自由之旅直播【DAY37，第一季终点站：云南大会师】

9月10日，DAY26，川北泸定至丹巴，洁净心灵之旅。目前车队已行走4950公里。
经过昨晚雨天山路和堵车的折磨，队员们都疲惫不堪，小编也深受高原反应的折磨，在泸定度过了一夜，大家还是对今天的路途充满期待，从今天开始，我们将正式进入川北高原地区。
从泸定到折多山口，一路都是连续的上坡，伴随着高度的攀升，云和太阳与我们的距离越来越接近，甚至有一种在云中骑行的感觉，在之前，从没有过感觉天空如此触手可及。








看不到尽头的蜿蜒山路，感觉就像开往纯净的天空。




在海拔4298米的折多山口，布满神圣的经幡、白塔、玛尼堆，为壮丽的大自然添上庄严肃穆的色彩。









广阔的天空，连绵的山脉，加上高原低氧带来的身体变化，让往常雀跃的队员们也平静了不少。
队员陈晨，尊重当地风俗，为车队往后的行程祈求平安顺利。




折多山口过后，通过著名的二十七道拐连续下坡，进入以“康定情歌”闻名的康定地区：
跑马溜溜的山上，
一朵溜溜的云哟
端端溜溜的照在，
康定溜溜的城哟








美景、藏族风情都让队员们感到震撼，但真正震撼队员心灵的，是探访一个当地藏民的家庭。
起初，只是车队在藏民家门前的草地歇脚，远方漂亮的藏族建筑，吸引好奇的队员们一探究竟。






进到院落里面一看，才发现别有洞天。院落四周树木围绕，河流从屋前穿过，屋前道路的两旁，是牛粪和石块垒起的围栏，草地蔓延到路边的每一个角落。用城市人的眼光，这是原生态豪宅啊！






屋里的主人带着一家老少，欢迎来自异乡的自由之旅队员们，淳朴的藏族主人，有些还不懂汉语，但在大家手舞足蹈地比划后，竟然也能沟通起来，热情地邀请队员们进内参观，品尝他们的当地食品，队员们也拿出随身带着的食品送给小孩。








与藏民的零距离接触，休闲淳朴的生活方式，毫无戒备的真诚，让队员们深受触动。
没有加班，没有会议，没有交通拥堵。他们只是跟家人一起，在自家的草地里，经营着着一家人的幸福，维护着他们一贯以来的传统。




跟当地向导了解到，随着西部大开发和旅游业的发展，当地藏民的收入并不比城市人差，但他们依然坚持着驯养牦牛、马匹的淳朴生活，建筑、服装、语言，都保留着自己的传统，他们找到了让自己最自然舒服的生活。很少人会因为“潮流”，去改变自己的生活方式。对他们来说，内心的富足和自由，比物质和他人的眼光更重要。




自由之旅车队与藏族一家道别，再上征途。




自由之旅队员，来自上海的李峥嵘警官，在这里找到了他的世外桃源。

在这里，他有一番话想送给他的爸爸妈妈。


川北泸定—丹巴 康定美景。






















川北泸定—丹巴 塔公草原美景。












川北泸定—丹巴 雪山美景。








下午到达丹巴县晚餐，得知餐馆老板是一位藏族力士，队员们起哄要让自由之旅队伍中最强壮的“菜菜”蔡易辰与老板比拼臂力。


双方严阵以待，开始。


刚开始蔡易辰还能招架一会，没多久，老板露出了笑容，猛劲一发，把菜菜掰倒。


从这张合照可以看到玄机，两人体型接近，但藏族老板的手掌明显比蔡易辰的宽大粗壮，实力不是同一个级别的。
虽然惜败藏族力士，但两位壮男惺惺相惜，一起喝起了青稞酒，交起了朋友。


今日直播到此结束，明日待续！

9月9日，DAY25：雅安至泸定，初上318，一直堵，一直美！目前车队已行走4650公里。
今天的路程很长，路况复杂，伴随着高海拔、高温差天气，为了不耽误赶路，大家准备了不少高糖分的应急食品。


