自由之旅直播【DAY37，第一季终点站：云南大会师】

9月8日，DAY24：自贡至雅安 中秋夜，我在他乡挺好的！目前车队已行走4450公里。
很想说说昨晚入住的酒店，自贡青花瓷酒店。开始听名字，以为是淡雅、小清新风格的，走进酒店，却发现仿若穿越至古代的宫廷府衙，搞得大家拉行李箱在走廊上行走的时候，都不敢大声说话，直至推开房门，走进房间，才觉得回到了现代，一道墙隔起千年，好玄幻！






从自贡去乐山的路上，后援车与车队之间一直处于“失联”状态。路面状况其实不算太差，但几十公里路全程限速30-40km/h，让后援车上的人几近抓狂。好不容易到达中午汇合的地点，问骑手们的感受，他们说：上午跑得真爽……同样是车，咋差别这么大呢:-(




乐山有两处世界著名的文化符号，峨眉山与乐山大佛，今天GW车队就来到了其中的一处——乐山大佛。此行，我们算是比较有佛缘，从东边的梓路寺，到西边的乐山大佛，虽然地域不同，年代不同，风格不同，名气不同，但都有一种催人深省的力量，它与自由之旅的精神有某些相似之处，那就是抛开羁绊，追寻本心。此刻，站在江心，与千年大佛四目相视，假如我们身处他的高度，历经他的岁月，聆听善男信女们向他的祈愿，或许早已参透很多世事吧！








今晚落宿雅安，川藏线上的必经之地。我们探访了一家叫“东升竹庄”的青年旅馆，这里是摩托迷、单车族、背包客的胜地。每个房间里，都写满了各种旅途的感受，而且，它还专门有一间大厅，挂满了全国各地车迷俱乐部的队旗，我们的沙漠行舟就找到了自己的队伍。








车队很多人都是第一次在异乡过中秋节，多少有些惆怅，但一群共同走过了几千公里的兄弟在一起过节，也特别来劲。因为一路下来，受到了众多摩迷的关注，有人提议：大家用各自的家乡话，祝全国摩迷节日快乐！

骑手介绍：李峥嵘

基本资料：李峥嵘——深藏“机车梦”的年轻警官
　　李峥嵘毕业于上海政法大学，大四那年，被派去美国体验生活，曾经独自背个背包，以一路拦车的方式游遍了美国，也正是这一路上，看到66号公路飞驰的哈雷车，令他惊羡不已，也从此埋下了“机车梦”。如今，李峥嵘已是上海的一位职业警官，上海并不是一个骑摩托车很自由的城市，但只要有空闲，路上比较空、光线比较好的时候，他都会骑上GW跑上几圈，在心中憧憬那种飞驰的感觉。

自由之旅 紧张并快乐着
　　李峥嵘，从上海到雅安，已经连续骑行4500多公里，在这24天里面，年仅26岁的李峥嵘都在尽职尽责地担任队伍的尾车，在车队里面，大家都是亲切地称呼他为“嵘嵘”。

问：这几天进入山区，每天的路程都很紧张，明天还要开400多公里，翻越海拔4000多米的折多山，你的感觉如何？
李峥嵘：经过20多天的配合，队友之间相互配合已经非常流畅，这几天路途紧张，大家相互照顾、担忧，很累，但我感觉很棒。在骑行的过程中全神贯注，注意力高度集中，关注着前方队友的动态，相互默契配合，加速、过弯，感觉车队就是一个整体，我喜欢这种体验。

李峥嵘的多彩人生
　　小学到初中，李峥嵘一直都进行专业的游泳训练，每天放学后，都会到上海青年水球队受训，差点还成为职业运动员。在体育训练的同时，他还获得过全国头脑奥林匹克竞赛冠军。
　　由于学习成绩不错，最终他听取父亲的建议，没有选择成为职业运动员，而是继续自己的学业。
　　让小编大吃一惊的是，职业警察李峥嵘，大学时候学的竟然是西班牙语专业，并被送到美国实习，毕业后第一份正式工作是活动策划。李峥嵘喜欢自己的人生轨迹，热爱不同的人生体验。
　　一年前，李峥嵘考取了人民警察，和之前多彩的生活相比，现在算是平静了下来。
　　看到这样的履历，很难想象他会成为一名人民警察。

