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关于弯梁车磨合期换机油。

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八戒哥 发表在 跨骑/弯梁专区 2020-1-12 20:25 [只看楼主] [阅读模式]   打印 上一主题 下一主题 11021 4
我的110-7。350公里初次换机油。去车行换的冬季装专用机油。一升全加进去了。自从换了机油。声音也不好听了。跑起来感觉机器哼哼哼哼哼的响。后来有人说一瓶机油不要全加进去。我用油尺一量。高出许多。就趁热机放出机油,可机油的颜色着实吓我一跳。黄黄的。像水一样。是机油的问题?还是乳化了。到底哪里出了问题。我这可是新车啊。才450公里。

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共 4 个关于本帖的回复 最后回复于 2020-1-13 13:31

沙发
八戒哥 初级驾驶 发表于 2020-1-12 20:28:02 来自手机 | 只看该作者
在车行换的机油。就是这种。

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板凳
八戒哥 初级驾驶 发表于 2020-1-12 20:29:33 来自手机 | 只看该作者
当时换机油时。原车带的机油是这种状态   。这种颜色。

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地板
八戒哥 初级驾驶 发表于 2020-1-12 20:38:13 来自手机 | 只看该作者
客服。请帮我问问工程师们。这是什么情况?谢谢了
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5#
骊驰客服 管理员 发表于 2020-1-13 13:31:10 | 只看该作者
从照片看,机油中有水分导致乳化,机油乳化和气温及使用条件有关,所购车应为北方冬季且经常短距离行驶,水来自于发动机箱体内热空气遇冷结露。冬天经常短途使用车辆,箱体温度低,水汽更易结露且难以蒸发,水分存留在机油中。通过发动机运转的搅拌作用使其分散混入机油中而发生乳化。
有条件时安排适当高速长距离(10~20公里)行驶,机油温度上升后可促使机油中水分挥发,预防机油乳化,同时,冬季应根据机油颜色变化情况,缩短更换机油的时间和里程。
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