GW250“自由之旅”第二季畅游天涯海角全程回顾！

“GW250自由之旅”第二季活动网站已上线：http://club.haojue.com/zy2/

2014年11月23日 车队已行走160公里（DAY2：北京至天津精武镇 合法体验首都高速——楼层直达）

2014年11月26日 车队已行走800公里（DAY3-5：GW250自由之旅精武镇至平邑段直播——楼层直达）

2014年11月28日 车队已行走1030公里（DAY6-7：GW250自由之旅日照站直播——楼层直达）

2014年11月29日 （DAY8：GW250自由之旅山东车友雨中会师——楼层直达）

2014年12月2日 车队已行走2015公里（DAY9-11：GW250自由之旅日照至上虞段直播——楼层直达）

2014年12月3日 车队已行走2220公里（DAY12：GW250自由之旅绍兴上虞至宁海县段直播——楼层直达）

2014年12月4日 车队已行走2220公里（DAY13：GW250自由之旅第二季“浙江大会师”——楼层直达）

2014年12月5日 车队已行走2230公里（DAY14 【海岛体验】畅游檀头山岛——楼层直达）

2014年12月7日 车队已行走2825公里（DAY15-16 GW250自由之旅石浦镇至太姥山段直播——楼层直达）

2014年12月9日 车队已行走3315公里（DAY17-18 GW250自由之旅太姥山至连江段直播——楼层直达）

2014年12月11日 车队已行走3565公里（DAY19-20 GW250自由之旅第二季“福建大会师”——楼层直达）

2014年12月14日 车队已行走4045公里（DAY21-23 GW250自由之旅崇武至梅州段直播——楼层直达）

2014年12月16日 车队已行走4515公里（DAY24-25 GW250自由之旅梅州至从化段直播——楼层直达）

2014年12月17日 车队已行走4665公里（DAY26  广州再上高速/感受摩托自由之城——楼层直达）

2014年12月19日 车队已行走4945公里（DAY27-28 GW250自由之旅江门至阳江段直播——楼层直达）

2014年12月22日 车队已行走5495公里（DAY29-31 GW250自由之旅阳江至文昌段直播——楼层直达）

2014年12月26日 车队已行走5995公里（DAY32-35 GW250自由之旅文昌至三亚段直播——楼层直达）

2014年12月27日 车队已行走6000公里（DAY36 激情澎湃！GW250自由之旅三亚完美收官——楼层直达）

视频：“GW250自由之旅”第二季发车仪式在京启动

视频: 我为摩托代言！GW250自由之旅骑士首都合法上高速:


视频：好客的山东好机友！GW250自由之旅走进山东——滨州、淄博


视频：GW250自由之旅挺进沂蒙山


视频：GW250自由之旅山东大会师，“女神”小美邀你相约海南


视频：【我为摩托代言】微访谈：小美的摩托故事


视频：【我为摩托代言】微访谈：“蒋委员长”的摩托故事


视频：【与爱同行】告别队员沙琪玛——短暂的离别，永远的好机友


视频：【我为摩托代言】微访谈：京A军团笑姐的摩托故事


视频：【与爱同行】好机友，一辈子！


视频：自由之旅再次编队，开启新的征程！


视频：福建大会师


视频：激情澎湃！GW250自由之旅三亚完美收官



“GW250自由之旅”第二季发车仪式在京启动
11月22日下午，众多车友齐聚在北京市大地恒通机车工场，见证GW250“自由之旅”第二季的发车仪式。




近百辆各色GW250在出发点排起长长队列。


这位被众人围观的车友后腰长了两根管子，是怎么回事？


原来是北京车友特制，无惧严冬灰霾，能过滤PM2.5和提供全身暖风的特殊改装GW250！
另外还装配了前后视像系统，所以这车是没有后视镜的。




改装车小编见得多，这么有创意的改装，还是第一次看到。问题来了，这到底是改装，还是呼吁环保的行为艺术？

早早到场的摩友在慢骑游戏中一展身手。




游戏环节的得奖车友，大奖是价值1300元的GW250碳纤维头盔。




发奖的美女是否有点眼熟？正是重庆摩博会大受欢迎的气质美女“小美”，今天空降来到北京啦。




除了游戏，现场还提供了特别节目，让在场车友都可以为传递摩托正能量出一份力，来自北京和周边地区的摩友都不甘后人，争先为摩托正名！


















喧闹之中，歌手上台吉他弹唱《公路之歌》，宣告活动开始，怎么这位歌手还穿着反光骑行服呢？正是“自由之旅”第二季的摇滚骑手王成龙。




下午14：45分，仪式正式开始，豪爵商务有限公司经理王亮先生致辞。GW250“自由之旅”第二季，除了带领大家挑战严寒，从北京出发，沿中国此次GW250自由之旅“畅游天涯海角”将由北京出发，沿海岸线南下，跨越齐鲁大地，品味江南诗境，寻迹海上丝路，品尝粤系美食，最终抵达被称作“中国的马尔代夫”的三亚。


“安全”倡议行动，分享安全驾驶知识，发放“安全反光臂带”和“1.5m安全车贴”，提倡并强调永远要将安全放在第一位。
摩托迷站长“青蛙”为大家介绍“安全反光臂带”。