问：喜欢多彩生活的你，为什么会去考警察呢？
李峥嵘：公务员的生活，比较循规蹈矩，甚至有点刻板的，和我的性格不是很吻合。其实考警察，是为了完成父亲的梦想，他一直都很想成为一名警察，但最终没有实现，现在我有机会，我希望能帮父亲实现这个夙愿。

爸爸与摩托
问：看来你爸爸对你影响很大
李峥嵘：是的，我爸爸不太爱说话，小时候对爸爸的很多事情都不明白，现在长大了，也慢慢明白。爸爸的很多决定当初都不理解，最后发现都很正确。
　　对摩托的印象，也是来自爸爸，你看，我手上这个伤疤，是小时候上学，坐爸爸的摩托摔伤的。
　　妈妈不喜欢我骑车，觉得危险，爸爸就很支持我开摩托，我也很争气，骑车以来，一直没有出过事故受伤。

自由之旅启动仪式上李峥嵘和父亲

买GW250，也是因为爸爸
　　李峥嵘：我自己其实算是胆子小，开车也是稳当派，当初换车，本来想买150排量的跨骑，爸爸为了我买车的事情，问了很多朋友，最后帮我拍板买了GW250，他说大排量更稳，更安全。现在看来，爸爸的决定是对的。
　　在“自由之旅”启动仪式那天，爸爸开着GW250过来，其实是他第一次开这么大排量的车过来，他说这车很棒，很稳。

父与子的羁绊
问：在你眼中，你爸爸是个怎么样的人？
李峥嵘：他虽然读书不多，洗衣机，电视，空调都会自己修。你觉得我挺聪明的，我觉得我爸的智商比我高多了。
　　他很勤劳，为家里付出很多，牺牲很多，对自己没有特别大的想法，把所有的精力都用在培养我，我觉得我不够争气，如果我再争气些，我认为还有很大的提升空间。
　　其实我们家境比较殷实，哪怕爸爸妈妈退休之后，也是完全够他们花的。爸爸妈妈完全可以不用干得这么辛苦，我知道，他们都是为了我。
　　可能若干年后我也会有自己的孩子，如果我对孩子的付出，能有我爸对我的一半，那就很好了。
　　爸爸不是那种只会工作，不会玩的人。爸妈在以前，也会和亲戚朋友一起，开4、5辆摩托去旅游，现在他们都很忙，很难抽空去玩。
　　爸爸有很多梦想，为了我，他放弃了自己的梦想，但我想自己来帮他实现。

与父亲一起“自由之旅”
问：当初怎么想到报名参加“自由之旅”？
李峥嵘：在这辆GW250提车时候，遇到一个60多岁的老人家也在提车，他曾经开着一辆很普通的摩托，跑过全国不少地方，当时就触动了我。
　　爸爸还有两三年就要退休了，我想让他退休后停下来，休息下，我想跟他一人一辆摩托，四处摩旅。
　　爸妈很关注这个活动，他们每天都在网上看贴，我去到哪里，他们都能看到。每天晚上通电话，我还没开口，他们就知道我到哪里了。我这次出来，不是我一个人在玩，而是带着爸妈在玩。
　　我知道在爸爸眼里，我永远是个孩子。
　　我相信，自己作出榜样，总会起到作用，我不抽烟，不喝酒，很多朋友也觉得挺奇怪的，这也是因为我爸一直抽烟，我希望能为他作个榜样，让他戒掉。
　　我希望通过这次“自由之旅”，证明自己，做个榜样。让他知道摩旅是个很棒的事情，儿子玩摩旅也玩得转，以后我也有能力带着爸爸可以一起摩旅。

9月9日，DAY25：雅安至泸定，初上318，一直堵，一直美！目前车队已行走4650公里。
今天的路程很长，路况复杂，伴随着高海拔、高温差天气，为了不耽误赶路，大家准备了不少高糖分的应急食品。