期待已久的川藏318就这样开始：一直堵，一直堵，一直一直堵……6个多小时，才跑了40多公里，想到后面有那么多美景在等着，心里实在着急！天空下起了雨，后面的路将会更加艰难。中午吃饭的时候，大家赶紧抓紧时间休息，等待路通的消息，此刻，距丹巴还有400公里。








虽然很拥堵，但路上的风景还是非常漂亮的。








临近傍晚，雨还在下，车队依旧只能在路上缓慢龟行，心情像外面的天空一样阴沉。突然发现山腰旁有一间小屋子，昏黄的灯光让人觉得暖暖的。它应该是修路的工人临时住的房子，说是临时，其实住的时间绝对不短，这一条路修下来，估计也得好几年功夫。好几年，一路漂泊，我们眼中的美景，抵不过他们心中的乡愁。




晚上7点15分，才刚到二郎山隧道，不过之前堵车的日子已宣告结束，可以放开跑了。二郎山就像是条时光隧道，那头已经天黑，还在下雨；这边四周清透，清凉干燥。如此奇观，整日的拥堵也似冥冥中的天意，只怪它太过美丽。站在观景台，空气中透着丝丝凉意，远眺夜幕下的大渡河，分外宁静，踏上318的第一天，感觉很好的。

骑手介绍：李峥嵘

基本资料：李峥嵘——深藏“机车梦”的年轻警官
　　李峥嵘毕业于上海政法大学，大四那年，被派去美国体验生活，曾经独自背个背包，以一路拦车的方式游遍了美国，也正是这一路上，看到66号公路飞驰的哈雷车，令他惊羡不已，也从此埋下了“机车梦”。如今，李峥嵘已是上海的一位职业警官，上海并不是一个骑摩托车很自由的城市，但只要有空闲，路上比较空、光线比较好的时候，他都会骑上GW跑上几圈，在心中憧憬那种飞驰的感觉。

自由之旅 紧张并快乐着
　　李峥嵘，从上海到雅安，已经连续骑行4500多公里，在这24天里面，年仅26岁的李峥嵘都在尽职尽责地担任队伍的尾车，在车队里面，大家都是亲切地称呼他为“嵘嵘”。

问：这几天进入山区，每天的路程都很紧张，明天还要开400多公里，翻越海拔4000多米的折多山，你的感觉如何？
李峥嵘：经过20多天的配合，队友之间相互配合已经非常流畅，这几天路途紧张，大家相互照顾、担忧，很累，但我感觉很棒。在骑行的过程中全神贯注，注意力高度集中，关注着前方队友的动态，相互默契配合，加速、过弯，感觉车队就是一个整体，我喜欢这种体验。

李峥嵘的多彩人生
　　小学到初中，李峥嵘一直都进行专业的游泳训练，每天放学后，都会到上海青年水球队受训，差点还成为职业运动员。在体育训练的同时，他还获得过全国头脑奥林匹克竞赛冠军。
　　由于学习成绩不错，最终他听取父亲的建议，没有选择成为职业运动员，而是继续自己的学业。
　　让小编大吃一惊的是，职业警察李峥嵘，大学时候学的竟然是西班牙语专业，并被送到美国实习，毕业后第一份正式工作是活动策划。李峥嵘喜欢自己的人生轨迹，热爱不同的人生体验。
　　一年前，李峥嵘考取了人民警察，和之前多彩的生活相比，现在算是平静了下来。
　　看到这样的履历，很难想象他会成为一名人民警察。

问：喜欢多彩生活的你，为什么会去考警察呢？
李峥嵘：公务员的生活，比较循规蹈矩，甚至有点刻板的，和我的性格不是很吻合。其实考警察，是为了完成父亲的梦想，他一直都很想成为一名警察，但最终没有实现，现在我有机会，我希望能帮父亲实现这个夙愿。

爸爸与摩托
问：看来你爸爸对你影响很大
李峥嵘：是的，我爸爸不太爱说话，小时候对爸爸的很多事情都不明白，现在长大了，也慢慢明白。爸爸的很多决定当初都不理解，最后发现都很正确。
　　对摩托的印象，也是来自爸爸，你看，我手上这个伤疤，是小时候上学，坐爸爸的摩托摔伤的。
　　妈妈不喜欢我骑车，觉得危险，爸爸就很支持我开摩托，我也很争气，骑车以来，一直没有出过事故受伤。