永恒头盔李总向车友讲解如何选择安全头盔。


逗趣的车友，进行安全反光臂带的“错误示范”。


众骑士上台，领受第一季骑士“天天”和“蒋委员长”的“骑士秘笈”，从左至右分别为来自上海的海派摩旅马翰、来自贵州的摇滚骑手王成龙、来自陕西的美食车手管乐杰、来自江苏的公益摩旅达人何卫才、来自北京的时尚摄影师田小童、来自山东的稳健骑手潘学勇。


出发罗！








骑行到艺术圣地798，进行“我为摩托代言”签名仪式。自由之旅第二季北京发车仪式到此完满结束。






骑行首都高速准备会
第二天，车队将在首都北京上高速行驶，北京是全国少有的摩托车可以合法领卡上高速的地区，对待这次行驶，经验丰富的队员们都严阵以待，在晚上展开了长达两个小时的激烈讨论。
高速行驶的队形讨论。


为了解释高速线路，田小童连纸箱子都用上了。


高速行驶的队形、限速、车道选择、超车方式，直接关系到明天的安全，紧张的气氛让大家唇枪舌剑。












为了讨论超车方式，连火柴盒都成了道具，到底这首都高速路，自由之旅车队要怎么跑呢？且听明天分解。

DAY2 北京至天津精武镇 车队已行驶了160KM 合法体验首都高速

视频: 我为摩托代言！GW250自由之旅骑士首都合法上高速:




早上9:30，队员们来到了北京六环。北京环线高速的法规和收费高速接近，路面上的限速标识，摩托车也要遵守。






在正式进入收费高速前，队员们在做最后的休整。今天的头车田小童在和工作人员确定线路。


第一次合法上高速，让来自外地的其他四名队友，都安奈不住内心的兴奋。








从匝道进入高速入口。跟在汽车后方有序排队、领卡。对着自由之旅车队，看惯摩托车上高速的收费站人员，并不感到奇怪。






首都高速，我们来罗。


今天首都的灰霾还是有点大，车流量也不算少，一路上，无论是货车、大客车、轿车，高速路上有序的摩托，也能和谐共处，事后队员们都认为开着GW250，足够应付高速路况，也比在国道上行驶更为安全。
显眼的服装，合适的护具，长亮的大灯，都是摩托骑手在高速路上的有力保障。




高速路上不能随意停车，集体进入高速加油站内停车休息。


高速行车，休息时基本的检查不可缺少，队员检查车辆发现轮胎扎到了钉子，有惊无险，没有漏气，不影响继续骑行。


今天的气温依然接近0摄氏度，队员们也趁机补充能量。由于全程都保持在60-80的法定限速保持队形行驶，队员们的体力消耗比单人跑高速更大。


离开加油站，很快又到了下一个收费站，依次序缴费、领卡。












队员们展示高速收费卡。本次行走的首都高速全部按小轿车标准缴费。




高速行驶的GW250炫动版和GW250F版。




快乐的时刻总是过得特别快，最终，车队在天津杨村收费站交卡缴费，习惯首都高速的头车田小童，从油箱包娴熟地拿卡缴费。




其他的队员，由于冬季衣着较多，戴着厚厚的手套，要从衣服口袋拿出缴费卡，再从衣服口袋里拿出钱包缴费，就较为困难。据田小童介绍，由于北京不少摩托骑士经常需要跑高速缴费，因此便于拿取杂物的油箱包销量特别好。




离开收费站，进入国道，完成今天的首都高速之旅。


高速路上，有专门的交通法规，要在赢得其他车辆的尊重，骑手们必须自觉遵守。在前一晚，队员们研究了高速公路关于摩托车的相关管理规定。

《高速公路交通管理办法》摩托车相关法规：
第四条
行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计最高时速低于七十公里的机动车辆，不得进入高速公路。
第八条
货运机动车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外,其他任何部位不准载人。
二轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。
第十一条
机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于六十公里。最高时速，小型客车不得高于一百二十公里；大型客车、货运汽车不得高于一百公里；摩托车不得高于八十公里，且不得载人。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。
第十四条
机动车在高速公路上通行时，应当在行车道上行驶。
设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三条车道上行驶。 有四条以上车道的，设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二、三条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三、四条车道上或者向右顺延的车道上行驶。摩托车在最右侧车道上行驶。

中国除了首都高速以外，还有哪里是允许摩托车合法上高速的呢？车友们一起来分享一下吧。

DAY3 天津至山东滨州：充满北方风情的沿途风光。














途径大港油田，目睹传说中的“磕头机”，摩托车上的汽油就是从这里抽出的原油中提炼出来的。




傍晚时分，受到了滨州永宏机车俱乐部车友的迎接。夜幕之中，能得到当地车友的引领，让队员们深受感动。









DAY4 滨州至淄博
一早，与昨晚迎接我们的滨州永宏机车俱乐部车友一起来到当地经销商门前，进行合照和交换旗帜仪式。




自由之旅车队里，来自山东临清运河名城机车俱乐部的潘学勇，来自陕西宝鸡星火摩旅的沙琪玛，也带来了自家俱乐部的队旗。








为滨州永宏机车俱乐部车友分发“安全骑行”反光臂带，“1.5米”安全车贴和“自由骑士”勋章，勉励当地车友在往后的日子，秉承“安全、快乐、爱”的骑士精神，发挥摩托正能量。