期待已久的川藏318就这样开始：一直堵，一直堵，一直一直堵……6个多小时，才跑了40多公里，想到后面有那么多美景在等着，心里实在着急！天空下起了雨，后面的路将会更加艰难。中午吃饭的时候，大家赶紧抓紧时间休息，等待路通的消息，此刻，距丹巴还有400公里。








虽然很拥堵，但路上的风景还是非常漂亮的。








临近傍晚，雨还在下，车队依旧只能在路上缓慢龟行，心情像外面的天空一样阴沉。突然发现山腰旁有一间小屋子，昏黄的灯光让人觉得暖暖的。它应该是修路的工人临时住的房子，说是临时，其实住的时间绝对不短，这一条路修下来，估计也得好几年功夫。好几年，一路漂泊，我们眼中的美景，抵不过他们心中的乡愁。




晚上7点15分，才刚到二郎山隧道，不过之前堵车的日子已宣告结束，可以放开跑了。二郎山就像是条时光隧道，那头已经天黑，还在下雨；这边四周清透，清凉干燥。如此奇观，整日的拥堵也似冥冥中的天意，只怪它太过美丽。站在观景台，空气中透着丝丝凉意，远眺夜幕下的大渡河，分外宁静，踏上318的第一天，感觉很好的。

9月10日，DAY26，川北泸定至丹巴，洁净心灵之旅。目前车队已行走4950公里。
经过昨晚雨天山路和堵车的折磨，队员们都疲惫不堪，小编也深受高原反应的折磨，在泸定度过了一夜，大家还是对今天的路途充满期待，从今天开始，我们将正式进入川北高原地区。
从泸定到折多山口，一路都是连续的上坡，伴随着高度的攀升，云和太阳与我们的距离越来越接近，甚至有一种在云中骑行的感觉，在之前，从没有过感觉天空如此触手可及。








看不到尽头的蜿蜒山路，感觉就像开往纯净的天空。




在海拔4298米的折多山口，布满神圣的经幡、白塔、玛尼堆，为壮丽的大自然添上庄严肃穆的色彩。









广阔的天空，连绵的山脉，加上高原低氧带来的身体变化，让往常雀跃的队员们也平静了不少。
队员陈晨，尊重当地风俗，为车队往后的行程祈求平安顺利。




折多山口过后，通过著名的二十七道拐连续下坡，进入以“康定情歌”闻名的康定地区：
跑马溜溜的山上，
一朵溜溜的云哟
端端溜溜的照在，
康定溜溜的城哟








美景、藏族风情都让队员们感到震撼，但真正震撼队员心灵的，是探访一个当地藏民的家庭。
起初，只是车队在藏民家门前的草地歇脚，远方漂亮的藏族建筑，吸引好奇的队员们一探究竟。






进到院落里面一看，才发现别有洞天。院落四周树木围绕，河流从屋前穿过，屋前道路的两旁，是牛粪和石块垒起的围栏，草地蔓延到路边的每一个角落。用城市人的眼光，这是原生态豪宅啊！






屋里的主人带着一家老少，欢迎来自异乡的自由之旅队员们，淳朴的藏族主人，有些还不懂汉语，但在大家手舞足蹈地比划后，竟然也能沟通起来，热情地邀请队员们进内参观，品尝他们的当地食品，队员们也拿出随身带着的食品送给小孩。








与藏民的零距离接触，休闲淳朴的生活方式，毫无戒备的真诚，让队员们深受触动。
没有加班，没有会议，没有交通拥堵。他们只是跟家人一起，在自家的草地里，经营着着一家人的幸福，维护着他们一贯以来的传统。




跟当地向导了解到，随着西部大开发和旅游业的发展，当地藏民的收入并不比城市人差，但他们依然坚持着驯养牦牛、马匹的淳朴生活，建筑、服装、语言，都保留着自己的传统，他们找到了让自己最自然舒服的生活。很少人会因为“潮流”，去改变自己的生活方式。对他们来说，内心的富足和自由，比物质和他人的眼光更重要。