自由之旅启动仪式上李峥嵘和父亲

买GW250，也是因为爸爸
　　李峥嵘：我自己其实算是胆子小，开车也是稳当派，当初换车，本来想买150排量的跨骑，爸爸为了我买车的事情，问了很多朋友，最后帮我拍板买了GW250，他说大排量更稳，更安全。现在看来，爸爸的决定是对的。
　　在“自由之旅”启动仪式那天，爸爸开着GW250过来，其实是他第一次开这么大排量的车过来，他说这车很棒，很稳。

父与子的羁绊
问：在你眼中，你爸爸是个怎么样的人？
李峥嵘：他虽然读书不多，洗衣机，电视，空调都会自己修。你觉得我挺聪明的，我觉得我爸的智商比我高多了。
　　他很勤劳，为家里付出很多，牺牲很多，对自己没有特别大的想法，把所有的精力都用在培养我，我觉得我不够争气，如果我再争气些，我认为还有很大的提升空间。
　　其实我们家境比较殷实，哪怕爸爸妈妈退休之后，也是完全够他们花的。爸爸妈妈完全可以不用干得这么辛苦，我知道，他们都是为了我。
　　可能若干年后我也会有自己的孩子，如果我对孩子的付出，能有我爸对我的一半，那就很好了。
　　爸爸不是那种只会工作，不会玩的人。爸妈在以前，也会和亲戚朋友一起，开4、5辆摩托去旅游，现在他们都很忙，很难抽空去玩。
　　爸爸有很多梦想，为了我，他放弃了自己的梦想，但我想自己来帮他实现。

与父亲一起“自由之旅”
问：当初怎么想到报名参加“自由之旅”？
李峥嵘：在这辆GW250提车时候，遇到一个60多岁的老人家也在提车，他曾经开着一辆很普通的摩托，跑过全国不少地方，当时就触动了我。
　　爸爸还有两三年就要退休了，我想让他退休后停下来，休息下，我想跟他一人一辆摩托，四处摩旅。
　　爸妈很关注这个活动，他们每天都在网上看贴，我去到哪里，他们都能看到。每天晚上通电话，我还没开口，他们就知道我到哪里了。我这次出来，不是我一个人在玩，而是带着爸妈在玩。
　　我知道在爸爸眼里，我永远是个孩子。
　　我相信，自己作出榜样，总会起到作用，我不抽烟，不喝酒，很多朋友也觉得挺奇怪的，这也是因为我爸一直抽烟，我希望能为他作个榜样，让他戒掉。
　　我希望通过这次“自由之旅”，证明自己，做个榜样。让他知道摩旅是个很棒的事情，儿子玩摩旅也玩得转，以后我也有能力带着爸爸可以一起摩旅。

9月8日，DAY24：自贡至雅安 中秋夜，我在他乡挺好的！目前车队已行走4450公里。
很想说说昨晚入住的酒店，自贡青花瓷酒店。开始听名字，以为是淡雅、小清新风格的，走进酒店，却发现仿若穿越至古代的宫廷府衙，搞得大家拉行李箱在走廊上行走的时候，都不敢大声说话，直至推开房门，走进房间，才觉得回到了现代，一道墙隔起千年，好玄幻！






从自贡去乐山的路上，后援车与车队之间一直处于“失联”状态。路面状况其实不算太差，但几十公里路全程限速30-40km/h，让后援车上的人几近抓狂。好不容易到达中午汇合的地点，问骑手们的感受，他们说：上午跑得真爽……同样是车，咋差别这么大呢:-(




乐山有两处世界著名的文化符号，峨眉山与乐山大佛，今天GW车队就来到了其中的一处——乐山大佛。此行，我们算是比较有佛缘，从东边的梓路寺，到西边的乐山大佛，虽然地域不同，年代不同，风格不同，名气不同，但都有一种催人深省的力量，它与自由之旅的精神有某些相似之处，那就是抛开羁绊，追寻本心。此刻，站在江心，与千年大佛四目相视，假如我们身处他的高度，历经他的岁月，聆听善男信女们向他的祈愿，或许早已参透很多世事吧！