随后，两支车队一起来到滨州黄河大桥，留下霸气十足的合影。




话说山东这地儿，正是队员“老潘”潘学勇的地头呢，“老马”正在给“老潘”面授机宜，老弟你可要好好表现啊。




走出滨州不远，又遇到了“淄博GW250兄弟连”的迎接，在他们的带领下，自由之旅车队和他们一起在夕阳中游览了风景秀美的萌山水库。
车友们整齐的队列，有序的骑行，把这游湖都骑出巡游的架势来了。














“淄博GW250兄弟连”的车友们，连停车时也是特别有范儿。








再与“淄川芙蓉俱乐部”车友会师，到达今天的目的地，在那里将要与两大车友俱乐部一起，进行今天的重头戏！








安全，需要驾驶技术来实现，当地车友互动的“安全驾驶实车演练”由自由之旅车队的安全员小刘上阵，为大家演示正确的绕桩、扶车、推车、急刹技巧。






在安全员的指导下，当地的车友也跃跃欲试，经过现场交流，都掌握了一定的安全操控技巧。








山东两个俱乐部的车友们对安全、对技术都十分重视，山东的冬天，黑夜来临得特别早，在仅有的车灯照明下，热情的车友们围着自由之旅车队的安全员，耐心聆听刹车技术的讲解。


在晚上的俱乐部交流时间，当地车友和自由之旅车队成员，都相互发言交流安全骑行心得。
其中芙蓉俱乐部的石大哥，宋大哥，都希望豪爵铃木能早日推出GW400、600，满足车友的升级需求。
GW兄弟连的“孟司令”也和大家交流了俱乐部心得。




自由之旅的潘学勇，大谈以车会友。
何卫才讲解自己在进藏摩旅中，为30名藏区小朋友牵线搭桥，联系资助单位的故事。
马翰给大家分享自己所在的上海西行客车友群，效仿国外骑士，从自己做起，发挥摩托正能量，遇到给摩托让行的汽车司机，都会竖起大拇指致意，让汽车司机心情愉快，以后他们更乐意为其他摩托让行，创造良好的骑行环境。






现场的GW250技术答疑环节，由官方领队田队主讲。对现场发言车友一一解答。








随后众车友签名，为他们颁发“安全骑行”反光臂带，“1.5米”安全车贴和“自由骑士”勋章，传播“安全、快乐、爱”的摩托正能量。














滨州——淄博沿途风光精选


参观“天下第一村”周村










骑手们都是老顽童，滚铁环和火柴枪都能乐上半天






体验山东鲁菜






亲自动手体验周村烧饼











DAY5 淄博至临沂平邑
自由之旅车队来到临沂的加油站，当地加油站以安全为理由要求必须用油壶给摩托加油，队员们询问到底摩托车哪里不安全，加油站的职员也回答不上来，入乡随俗，队员们无奈按照当地要求使用油壶。




加油的过程中发现，油壶都是开放性设计，加油过程中极易挥发、泼洒汽油，除了浪费宝贵的燃油，还大大增加危险性，而且一辆摩托需要多壶才能加满，往往需要耗时2分钟以上，也大大增加了发生意外的可能。自由之旅队员呼吁，各地的加油站科学看待摩托车，不要盲目效仿不合理的加油方式，埋下安全隐患。




淄博——临沂沿途风光
与当地车友一起骑行沂蒙山路






游齐长城

DAY6，临沂平邑至日照，车队当天行走了230km，【快乐骑行】齐鲁第二高峰——龟蒙顶
清晨，骑行在蒙山山路上，枯树、落叶、北风，一派北国风光。










良好铺装的蜿蜒山路，是GW250的压弯天堂，低重心设计和良好的操控性优势显露无遗。






随着海拔攀升，山雾越来越浓，道路上的落差也越来越大。






全队登顶成功。




【安全骑行】国道冬雨惊魂夜
下午，车队还没出临沂地界，天空下起中雨，眼看继续骑行冬季骑行服将被雨水渗透，在国道上，也难找到挡雨的地方，经过几公里终于在一个高速桥下躲雨换上雨衣，继续上路。








