自由之旅第四季32天全程记录

上到柴关岭垭口，就是宝鸡凤县和汉中留坝县的交界处，石碑上的文字由中国公路建设的先驱赵祖康所书。脚下这条路修筑于抗战时期，是西南地区连接关中地区的咽喉要道，战略意义非凡。

下了柴关岭，316国道边矗立着一片镌刻着岁月沧桑的古建筑。这里是留坝县留侯镇庙台子境内的张良庙。

过张良庙20多公里就是群山环抱的留坝县城，但我没有停留，一路南下经武关驿左拐7公里去了深山中的火烧店镇，在山水田园间悠哉悠哉。

这一路，有很多带“驿”的地名，“驿”就是驿站，从凤县大散关到留坝堡城一线，是三国时期的咽喉要道，“明修栈道暗度陈仓”的发生地，还有楚汉相争的“萧何月下追韩信”。此图摄于距汉中40多公里的马道镇街北，当年萧何狂追韩信处。

从青桥驿开始，316国道右侧的褒河变得宽阔起来，青山之间盛着碧水，公路随着河道蜿蜒，满眼山水美景。

这里是汉中市汉台区境内的石门水库。远处就是汉中盆地；更远处，暮色中的山峰就是大巴山脉；水面右侧，是褒斜古栈道的所在地（真正的栈道遗址已经淹没在水库蓄水后的水面下。此地也是西周时期“烽火戏诸侯”的美女褒姒的老家。只是，红颜易老、美人如烟，只有青山不老、绿水长流。从此地开始，我即将告别秦岭，结束这一天的穿越之旅……

自由之旅直播Day11-13：走进千年蜀道

日期：6月28日至30日

行程：略阳-大巴山-广元-剑阁-成都

里程：770公里

6月28日的计划是入川，目的地是广元剑阁县，全程200余千米。出发前，略阳热心车友右油门和老邓赶过来，一直送了车队几十千米。我们先从略阳城东接官亭镇路口右拐，30余千米高海拔狭窄山路后在勉县大安上了108国道奔宁强。这条路我也走过很多回次了，这一次是最难走的。原因是五丁关一带的山上修路，路面破损严重。这一带属大巴山脉西部的米仓山，山势与秦岭无异，但好风景在东边南江县、通江县等川陕交汇区域，宁强境内景色平淡。

下烈金坝，穿过山谷，108国道带我们来到宁强城郊。从这里去川陕交界的七盘关，路很宽，但车多、人多、路口多，车队的速度很难上去。在这条路上，我们遇到三辆来自西安的残疾人代步三轮摩托车，分别是一对夫妻和两个中老年，还带着一只小狗，他们要走川藏线去拉萨。

下午4:30，过七盘关隧道，进入四川。在广元朝天区境内，车队顺着蜿蜒的山路一阵俯冲下到谷底，来到明月峡附近。嘉陵江畔明月峡，蜀道变通途。

朝天区到广元市区，十几千米后经过嘉陵江边的千佛岩景区，可惜这里也跟明月峡一样被圈起来了，摩托车进不去了。广元到剑阁县城的108国道很宽敞，几十千米转眼就到了。晚餐是剑阁豆腐宴，价格不菲却味道一般。剑阁豆腐，卖得就是个“名”，我吃了那么多地区的豆腐，感觉最好的还是云南石屏的井水豆腐。

6月29日，车队不赶路，在剑阁周边活动---上午在剑门关景区内测试DL250的爬坡性能；下午游览昭化古城。一上午的时间，参与测试的这辆DL250保持满载状态，在剑门蜀道的陡峭山路上盘旋俯冲，经受住了苛刻的重负荷坡道测试。