今晚落宿雅安，川藏线上的必经之地。我们探访了一家叫“东升竹庄”的青年旅馆，这里是摩托迷、单车族、背包客的胜地。每个房间里，都写满了各种旅途的感受，而且，它还专门有一间大厅，挂满了全国各地车迷俱乐部的队旗，我们的沙漠行舟就找到了自己的队伍。








车队很多人都是第一次在异乡过中秋节，多少有些惆怅，但一群共同走过了几千公里的兄弟在一起过节，也特别来劲。因为一路下来，受到了众多摩迷的关注，有人提议：大家用各自的家乡话，祝全国摩迷节日快乐！

9月7日，DAY23：仁怀至自贡 “醉驾”酒乡，目前车队已行走4180公里。
在遵义地区，空气中弥漫着浓浓的酱香味，因为这里是著名酱香型白酒“茅台”的原产地，当地人开玩笑说，这里很少见查酒驾，队员们也开玩笑，这里连呼吸的空气都会酒精含量超标。






车队进入茅台镇，古色古香的建筑呈现，道路两旁就是各式酒坊酒厂，酿酒设备，空气中的酒香也越发浓郁。










穿越茅台镇，来到名酒水源赤水河畔，酒香越发变淡，队员们却要醉了。醉翁之意不在酒，在乎山水之间也。








赤水河因河流含沙量高、水色赤黄而得名。因为其独特的地理环境和水文气候特性，酝酿了茅台、董酒、习酒、郎酒、望驿台、潭酒、怀酒等数十种蜚声中外的美酒。被称为中国白酒地理之酒核。可以说，中国白酒的精髓，就在这赤水河中。
为了保护酒厂水源地，赤水河上严禁修建任何有污染的企业，至今赤水河水都可以直接饮用。
队员体育老师陈晨品尝河水，研究赤水河的历史，可能他是一位最热爱历史的体育老师。












红军“四渡赤水”的故事，也是在这里发生。赤水河河谷狭窄，河面也不算宽，两岸密布悬崖峭壁。自由之旅骑士也开上GW250，从窄桥上横越赤水，攀上悬崖陡坡，体验当年红军之勇。






自由之旅骑手们行走在对岸的绝壁上，看似不难征服的绝壁斜坡，其实是供建筑机械行走的临时道路，满布碎石坑洼，考验着队员的魄力和技术。






沿着赤水河边的绿色隧道往北走，到达“习酒”，河谷两岸，大型的酿酒基地建立在山坡上，岸这边，是贵州的“茅台小王子”，对岸，是四川的“习酒”，江风吹过，一阵酒香飘来，不知道嗜杯之人能否分辨这酒香来自哪一边？






今天虽然滴酒未进，但队员们在酒乡都处于一个“醉驾”状态，从遵义到泸州，为酒风而醉，为风光而醉，为山路而醉。




今天的午餐，马临的黑山羊，肥瘦相间，嫩而不骚，简单的一道山村菜，比酒桌上的九菜一汤更能勾起食欲，队员们每人都吃了近半斤。








最后上一个自由之旅的小发现，原来除了太行山，在赤水河也有可通行摩托的挂壁公路。

9月6日，DAY22：贵阳至仁怀，中国式机车公路电影，目前车队已行走3800公里。
上海、常州、南昌、长沙，每次逃离城市，总要经历一次逃离雾霾，在海拔上千米的山中之城贵阳，也没有例外，而像雾霾一样笼罩在队员心中的，是早上在贵阳找不到油站给摩托车加油的纠结。






不走寻常路，出城后，自由之旅车队舍弃G210国道，取道贵开二级公路，体验了一把山区“高速公路”的快感。从摩托车驾驶者的角度，贵开二级公路山林环绕的景观，蜿蜒多弯的平整路面，甚至更胜高速公路。