冬天穿着厚厚的衣物，穿雨衣也有不少难度，以防万一，对防雨淋的电器设备也做了简单的防水处理。








由于已经是下午4时，离目的日照还有160公里路程，而北方的天在5:30就会全黑，为了少赶夜路，保持60-80的最高限速奔驰在山东国道上。




尽管气温只有5摄氏度，在夜幕降临之前，素质过硬的队员们依然状态十足。


夜幕降临，国道上滥用远光的大卡车，随意穿插的汽车、电动车，都成了巨大的考验。只有5摄氏度的气温，瓢泼的大雨，上百公里的连续骑行十分惊险。
骑手沙琪玛：
这国道的照明严重不足，在雨天的时候灯光被雨水吸收，能见度更差，加上面镜上的水滴遮挡，在摩托不改透镜氙气灯的情况下只能看到眼前几米的距离，仅能根据凭前车尾灯和对向的灯光，在脑海中勾勒出道路情况。这种路况赶路就像赌博，只能赌眼前的路口不会突然冲出车辆。我当时就打开一半面镜，减少雨水对视线的影响，冰冷的雨水打在脸上，跟冰雹一样生生作痛。
有一段路，在从左方超越大卡车时，对向车道又突然驶出一辆小面包，情急之下只能急刹，由于路滑，立刻车子就抱死甩尾了，如果是我平常车身较轻的125，可能就要摔车，当时后面还有两名队员，如果失控他们都要受到牵连。还好GW的车身比较重，车身惯性较大，立刻我又松开刹车，车身摆了几下又恢复了过来，总算有惊无险。
摩旅还是尽量避免赶夜路，尤其是雨天夜路，建议以后车队遇到雨天赶夜路，必须放慢速度或就地休息。






王成龙：
雨滴积在面罩上，加上头盔的雾气，远方灯光一射，眼都花了。
有一段路突然出现防护栏，被对方的远光晃到眼，就完全看不到眼前的情况，后视镜在护栏上蹭到了一点，也是十分惊险。
雨天骑行，ABS非常重要，十分希望摩托车都标配ABS，能成为行业标准，就像现在跟买摩托车配头盔一样。








一次加油站的停车，成为难得的休息。






离开加油站，进入日照市区，全体队员安全到达！
明后两天继续报道日照的体验活动和车迷聚会，敬请关注.




DAY7 日照 【文化体验】感受山东黑陶
黑陶，诞生于中国新石器时代，1928年，黑陶首次发现于山东章丘县（原属历城县）龙山镇城子崖，其文化遗存，考古学界称为“龙山文化”，其年代为公元前2500～前2000年，以黑陶和灰陶为典型标志，故又称黑陶文化。发现于山东淄博市临淄区的桐林--田旺遗址是最大的龙山文化遗址之一。此遗址发现的蛋壳陶杯最薄处仅0.3毫米，代表了当时制陶业的最高水平。
今天，自由之旅车队来到位于山东日照的我国唯一一座黑陶文化博物馆一探究竟。


为什么小美会出现在黑陶文化博物馆呢？没想到娇小的小美是山东妹子，特地在日照欢迎各位骑手，就读主持人专业的她，也给大家客串一把主持人。


进入博物馆，首先看到的是一个模仿古代黑陶烧制的艺术装置，正中的就是黑陶制品最著名的“蛋壳陶杯”放大复制品。




在古代，黑陶经常被用于各种祭祀仪式和重大典礼，黑陶深厚的文化底蕴，让现代的黑陶也肩负着历史使命，图中的就是纪念香港回归的黑陶艺术品。




博物馆人员给队员们介绍黑陶艺术瑰宝，最薄处仅0.3毫米的“蛋壳陶杯”，顾名思义，就是跟蛋壳一样薄，在全手工制作的古代，实属不易。


队员们参观学习黑陶历史和制作知识，一会儿大伙就要亲自上阵罗。








参观过后，来到黑陶制作室，师傅为大家示范如何制作黑陶。






太神了，不到一分钟的时间，随着转盘转动，在师傅的巧手之下一个黑陶葫芦形状就出来了，大家七嘴八舌“没有想象中难嘛”，“挺容易的嘛”，“我小时候玩过泥巴，有经验！”。








第一个上阵的是摇滚车手王成龙，据师傅指点，做陶艺的核心，是心要静，但这家伙玩的是激情澎湃的摇滚，能静得下来么？




经制作者“王大师”解释，这是个香炉，中间凹陷部分可以插香，两边突出的部分，可以兜住燃香的灰烬，听起来有点创意，但这家伙也太能扯了吧。




接着轮到山东大汉潘学勇登场，老潘想做个黑陶酒杯，刚一下手，博物馆的师傅直摇头：“劲太大了”。最终成品这个“酒杯”都成酒碗了吧。








美女来啦，这师傅也太偏心了吧，给美女就手把手教，给我们大男人骑手就只是口头指点，得批评。




对着自己的作品，小美十分兴奋。




手工竟然这么好？原来是铁血马翰，可惜马老为了追求艺术效果，做得太薄，在最后功亏一篑，穿帮了。






田小童信心满满，要做一个盛围棋的棋盒。




这时候小美就不安分了，看田小童做得漂亮，非要来观摩，还好时尚摄影师田小童见惯美女，坐怀不乱，完成任务。






何卫才上阵，要给儿子做个笔筒，鼓励他好好学习。这小美真是个捣蛋鬼，不但要观摩，还要跟何卫才聊天，最后笔筒就杯具了......