自由之旅车队与藏族一家道别，再上征途。




自由之旅队员，来自上海的李峥嵘警官，在这里找到了他的世外桃源。

在这里，他有一番话想送给他的爸爸妈妈。


川北泸定—丹巴 康定美景。






















川北泸定—丹巴 塔公草原美景。












川北泸定—丹巴 雪山美景。








下午到达丹巴县晚餐，得知餐馆老板是一位藏族力士，队员们起哄要让自由之旅队伍中最强壮的“菜菜”蔡易辰与老板比拼臂力。


双方严阵以待，开始。


刚开始蔡易辰还能招架一会，没多久，老板露出了笑容，猛劲一发，把菜菜掰倒。


从这张合照可以看到玄机，两人体型接近，但藏族老板的手掌明显比蔡易辰的宽大粗壮，实力不是同一个级别的。
虽然惜败藏族力士，但两位壮男惺惺相惜，一起喝起了青稞酒，交起了朋友。


今日直播到此结束，明日待续！

9月11日，DAY27，丹巴至雅安，行走在山脊上。目前车队已行走5200公里。
离开丹巴，沿着S210省道，行走在山脊上，沿途经过多个村落，直达小金。












离开小金后，逃离山脊，盘旋到山谷之中，在夹金山附近，发现一片依傍小溪的优美景色。






小溪在山谷中盘旋，树木点缀在小溪两旁之中，犹如盘景一般精致。






在这里面， 生长着各种不知名的野果，蘑菇，野花，我们还发现了一头逝去并腐败的牦牛，十足的原生态。
能在这里搭上帐篷露营一天，享受一个宁静的山谷清晨，又是另外一种惬意的世外桃源生活吧。




离开山谷，车队攀登夹金山高峰！
夹金山又名“甲金山”海拔4114米，藏语称为“甲几”，夹金为译音，意为很高很陡的意思。这里地势陡险，山岭连绵，重峦叠嶂，危岩耸突，峭壁如削，空气稀薄，天气变化无常，当地流传着的一首民谣：“夹金山，夹金山，鸟儿飞不过，人不攀。要想越过夹金山，除非神仙到人间！”就是对此恶劣环境的真实写照。












今日到达夹金山，也是云雾缭绕，能见度50米以下，车队必须在这样的环境中，从夹金山南坡下山。


夹金山坡上，高原的纯净草料喂养着牦牛、藏猪、山羊。










夹金山的烤肉摊子，也是一绝。烤肉摊子的主人，正是驯养这些山中生灵的山民。
骑手们也到烤肉摊子一试身手，呼吸着海拔4000米的纯净空气，咀嚼着天然无添加的高原羊肉，队员们大快朵颐，补充体力。






自由之旅骑士游走在夹金山路上。











今日直播完毕，欣赏下夹金山路美景！

好美呀，真想再去一次。

　　9月12日，DAY28，雅安至成都，珍惜当下，活得精彩。目前车队已行走5420公里。
　　从康定到成都，虽然只是短短的300公里，却是高原和城市的区别，梦境和现实的距离。在这300公里，要经历颠簸，塌方，拥堵，耗费上一整天的时间，考验着每一位进入高原的来客。这使川西高原保留着原有的自然淳朴，也让自由之旅车队的队员，都希望能再来一次。
　　2017年，雅安到丹巴的雅康高速将建成通车，从成都只需4小时车程就可到达康定，每一位想到此一游的旅客，都可以轻松到来，为游客带来了便利，大量的游客也为当地增加旅游收入。原生态的大山、藏民、高原生灵，是否仍能保留那份纯洁？精致秀美的河谷，草原，民居，能否不被围墙阻隔，依然无条件对外开放？
　　美好的事物，总是转瞬即逝，在这些美景仍没有改变之时，骑上你的摩托车，赶快行动吧！
　　自由之旅车队惜别川西高原，向成都进发，消失在大城市的滚滚车流之中。