绿树，梯田，道路，机车，骑手，这也许就是一部中国式机车公路电影。


孤独的高山公路、浓雾、峭壁、陡坡、加上疯狂的卡车司机，这是美式公路电影也没有的独特元素，最后，还要加上五颗骚动的心。










自由之旅的五位队员在路边停车区在绕嚷什么？竟然在轮番抢着博士郑加盟从婺源买来的那根弹弓，要拿路边的空水瓶比试眼界，艺术总监、体育老师、博士、警察、金融顾问、这刻都互不相让，在争夺着这单纯的乐趣。摩旅能让人年轻，这话看来不假。




跨上摩托车，沐浴着云层中穿透下来的阳光，看着眼前的风景，生活中的劳累，纠纷，琐碎，在这刻都烟消云散。








在这刻，你的身份只有一个，自由骑士。








好路，烂路，都将成为人生中难得的经历，路途上偶遇的车友，向你招手的背包客，或是匆匆一目的村寨，擦身而过的途人，谁又敢说，这是一生中唯一的相遇？










当夕阳西下，稍作疲倦之时，你才想起家在远方，此刻，心在路上，四海为家。

9月5日，DAY21：GW250自由之旅第一季“寻找世外桃源”贵州大会师，体验篝火晚会。
下午一时，自由之旅车队来到了贵州大会师的集合地——花溪公园广场与来自贵州和全国各地的车友会和。得益于贵阳花溪区当地的协助，活动可以在靠近市区的场地进行，引起了群众的围观。






整理队形后，过百辆的GW250车友和其他车友一起，向青岩古镇进发。












集体参观青岩古镇后，队伍再向贵州大会师的终点青岩堡进发。








到达青岩堡，过百辆GW250停放成整齐的方阵。








开场的女子热舞团体。


GW250F和靓丽车模登场，两位骑手充当临时男模。
车友也纷纷上台与新车合影留念。
透露个小细节，台上的两台GW250F都是自由之旅车队从上海骑行3000多公里来到贵州的车辆。






女神洗车，这次的女神特别调皮，经常“走火”戏弄车迷。










游戏环节。






几百名车友，只用两张长桌就可以开席了，这样的长桌宴你见过没有？




晚会环节开始，苗族美女登场，首先是民族特色舞蹈，舞蹈演员到台下来和车迷们跳起竹竿舞。










篝火燃起来，气氛HI起来。










车迷和自由之旅骑手一起上台，共跳一曲神曲“小苹果”！








贵阳大会师直播到此完毕，最后送上大会师合照。

9月4日，DAY20：西江苗寨至贵阳 误闯禁摩区，目前车队已行走3450公里。
在离开神奇的西江千户苗寨前，队员陈晨决定前往观景台，一睹苗寨日出，可惜天空灰蒙蒙的一片，没能看到朝霞美景。天气预告今天贵阳会有大雨，也为今天的行程蒙上阴影。






到达苗寨大门，发现后勤车的轮胎被钉子扎中慢漏气，轮胎扁了下来，工作人员抓紧时间使用充气泵充气，相比更换备胎，这样可以在最短时间内让车子跑起来，到达轮胎店再进行补胎，这也是真空胎的好处之一。这个采用12伏车载电源的轻便充气泵，本来是为车队的GW250准备，没想到先用在后勤车上了。


车手们忙着在苗寨大门合照留念，在这里重遇了昨晚遇见的凯里市的GW车友，为我们热心指点了线路，他的GW保养得油光滑亮，是个爱车之人。






进入贵州，特色的油壶加油让队员们叫苦连天，一辆GW250加满油箱，得加三壶油，往返加油机和摩托车之间三次，车队五辆GW250加满，就费了好大的功夫。




来自上海的陈顺贵表示，他认为从安全角度来讲，提油桶加油不安全，由于壶口是敞开的，汽油的挥发性比较大，运送过程中也容易洒出，谁能保证用油壶提油转移过程中的安全，谁能保证车主自己将油加进摩托车时的安全？


早上在省道的轻松过后，下午在G210国道开始了今天的修路之旅，本来狭窄的国道，被封闭起了一半车道整修，剩下的一半，也布满泥浆和碎石，队员不得不拉大车距，防止受到前车的粉尘和碎石影响。