最终成品和博物馆师傅评出来的冠亚季军，铁血马翰虽然最后失误，但凭借过硬的手艺还是夺得冠军。

DAY8 山东车友雨中会师
为配合第二季“畅游天涯海角”的自由之旅主题，山东的车友大会师在日照的海滩广场上举行。
天公不作美，整个下午天空都是阴沉沉要下雨的样子，海风也非常大，自由之旅车队的骑手们都担心山东摩友能否顺利到场，下午3时，离聚会活动开始还有一段时间，广场上已经聚集了不少摩友。






来自各地的车友陆续到来，不同地区的车友相互结交，拍摄合照留影。






聚会开始，自由之旅车队的骑士一一到场。




山东车友代表、豪爵山东公司总经理顾海涛、豪爵日照经销商一起上台跟各位车友问好。
济宁驭风车友会闫闯代表山东车友欢迎大家的到来。




自由骑士们大谈摩旅感受。
来自北京的田小童大赞山东山区和海边的空气清新。
改装达人何卫才看到很多GW250改装LED辅助灯，建议选择色温在4800K以下的暖白光色，更高效安全。
上海海归铁血马翰认为中国车友素质不输国外，只是很多人不了解我们的内心，希望大家参与我们倡导的礼貌骑行。
与众人认识过后，自由骑士都成了摩旅小明星，不少车友找他们签名留念。










天空突然下起大雨，但没有影响到现场精彩的歌舞表演，献唱的可是山东当地车友哦，台风十足。








山东摩旅达人余海奔，一年摩旅3万多公里，最高纪录一天跑1300多公里，上台给大家分享摩旅经验。


来自台湾的骊驰车友，今年4月加入骊驰俱乐部后，就骑行到新疆长途摩旅，也是非常的有毅力。


雨越下越大，车友们在帐篷中一边避雨，一边交流。






雨中停放的众多GW250和车友们




抽奖环节






山东车友的萨克斯表演，不少车友选择冒雨近距离观看精彩表演。










终极大奖，碳纤维头盔。让从海南摩旅回辽宁，经过日照来参加活动的光头哥和另外一位山东摩友获得。




铝合金边箱抽奖得主。

领奖处盛况。

会师仪式最后高潮，自由骑士摇滚车手王成龙上台献唱，很多摩友都跑到雨中来为他加油打气！









活动顺利结束，摩友们一起骑车共进晚宴！山的车友，我们后会有期！

2014年11月30日，DAY9，日照至淮安 走进江苏，今日车队行走了290km。
今天自由之旅车队要离开山东，进入江苏，队里的公益摩旅达人何卫才（小男孩）正是江苏人，在江苏境内就由他来骑行蓝白色GW250F头车，带领大家领略江苏淮河风情。


早上刚刚出发，就收到了一个紧急消息，11月30日夜间至12月2日，我国中东部大部地区将自北向南先后出现大风降温天气。
强寒潮中午到江苏，48小时内全省大部将降10℃以上。未来48小时内江苏全省大部分地区最低气温将下降10℃以上。陆上平均风力达5-7级，江河湖海面可达7级阵风8-9级。预计周二最低气温：淮北地区-4～-5℃，有冰冻。
就看我们的行程能否赛得过冷空气的速度了，否则在江苏境内，会遭遇降雪和冰冻，骑行难度将大大增加。
中午，车队穿越连云港市区。图片中马路右侧就是连云港的BRT快速公交专用道，摩托车可千万不要开进去哦，妨碍BRT不仅仅妨碍交通，而且也是大大的违章。






来到S236省道灌云县附近，遇到了两位慕名而来的车友。车友在一起，就有说不尽的话题，其中一位车友骑的是一款300排量的国产新款，队员们都一起研究讨论起来。




沙琪玛为车友送上热咖啡和“安全骑行反光臂带”，“1.5米安全车贴”。
同为300排量车主的田小童与车友一起合照留念。




和江苏车友一起骑行在乡村省道上遭遇修路，一起问路，绕道。








路上遇到的猎狗，当地乡民用来在田野间搜捕野兔，看起来很是彪悍精炼的样子。




在乡间小路上，体验江淮水乡风情。








水清草绿，当地人的一大爱好就是钓鱼。






对于钓鱼的人是消遣，对于这些电鱼捞鱼为生的人，就是生计。




平静的湖面，渡桥伸向远方。




和江苏车友一路畅行，今天车队顺利到达淮安。






今天最大的麻烦，竟出现在后勤车上。
两处要命的限高，后勤车都刚刚卡住过不去，队员们齐心协力，有跑到车厢当负重压低车身的，有帮忙观察位置的，有指挥车辆的，最终车辆安全通过，毫发未伤，一派欢乐的景象。







2014年12月1日，DAY10，淮安至湖州长兴 领略京杭大运河,今日车队行走了405km。
今天自由之旅车队，沿着京杭大运河淮安——扬州段的200公里进行骑行。
京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程。




春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。
大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。
直到现在，虽然京杭大运河多处中断，但部分航段仍然发挥航运、灌溉、防洪和排涝的多种作用。季节性的通航里程已达1100多千米。江苏邳县以南的660多千米航道，500吨的船队可以畅通无阻。






依傍运河的S237省道，路面状况也是一片大好，沿途车辆也较少，看着冬日的运河景观，凛冽的江风吹过，也是别有一番意境。










大运河扬州段的尽头，新坝镇的水乡风情。




风光不错，但到处修路，随队工作人员协助疏通车辆。




离开京杭大运河，来到大港汽渡，体验江南水乡的渡船过江，骑摩托，也能泛舟河中，欣赏江景。






恶搞版“泰坦尼克”和船上江景。








下船上岸后，队员铁血马翰所在的上海“西行客”摩旅群的代表们已经在寒风中等候车队一个小时了。尽管今天阳光普照，江边温度接近5摄氏度，江风凛冽，感觉比北方的0摄氏度还要冷上许多。