　　除了美景，人也一样，队中的“嵘嵘”李峥嵘已经陪伴众队友一起走过了30天，明天，他将从成都出发，回到他的警察岗位去。
　　李峥嵘是个开车很小心的人，平常也没有开快车的习惯，拥有着过人的纪律性和责任感。在一起的30天，在5000多公里快速紧凑的行程里，和队友们磨合、学习，技术迅速提升，从开始“跑不快”的“最后一辆”， 磨练成“稳重可靠”的“尾车”，担任车队中不可缺少的“收尾”职责。在今天，大家一致推举李峥嵘担任“头车”，作为对他一直以来对车队默默奉献的褒赏。




　　晚上，众队员在晚饭时为他准备了一个惊喜，7位硬朗的男子汉，没有太多离别的肉麻，“好机友，一辈子。”就是对这刻心情的最好注解！








　　切蛋糕时，一首“真心英雄”，让大伙都忘情疯狂起来！




　　最后预告一下，9月13日“GW250自由之旅四川成都大会师”，敬请期待！

9月13日，DAY29：GW250自由之旅第一季“寻找世外桃源”四川大会师。
成都站举行的GW250四川大会师，可能是“自由之旅”第一季最高大上的一场活动。
在成都的四星级博瑞花园酒店举行。


车迷们充满个性的近200台GW250摆放整齐。










当地车友精心改装店一辆长江750边三轮十分吸引眼球，别看这车年代久远的样子，他可是办理了正规牌照，可以在路上合法行驶的哦。








养眼的洗车女神，精彩的美女表演，川妹子的确水滴滴。来自广东的新队员冯之力口水哗啦了一地，上前合影留念。








精彩表演开始。












激动的车迷。




少不了的，还有丰富的礼品和现场游戏问答。






在下午的聚会里，六位自由骑士上台，接受豪爵四川分公司孟总授旗。










精彩的乐队表演，队员冯之力上台和乐队一起合唱BEYOND的粤语名曲“真的爱你”。




主持人在台上讲到，GW250是一款适合18-60岁的易于操控的车，让台下的60后车主举手，立刻就有好几位车主举手，这年龄层次还真够广。




车队领队，摩托迷河南版版主给大家讲述一路过来的美景趣闻，路上遇到不同路况的应对方法。




成都分公司孙总给大家讲解车辆保养知识和轮毂升级政策，并宣布四川地区将采购81台动平衡检测机，下发到各个经销GW250的售后网点，满足GW250高精度的轮胎更换要求，全场车迷爆发出热烈的掌声。






车友大合照后，200多辆摩托车，路程长达10多公里的大巡游开始！






巡游路线围绕着成都龙泉驿区的汽车工业区，道路宽阔平整，巡游途径一汽、沃尔沃两大汽车制造厂，让参加巡游的外地车友开开眼界。












这次巡游活动的旗手是一位小美女，让五位自由骑士都HI起来。








四川大会师播报到此完毕，接下来自由之旅车队将进入“寻找世外桃源”的最后一站——云南，请继续关注。

9月14日，DAY30，成都至绥江，初入彩云之南，一路奇葩事。目前车队已行走5810公里。
在正式直播之前，先介绍一下来自广东的新队员冯之力，充满书生气的冯之力，刚刚完成婚礼，第二天就飞到四川与大部队会合，风尘仆仆，今天是他第一天正式骑行，表现不俗。




未入云南之前景致还比较平淡，因为修路绕路，倒是遇到不少趣事。
一条半路中断的封闭式道路，一位汽车司机发现不及，直接冲了进去，队员和工作人员上前询问，想帮他拖出来，发现前减振都已经报废，只能等救援车来拖走。这位驾驶员幸好戴了安全带，否则就要直接从前挡风飞出去了，现在还能在车里刷微信……在路上，安全措施必须做足。