可以想象，如果没有修路带来的弄弄粉尘，欣赏着沿途的风光，在这样山峦绿树中穿梭，了解道路两旁的风土民情，还是相当不错的。






穿过最后一片泥路，车队成员和GW250都已经布满尘土。




泥水的洗礼。










GW250车系专为旅行而设定的前减振防尘罩，长挡泥板，链条挡板，碟刹挡板等防泥措施，还是做得不错。








穿过隧道后，进入贵阳市区，正好是上下班高峰期，车队堕入茫茫车海之中。






正在排队等候漫长的红绿灯时，车队被路旁的交警拦下，告知我们进入禁摩区域，队员们都大声喊冤，进来的路上并没有看到任何的禁摩标记。经过详细的证照检查和交涉后，终于放行。摩旅在外，必须带好驾驶证、行驶证和保险卡，否则这回自由之旅车队也难以全身而退。




有惊无险，队员们抖擞精神，在入黑时终于赶到了目的地——贵阳市花溪区。


今天误闯禁摩区，虽然耽误不少时间，但也有难得的城市骑行体验，以下是摄影师用手机拍摄的一组艺术化城市骑行画面。












9月5日下午举行“贵州大会师”，请继续关注！

9月3日，DAY19：西江苗寨 汉子的考验，目前车队已行走3160公里。
西江苗寨的节目安排很丰富，大清早，队员们就去体验体验苗族土法酿酒，摄影师就跟小编就在西江苗寨闲逛起来。
西江苗寨又称西江千户苗寨，由十余个依山而建的自然村寨相连成片，是目前中国乃至全世界最大的苗族聚居村寨。它是领略和认识中国苗族漫长历史与发展之地。










西江千户苗寨所在地形为典型河流谷地，清澈见底的白水河穿寨而过，苗寨的主体位于河流东北侧的河谷坡地上。千百年来，西江苗族同胞在这里日出而耕，日落而息，在苗寨上游地区开辟出大片的梯田，形成了农耕文化与田园风光。






酿酒以后，队员骑车来到了田边的小河，体验苗族特有的斗牛比赛，但因西江苗寨处于山地，全寨耕牛只有3头，其中一头还因受伤没法下场，队员们便斗起了车。涉水行驶具有一定危险，请勿模仿。








顺便简单将车上的尘土洗去，洗车过程中，遇到全寨3头牛的其中一只。






糍粑是苗族的特色食品，在恋爱、祭典等很多重要场合都少不了他，今天，队员们找到了当地一位糍粑高手，请教如何做糍粑。
我们的任务，是把一锅刚做好的糯米饭，通过锤子敲打，将米饭变为糍粑，队员们轮番上阵，重重的木槌，加上糯米的粘性，再大的劲都难以使出来，让队员们连呼吃不消。
先上阵的陈顺贵和李峥嵘打了两轮，糍粑也才刚刚成型。




其他队员也来试试， 博士郑加盟褪去上衣，露出坚实的肌肉，功架十足。


六名队员搏斗了无数轮，总算将糯米糍粑打出长长的拉丝，可以上锅了，要知道，苗族的熟手，一人一天可以打出好多锅糍粑来。
纯粹的糯米，煮熟，通过敲打，就可以变为柔软可口的糍粑，队员们在制作过程中 深深体验到人和自然的融合互动。




苗族美女以纤纤玉手为大家示范如何往糍粑里面加上红豆馅，骑手蔡易辰也学了起来。但大家都要求他做的糍粑必须做上特别记号，大老爷们的作品还是没有美女受欢迎啊。


热乎乎的糍粑已经做好，在正式开动前，还要举行一个苗族仪式，苗族美女喜欢坐在二楼梳妆，看到心仪郎君，就把糍粑扔向他，大家都十分期待！糍粑下来罗，开餐啦。


制作糍粑的餐馆，位于苗寨的最高处上，队员们骑摩托车可以沿环山小路而上，而外地轿车则禁止通行，工作人员只能走山路阶梯，和山民，马匹一起上山了。
蜿蜒山路，风光独好，举目远眺，尽是壮丽梯田。