S240的路况堪比高速公路，部分路段限速100，GW250可以尽情发挥高速稳定性的优势。
密布周边的工厂十分发达，奇怪的是路上的货车并不多。










车队中来自陕西宝鸡的“吃货”美食家沙琪玛，因为工作关系也经常坐飞机、火车到东部沿海出差，对江南美食也素有研究。但摩旅在这片土地上，感觉还是十分新鲜。尤其这次搭乘渡轮，穿越大江的感觉十分棒。


入夜，车队来到中国五大淡水湖之一的太湖边上，据“吃货”沙琪玛介绍，太湖的大闸蟹比阳澄湖的大闸蟹，不遑多让。








湖岸飞奔，向目的地湖州长兴进发。明日将为大家拍摄长兴地区的风光大片。







2014年12月2日，DAY11，湖州长兴至绍兴上虞 【快乐骑行】浙北剪影,今日车队行走了255km。
一早队员们都得知队里的“吃货”沙琪玛（管乐杰）因家事提前要赶回老家，都十分感慨，与沙琪玛“同房”十多天的摇滚骑手王成龙，特别依依不舍，决定在这最后的时刻，与“好机友”拍上一辑“结婚照”。


沙琪玛为王成龙送上深情吻别，大伙在一旁看着那可是鸡皮疙瘩掉了一地啊。


沙琪玛当头车，带领大家探索“十里银杏长廊”，由于今日气温骤降，一个月前充满秋意的金黄银杏叶，现在已成萧瑟的银杏树干。








“十里银杏长廊”传说中的军用隧道，仅能通过小型汽车和摩托，有点寻宝探险的意境了，在这长而漆黑的隧道里，GW250的灯光还是相当给力。




向莫干山竹林出发，在跨江大桥上看到江边电厂巨大的冷却水塔正在冒烟，甚是吓人，其实冒的是水蒸气，对环境并无危害。






不走寻常路，队伍没有选择大路上莫干山，转向骑行莫干山林道。这两天都没有降雨，林道路面相对干燥，可放心骑行，否则必须小心林道积水和腐烂树叶造成的车胎打滑。








路遇同行的浙江车友。




钱塘江畔风光。






在钱塘江畔，一一给沙琪玛所在的俱乐部队旗签名留念。






沙琪玛所在的陕西宝鸡星火俱乐部，潘学勇所在的山东临清运河名城俱乐部，交换队旗。




沙琪玛将在杭州坐上回陕西的火车，而我们，将继续向下一个目的地进发。
明日预告：队员和网友们密切关注的女骑士小梦，和另外几位接力车手，都将在明天和大家见面。

2014年12月3日，DAY12 绍兴上虞至宁海县 【快乐骑行】 体验浙东“秋明山” ，今日车队行走了205km
车友们齐集号称中国“秋名山”的四明山下。
四明山，号称中国版“秋名山”，是一个小时有着无数连发卡弯的山路 —— 和电影“头文字D”里的著名山路“秋名山”十分类似，而且四明山的山路比秋名山更长，更难，急弯左一个接着右一个，据说坐汽车上去的话，1/3的乘客都要晕车。






当地车友“水水”为车友带来百岁山泉的瓶装水。




向四明山进发。


途径“红色梁弄”，行程紧凑，在梁弄景区门口“到此一游”。
在抗日战争时期，梁弄是浙东根据地的领导中心，有“浙东小延安”的美誉。2005年初，梁弄镇被确定为全国百个红色经典景区之一。


走过四明山，才真正知道什么叫盘山公路，什么叫S弯！全线几乎没有一处呈直线状，蜿蜒曲折的盘山公路，很能考验一个人的车技，如何安全有效地通过弯道，获得压弯的快感，也是摩托骑行的终极奥秘。
经过山腰的一段骑行，队员和当地车友交流压弯心得。








简单休整以后，正式进入四明山路，集体开启压弯模式。








在当地车友“水水”引领之下，来到四明山的一处幽静的观景台，小桥流水，彷如世外桃源，由于位置隐秘，很多当地人都不知道这个地方。








铁血马翰在悬崖上的玻璃观景台玩起高难度动作，屁股下就是万丈深渊啊，车友们切勿模仿。


四明山风光。






下山的路途，更加惊险刺激，路上还遭遇塌方堵路。










最终自由之旅车队与当地车友在四明山下的溪口蒋介石故居合影留念。


最后送上今晚刚和部队会合的三位下半程骑手。

2014年12月4日 DAY13 浙江大会师
摩旅的哥们，都是对生活有感悟的人。
自由之旅潘学勇：摩旅是一件很有神奇的事情，如果两个摩旅的人，能相遇结伴跑一个月，他们之间的友谊，已经超越多年的老友。
细细想想，好多认识多年的朋友，这么多年以来又有多少天能相聚一起？在一起的日子，每天又有几个小时在一起呢？
在摩旅的自由环境中，偶然遇到的车友，能在一个月里每天24小时并肩在一起，难能可贵。


