自由之旅第四季32天全程记录

王顺光 发表于 2017-7-5 22:57
应该说是个游记，测评的内容少

自由之旅，你就应该明白了。

自由之旅直播Day16：

时间：7月3日

行程：小金-丹巴-亚拉雪山-炉霍

里程：305公里

自由之旅第四季车队已经进入高原地区的第二天了，从第一天刚进3500米高原就有队员反应车子存一些轻微的高原反应，而今天我们将会继续行走在小金-炉霍的路上，翻越巍峨的亚拉雪山是今天的任务，队员们的信心也是满满的，那就开始我们自由之旅DAY16的旅程吧！

信心满满的队员们刚出小金遇到的就是非一般的路面情况，过桥、砂石、峭壁一样都没有拉下，面对这高原地貌，外加各种恶劣条件，大家不但没有畏惧，更变得兴奋与积极了，因为高原的路况对于每一位摩友来说都是值得挑战与回味的。

顺利通过困难路段之后，车队来到了丹巴市区，丹巴的建筑风格与一路走来的风格有了骤然的变化，没有了高高的楼房，也少了很多飘窗的建筑，映入眼帘的变成了规整的方格楼！稍作整顿与加油之后，我们将迎击今天的两大高山雅拉雪山与四姑娘山，更艰巨的高原地貌等待着骑士与DL250的到来。

当队员们信心又恢复满满，心想着没有比之前路况艰难更糟糕的时候了！说时迟，那时快，天竟降起了小雨！沉默片刻之后，雨天行驶装备又得派上用场了！

整装之后，车队冲击的就是 3300米的亚拉雪山，面对进藏后的第二个高山，我们的DL250又会给出怎么样的答卷呢？

DL250一路翻越雅拉雪山，听着发动机轰隆的声音，就能感知到海拔升高对车辆的影响，整个翻山过程中DL250保持着低扭的输出一直使用2-4档的互换，以保证车队行驶的一致性与盘山的速度。来让我们来听听今天的翻山达人风中野兽是怎么评价这台DL250的翻山能力的。

风中野兽：“我一直是使用3-4档的档位进行翻越亚拉雪山，在上坡路段车子力度平缓，没有较大的扭力波动。下山路段因为弯道较急且有着冰雨路面，整个下山段均使用2-3档发动机制动，减少刹车的使用。”

翻越雪山的路总是漫长的，在雪山中吃了一个高原午饭之后，我们的领队提出要亲身感受一趟翻雪山的过程。

冒着风雨成功翻越雅拉雪山之后，全身湿透的骑手们迎来的又一片阳光普照，藏区高原的大地总是充满了神奇的不解，但藏民的淳朴与友善更是让人觉得无比温暖。

在翻越雪山稍作休整之后，车队遇上了一个小意外。由于翻越雪山消耗体能过多，路面情况复杂，车队中一辆蓝色DL250通过弯道时失控，侧滑倒在了路测的泥洼地里！面对此情况，骑手们均纷纷施以援手，并使出看家维修技能，迅速将小蓝车维修妥当！