断头路，逼得众队员们扛车越过绿化带。






越过绿化带下来，开奔驰的热心大姐为我们指路。


开五羊的大哥看到GW250这么帅，也想换车了。


国道上的隧道，竟然不让摩托车跑，奇葩，向过路摩托请教。


出了隧道，到达中国枇杷之乡，文宫镇，但路边卖的都是枣子，枣子味道不错，爽又脆。






有点吓人的警察像。


路边漂亮的芦苇荡，大家一探究竟。








进入山路，小雨过后，水泥路面里的油污杂质浮到路面，非常湿滑，用队员的话说就是“滑溜溜”，比大雨路面更为危险。
技术精湛的头车陈顺贵，在过弯时侧滑“漂移”接近5米，凭着过硬的技术，最后救车成功，有惊无险。
自由之旅骑士讲解湿滑山路：










太阳下山，队员们换气了镜片，把偏光镜片换成透光度更高的透明镜片，以适应弱光环境。
自由之旅队员陈晨讲解头盔镜片：








穿过隧道，进入云南境内，天气、景色大为改观。










今晚，我们将在景色优美的昭通市绥江县修整，明天继续向云南腹地进发。

　　9月15日，DAY31，绥江至昭通 名不虚传的陈老师。目前车队已行走6090公里。
　　安徽的体育老师陈晨从湖南常德站加入到现在，小编都有个疑惑，眼前这个精瘦活泼的汉子，咋看都不像个体育老师啊，“摩旅要带照相机”的陈老师摩托骑得够好，照片也拍得棒，但这个跟体育课好像也关系不大吧？
　　活跃度极高的陈老师。


压弯中的陈老师，陈老师的网名叫“马鞍山无法”，相信不少安徽车友都知道。


早上，自由之旅车队来到了金沙江的一个石滩上，四位自由骑士看着数十米远的对岸和滩上的石块，就开始比试起来，看谁能把石头投掷到对岸。
四位自由骑士，没有一个是省油的灯，（下图从左到右）有200斤体重，经常锻炼的力王“菜菜”蔡易辰，肌肉型生物学“教授”郑加盟，也有体格精瘦的体育老师“陈老师”陈晨，还有参加过环青海湖自行车赛的业余运动员“贵哥”陈顺贵。


掷石头比赛开始，数十米宽的金沙江，波涛汹涌，力王菜菜，肌肉博士，贵哥试了好多次，都没能把石头投到对岸。




轮到“摩旅要带照相机”的陈老师了。44岁的陈老师，是四人之中体重最轻，胳膊最细，年纪最大的。
助跑、拧腰、投出，功架十足，“啪”的一声脆响，石块不但扔到了对岸，而且还扔到对岸墙壁的高处。


外三条好汉不服，陈老师作为体育老师，受过专业训练，投的肯定远，这次禁止助跑，原地投石，还是“啪”的一声，顺利抵达对岸，这下子大伙不得不心服口服了。陈老师果真是货真价实的体育老师。
看来投个石头这么简单的事情，也跟骑车一样，需要正确的方法和技巧。




云南的天气说变就变，云南的公路也是出名的难走，今天300公里不到的路程，队员们尝到了冷暖更替，泥浆乱石，积水隧道，浓雾天气，甚至还有瀑布袭击。


泥浆和落石路面。










车队被马路中央的瀑布拦住去路，瀑布水流激烈，部队冲进瀑布时，视野几乎为0。








完全没有照明，颠簸加积水的隧道。


危险的湿滑路面和浓雾。








再大的困难，也消磨不了队员的斗志，我们呐喊吧：“自由，你在哪？”




坏路，总是伴随着风光。在江边公路上，可以看到对岸的特色葬礼习俗“悬棺”。悬棺葬是古代一种比较奇特的葬式:在江河沿岸,选择一处壁立千仞的悬崖,用我们至今仍不知晓的方法,将仙逝者连同棺材高高地悬置于悬崖半腰的适当位置。




短暂休息躲过大雨，阳光显露，马路尽头浮现城市，再次启程，胜利就在眼前。








原定今日前往会泽，但路况实在恶劣，只能在昭通住下，明天车队要长途奔袭430公里到达石林县，预计又会是一场恶战，敬请继续关注！