沙琪玛离开队伍后，队中的王成龙、潘学勇，在两天后，他们将完成自己的行程，回到自己的生活中去，寻找自己的“自由之旅”，但他们没有收拾行装和心情，等待这一刻的到来，而是充满激情，享受这最后的狂欢。
12月4日上午，山东潘学勇潘大哥当头车，带领车队向浙江大会师目的地，宁波象山石铺镇出发。






聚会地点：石铺镇黄金海岸。
冬天的海岸风光，也是别有一番特色，到达这片宁静的海，纷纷拍照留念。














浙江的大会师，是上半程的车手最后一次公开活动，为了这最后的精彩，队员们的激情燃烧起来，景区没有洗车的地方，没问题，我们亲自上阵。








在这摄氏7度的气温，冒着凛冽的海风和喷泉，细心对待陪伴十多天的骊驰，








在这一刻，大家都湿身了。








队员摇滚车手王成龙，趁着最后的时刻，和新队员钢琴老师小梦一起，研究为自由之旅创作的队歌。


另一边，参加大会师的车友们也陆续到场。










大会师的两位美女主持也已准备就绪，穿上机车服和反光马甲也是英姿飒爽。




浙江大会师正式开始，自由之旅骑士入场。






为多日来一直陪伴的浙江车友颁发“骑士勋章”，以鼓励他们一直发挥的摩托正能量，另外一位沿途陪伴的车友“水水”因为时间关系，没能参加仪式。


杭州豪铃贸易有限公司副总虞健，当地车友代表上台致辞。




简单仪式过后，开始精彩的游戏环节。
第一个是“撕名牌”游戏。






这次的比赛都是以小组为单位，各个俱乐部，车队都组队参加，获胜的小组在进行抽奖。




沙滩足球赛！海风凛冽，有两位车友是戴着头盔踢球的。


自由之旅车队也参加到竞赛行列，与宁海重机俱乐部一决高下。
实力强劲的宁海车友。










自由之旅队员上阵，过程实在太欢乐了。也许是笑岔气了，最终不敌宁海车友。










“站报纸”游戏，两队实力相当，仅能站一人的报纸上，两队都站上五个人。




活动花絮：围观摩友。


活动花絮：来自贵州凯里的王成龙遇上在宁海生活的贵州摩友。


活动花絮：大伙在游戏竞赛时，努力适应新车的女队员小梦。


最后是大会师上的大合照。

2014年12月5日，DAY14 【海岛体验】畅游檀头山岛，今日车队行走了10km
海岸的日出，总是那么迷人。






自由之旅队员们来到石浦镇的渔港。






上船出发罗，驶出港口的这刻，大家十分兴奋，队中的不少成员还是第一次出海。








人一兴奋就爱搞怪。






港口里各式各样的渔船。




成龙让船家教他开船，向海中心出发。
一路上，吹着清劲的海风，晒着温暖的太阳，大伙不免无聊，风景也看得差不多，看手机容易晕船，加拿大归来的铁血马翰生性爽直，索性全副装备躺在甲板上小睡一会。








船家打好绳结，抛网下海，这网的重量非同小可，但船家可以一个人操作，让队员们佩服，来自福建的陈龙建也来帮把手。






要知道，下网之后，船都是不开动的，停在海中心，任由风浪泼打。跑起来还算稳当的小船，这一刻摇摇晃晃。
队里的压弯高手何卫才第一个出现不适，躺到船后休息去了，每天精力旺盛的王成龙这时直接大吐起来。
田小童也躺在船头休息了也不知道是不是刚才玩倒立玩晕头了。
倒是队里年纪最大的马翰和潘学勇，倒是精神十足，要知道潘学勇今天可是第一次出海呢。










大概半个小时吧，船家缓缓开动渔船，开始拖网，一段距离后，就可以收网了。收网的方式很巧妙，利用图中快速旋转的柱形机器把网拉上来。
最后把网拉到船上，必须小心翼翼，采用人手，不晕船的队员，都一起来帮忙。








今天的渔获，店家说今天是运气一般般，渔获比较少。








潘学勇看见新鲜的海虾，生剥吃了起来，他说味道还十分鲜甜。






继续寒风中的“艰苦”航行，到达檀头山岛。












海岛风光，岛上的风力发电机组，是最独特的风景。








在日落前回到石铺镇渔港，收获今天最美的景色。在日落前回到石铺镇渔港，收获今天最美的景色。








别了，石铺镇，这次的旅程，是自由之旅前后半程骑手一起的最后一次旅程。明日自由之旅车队将别过王成龙和潘学勇两位兄弟，向温州雁荡山进发！

2014年12月6日，DAY15 石浦镇至雁荡山，今日车队行走了305KM
送别潘学勇和王成龙，队员们唱起张震岳的“再见”，硬朗的山东汉子老潘，也不禁动容。














摇滚歌手王成龙是队里最能玩的一个，但其实也是很感性的一个，告别时，大家以恶搞替代心中的情感。












今天的车队加上热情的浙江车友，有10多辆GW250，在路旁集体休整。






今天由何卫才大哥领头，走向江南长城。






江南长城美景。
江南长城——台州府城墙位于国家级历史文化名城临海市的老城区，始建于东晋（一说南朝），北宋大中祥符年间（公元1008年至公元1016年）重建。历史比著名的八达岭长城还要早800年。
中国古建筑学泰斗罗哲文先生把台州府城墙赞誉为北方明长城的“师范”和“蓝本”，全长6000余米，现存5000余米，东起揽胜门，沿北固山山脊逶迤至烟霞阁，于山岩陡峭间直抵灵江东岸，延伸至巾山西麓，依山就势，俯视大江，矫若巨龙，雄伟壮观，尤以北部最峻，与北京八达岭长城形神俱肖，因此，台州府城墙又有“江南八达岭”之美称。








