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论一个摩旅人的自我修养

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admin 发表在 头条资讯 2016-6-4 23:49 2136 0
转载:牛摩网

最近,GW250自由之旅第三季进行得如火如荼。不过在热闹之外,我们也从中看到一些新意:有几站活动,豪爵并没有开启传统的表演+车模+抽奖的聚会一条龙模式,而是做起了公益行动。其中包括湖北丹江口的“保护水源地”,希望引起车友们环境保护的意识;以及河南的“多背一公斤”,鼓励车友出行带上小礼品,赠给农村儿童,关爱下一代。
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卖拐三部曲中,面对范伟的逆袭,赵本山最后感叹,厨师不看菜谱、改看兵法了。同样,豪爵也不搞聚会、改搞公益了。在摩托车品牌活动频繁、且日益同质化的背景下,豪爵似乎想朝着向高的层次和更广的领域挺进,这就是公益。相比较传统车迷活动,公益更能打动人心、其形式也更加多样化。照孟子见庄暴的说法,前者是独乐(yuè)乐(lè),而后者是众乐(yuè)乐(lè)。一个人躲在房间里唱卡拉OK,肯定不如一群人在维也纳金色大厅听音乐爽。
不管怎么样,豪爵的这种创新,才符合我们对领头羊的期待:引领行业向前进、但开风气不为师。此例一出,小编相信“摩托车+公益”的活动模式会步入快车道。
眼看至此,有车迷肯定心里犯嘀咕:我们跟着你是想happy,你却带我们去搞公益。针对此疑问,咸阳校尉希望沉下心来,认真而严肃地跟各位读者、尤其是摩旅达人们,谈谈一个摩旅人的自我修养。在我看来,这不仅是关爱社会,也是关爱我们自己。
中国的摩托车使用环境有多糟糕,诸位都深有体会:几百个城市同时禁摩,市区摩托车几乎寸步难行;路政规划中没有摩托车专用道,摩托车只能在机动车道与非机动车道间灰色游走;周围人大多对摩托车的存在误解,每次出行都引来异样的眼光。在这种环境下,能够坚持使用摩托车、并进行摩旅的车迷,无疑都是真正的两轮爱好者。
小编曾说过,要改善我们的摩托车使用环境,一是要团结,二是要自律。但豪爵的活动提醒了我,可能还得加上一条,那就是公益。
无论多小心,在使用摩托车的过程之中,我们都或多或少地对环境和社会造成过负面影响。咸阳校尉就亲身经历过的各种摩托车陋习,其中包括集体出行中随意变道甚至逆行、聚会过后满地垃圾、加装大分贝的消音器炸街等等,造成社会影响极坏。近年来中国人外出旅行,屡屡爆出不文明行为,经常上海外头条,花钱找了不自在,这就是野蛮碰上偏见的产物。在某种程度上,摩托车在中国就像中国人到了国外,人家嘴上不说,眼里可都用放大镜盯着呢。
抱怨别人为何总持偏见,是无能者的表现。面对偏见,摩托车需要做的,是要用文明说服普罗大众。在影片《私人订制》里,冯小刚带着葛优玩了整场的京式幽默,但却在最后几分钟一本正经的向山川大地道歉,这体现了一个商业片导演的自我修养。而摩旅人作为摩托车人口中的精英群体,也需要有更高的责任感和使命感,建立一个摩旅人的自我修养。
首先要团结,用共同的爱好将彼此凝聚到一起,形成合力,这已经成为摩旅人的共识,目前国内的大大小小俱乐部纷纷崛起,说明这一块摩旅人已经有所觉醒。
其次要自律,摩旅人应该严格遵守交通法规和社会文明规范,摩旅过程中产生的垃圾随手带走,不做疝气灯、高分贝消音器等改装。
但以上都是防守策略,摩旅人还得主动出击,公益就是很好的方式,它能改变社会对摩托车的态度。相比较各行各业,费尽心思也想跟公益沾边,小编一直以为,摩托车和公益具有天然的结合性。每年有如此多的摩旅人,向着路况最艰难、经济最落后的地区穿越,接触到的也是最需要帮助的环境和人,其实有大把的公益可做:清扫一下青山绿水中的白色垃圾;或者送给农村留守儿童一本书,陪他们玩一个游戏,其实都是一种行动、一份责任、一点感悟。从任何角度来说,摩旅人都不应该沉浸在彼此的小圈子里,更应该跟自然和社会互通互动。我们享受了路途中风景和人带来的快乐,也应该将这种快乐分享出去。
也是你我都能做的,也是你我应该做的!
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共 0 个关于本帖的回复 最后回复于 2016-6-4 23:49

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