










当夕阳西下，稍作疲倦之时，你才想起家在远方，此刻，心在路上，四海为家。

9月7日，DAY23：仁怀至自贡 “醉驾”酒乡，目前车队已行走4180公里。
在遵义地区，空气中弥漫着浓浓的酱香味，因为这里是著名酱香型白酒“茅台”的原产地，当地人开玩笑说，这里很少见查酒驾，队员们也开玩笑，这里连呼吸的空气都会酒精含量超标。






车队进入茅台镇，古色古香的建筑呈现，道路两旁就是各式酒坊酒厂，酿酒设备，空气中的酒香也越发浓郁。










穿越茅台镇，来到名酒水源赤水河畔，酒香越发变淡，队员们却要醉了。醉翁之意不在酒，在乎山水之间也。








赤水河因河流含沙量高、水色赤黄而得名。因为其独特的地理环境和水文气候特性，酝酿了茅台、董酒、习酒、郎酒、望驿台、潭酒、怀酒等数十种蜚声中外的美酒。被称为中国白酒地理之酒核。可以说，中国白酒的精髓，就在这赤水河中。
为了保护酒厂水源地，赤水河上严禁修建任何有污染的企业，至今赤水河水都可以直接饮用。
队员体育老师陈晨品尝河水，研究赤水河的历史，可能他是一位最热爱历史的体育老师。












红军“四渡赤水”的故事，也是在这里发生。赤水河河谷狭窄，河面也不算宽，两岸密布悬崖峭壁。自由之旅骑士也开上GW250，从窄桥上横越赤水，攀上悬崖陡坡，体验当年红军之勇。






自由之旅骑手们行走在对岸的绝壁上，看似不难征服的绝壁斜坡，其实是供建筑机械行走的临时道路，满布碎石坑洼，考验着队员的魄力和技术。






沿着赤水河边的绿色隧道往北走，到达“习酒”，河谷两岸，大型的酿酒基地建立在山坡上，岸这边，是贵州的“茅台小王子”，对岸，是四川的“习酒”，江风吹过，一阵酒香飘来，不知道嗜杯之人能否分辨这酒香来自哪一边？






今天虽然滴酒未进，但队员们在酒乡都处于一个“醉驾”状态，从遵义到泸州，为酒风而醉，为风光而醉，为山路而醉。




今天的午餐，马临的黑山羊，肥瘦相间，嫩而不骚，简单的一道山村菜，比酒桌上的九菜一汤更能勾起食欲，队员们每人都吃了近半斤。








最后上一个自由之旅的小发现，原来除了太行山，在赤水河也有可通行摩托的挂壁公路。