途径风景秀美的雁荡山，一路上都是队员们的赞叹之声，由于雁荡山的风光都在高空之中，在这里骑车一定不要只顾着欣赏美景哦。








雁荡山路的挑战性，也丝毫不输于多弯的浙江四明山，由于车多路窄，在这里骑行更加要放慢车速。














由于多次走错路口绕道村镇道路，大部队的行动对于对于和浙江车友也是项挑战。今天300多公里的山路跑了整整一天，在暮色中，来到了乐清虹桥镇。






2014年12月7日，DAY16 团队新挑战，乐清虹桥镇至太姥山，今日车队行走了290KM<
大家期待的女骑手小——李梦洁，今天正式上车，小编搞不懂的是，为什么女车都喜欢在出发前照镜子呢，头盔一盖上不就都看不见了么。
在出发前，小梦还是十分兴奋期待。






在前两天石铺镇小梦已经接受过编队行驶的训练，队里的大哥们还是不放心，都给小梦指点驾驶要点。


小梦骑行在104国道上，虽然之前没有骑过GW250，但小梦自己家里玩的是一辆250的进口越野车，所以对较大马力车辆的掌控还是有信心的。


来自广东的下半程骑手黑仔铭（莊健铭）。个子不高，但摩旅经验十分丰富，最喜欢载着老婆游遍大江南北，自己也开了一家摩旅主题改装店。




一路同行的浙江车友，今天将把我们护送到福建省界，感谢你们一路来的陪伴支持。








当地车友的摩旅改装海王星，大踏板也可以做这种针对性改装，让人眼前一亮。




途径当地豪爵店，与当地车友交流，稍作休整。这家店主要服务摩托玩家，店内的装潢和设施都玩乐成分十足，小梦和队员们一到场就要在台球桌上一试身手。








热情的车友，安全车贴和女车手都一样受欢迎哦。




在店外遇到一位十分有安全意识的车友，给小朋友也佩戴上安全头盔，而且还是跟自己同款的，好看又安全。赞一个！




回到G104国道上，狭窄的道路、繁忙的车流，让车队前进速度大大降低。




行至G104桥墩镇一段，离福建——浙江省界只有20公里的路程，眼看就要见到福建车友，发现前方油罐车起火爆炸，道路被封，骑手与领队一起商量绕道方案。








绕道狭窄多弯的山区小道，由于很多货车都因封路改道这里，车流量也不小，让第一天上车骑行的小梦压力山大。




在快要下山到山脚的时候，小梦因为胃疼而呕吐，这时小梦已经在繁忙道路和山路连续骑行200多公里，她表示还能骑下去，但在队友的劝告下，由今天休假的田小童替上，完成最后的小半路程。




耽搁了一个多小时，终于在福建地界见到当地车友。在你他们的带领下，向今天的目的地，天姥山进发。






到达天姥山脚，已接近晚上7时，进入天姥山后气温骤降，长时间驾驶的疲劳加上降温，让队中的新成员黑仔铭也遭遇感冒，而后勤车司机、安全员小刘等工作人员也感到身体不适。
胃痛的小梦到医院进行检查证实是胃炎，其实上在中午大家已经察觉小梦的不适，但她为了第一天的完满骑行一直硬撑着。
队里增添多名病号，这是自由之旅车队面临的新挑战，明天自由之旅车队能否如期到达目的地？请继续关注


花絮：
今天自由之旅遇到的北京车友甄大哥，真正的摩旅勇士！
一辆EN125从北京出发，环中国边境线一圈，已经走过内蒙、新疆、西藏、云南、广西、广东、现在来到福建看到摩托迷网上的自由之旅帖子，在路上守候我们车队。由于路程紧迫，与甄大哥只能匆匆一瞥。
他的EN125新车从北京出发，连磨合期都是在路上完成的，到现在已经跑了两万多公里，让人佩服。自由之旅全体成员祝你安全、顺利完成剩下的路程！




再来说说GW250自由之旅倡导的“大拇指行动”。
昨天我们发帖呼吁大家“为礼让的人，竖起大拇指”，今天车队路过苍南的时候，就遇到一位名叫“小冯”的车迷，他从G104国道苍南段追赶上车队，主动向我们竖起了大拇指。途中休息的时候，他说在帖子上看到自由之旅车队的行踪所以就赶过来。他觉得“大拇指行动”很有意义，因为他所在G104国道是一个交通很混乱的路段，常常遇到很多不遵守规则的人，让他很无奈，如今，“大拇指行动”可以去传达更多善意与肯定，他愿意去尝试！