晚上，男子汉的考验来了，自由之旅得到了苗族长老的接见，为我们设传统“长桌宴”洗尘，据说这苗族长老，年轻时候都是骁勇善战的猛士，苗族姑娘，个个都是海量的酒筛子，这次赴宴，队员们都不禁捏了把汗。


刚踏上楼梯，就遇到“拦路酒”的洗礼。


到达房间，长老早早已经为我们准备好长桌宴，看看桌上的菜色，果然原生态十足！






在长老进行庄重的仪式和讲话后，我们开动了，看看今晚的菜式，其中，韭菜根、黑毛猪做成的牯藏肉、血豆腐、腊肉、香肠，都是苗族特色菜。










各式昆虫菜式更是特别，咦？这个虫专门还会动？
原来是向导听说自由之旅骑士个个都是真汉子，特意测试队员们的胆量。




我们派出专注摩旅好多年，走南闯北的沙漠行舟老大哥，和年轻派新队员蔡易辰迎战，两人都果断挑战成功。




真正的考验还在最后，长老一拍掌，哗啦啦上来一群苗族年轻男女，男的演奏，女的举杯，感情是苗族劝酒特攻队啊，音乐奏起来，劝酒歌唱起来，那酒一杯接一杯，根本停不下来！




小编也算长了见识，活了这么多年，没见过这样敬酒的，各种游戏、规则，欲罢不能。连杯子都嫌慢了，直接上酒壶，大伙喝的正好就是早上酿的米酒，喝得也爽快。几位平时不喝酒的骑手和工作人员，见到这个势头，早早拿起相机装拍照，躲一边去了。




对于强壮的李峥嵘警官，苗族姑娘使出了浑身解数，各种绝招全部用上，最终李峥嵘还是能全身而退，工作人员倒是有人喝倒下了。
据苗族姑娘说，在苗族，能喝2斤算一般，能喝4斤以上才算酒量好，所以以后到苗族做客，别轻易说自己酒量好哦。






最后为各位送上西江苗傍晚景色，晚安。

9月2日，DAY18：惜别“蒋委员长”，进军西江苗寨，目前车队已行走3140公里。
上午10：30，在与湖南接壤的贵州铜仁，骑手们惜别了“蒋委员长”刘永波，到这里，刘永波完成了他的“自由之旅”。


在队伍里，骑手一般都称呼刘永波为“校长”，并以“黄埔一期”学员自居，在这一刻，全体队员庄重地接受了“校长”的检阅，“校长”与“学员”们一一握手，祝愿大家往后旅途顺利，大家也祝愿“校长”在摩旅路上越走越远。




到目前为止，除“蒋委员长”刘永波外，“天天”王天宇，“阿锐”钟锐，也相继完成了自己的“自由之旅”，天下无不散之宴席，但我们相信，只要摩旅在路上，总有一天会再次相遇。














进入铜仁市郊，S15省道路况一片大好，这是今天最后的惬意。








转至前往千户苗寨的G320国道，越野级别的数十公里的恶劣路况开始了，据当地人说，由于高速路网建设已经相当发达，所以大兴土木，全面发展全省公路，与一般封闭半边道路的修路方式不同，这边的修路采用推倒重来的方式，所以原有的G320国道，多处都呈现镜头中的这种状况，部分路段还无法通行，必须走小路绕行。






轿车还能往高速上跑，摩托车受限于法规，必须硬上，扬尘、坑洼、泥土，让来自上海及周边的车友痛苦不堪，只跑了一小段，队员们浑身上下都是尘土。






虽然路况不堪，路上的优美风光还是缓解了队员们的疲乏。
贵州的特色田园风光和河畔景色。










横跨山峦的雄伟高架桥。






山区的淳朴生活






公路边上的奇葩游泳池，体校的少年们在训练。

天色渐暗，大部队离西江苗寨还有70公里，仍在泥土路中前行。






本想一鼓作气到达目的地，但夜行加上烂路，速度没法提升，为了最后的路程，队员们在路旁停车休息，在这样的情况下，大伙还是充满娱乐精神，摆出各种造型。







穿过烂路，临近西江苗寨，终于出现了久违路灯和柏油路，晚上8时，大家终于到达了目的地——西江千户苗寨。