豪爵有两款新车在2015年获得专业肯定及车迷的爱戴,分别获得2015中国摩托车行业特别推荐车型,及2015中国摩托年度车型两项重要殊荣。 这两款车分别是豪爵VR150 (HJ150T-19)绵羊和TR150 (HJ150T16)美式巡航街车。今次介绍的便是VR150。豪爵VR150获得全场至高荣誉 - 2015中国摩托车行业特别推荐车型,奖项由2015中国摩托白皮书发布会暨行业发展高峰论坛颁发。成员名单有中国汽车工业协会摩托车分会、中国摩托车商 会、中国汽车摩托车运动联合会、天津国家摩托车质量监督中心、西安国家摩托车质量监督中心等等,大会举行的日期是2016年1月9日,在摩托之都 重庆举行。 |
评选活动由网络投票产生,12月22日-30日活动期间,2015中国摩托年度车型投票活动页面访问量达69.01万次,有效票数3.29万票, 最终评选出特别推荐车型及年度车型。由此可以见到,获奖车款都是货真价实、实至名归的好车。 |
豪爵VR150之所以获得全场至高荣誉的理由有一大堆:颜值高: 纯欧式风格,运动风和力量感兼备。2、配置高: 完美诠释“轻奢”,提升用户体验。3、人气高: 连续9周最受关注车型榜单前三。 |
人性化的细节设计,也是这辆轻奢小绵羊的显著特征:鱼鳍式后搁脚、隐藏式收纳挂钩、一体式组合手把开关等,这些细节兼具精美度和实用性。 VR150传承了欧式大气、稳定、安全性高的特点,无论是从外观、动力、配置还是细节方面,都让人眼前一亮。 |
正如文首所说,VR150首批车只售HK$20,800,月供$671起。这价钱比起一套专业头尾避震还要便宜。但庶渣价钱,却有烧鹅味道。虽然VR150仍是风冷单缸、化油器、头碟尾鼓的典形小绵羊格局,但选料和外型设定都更细致和注重耐用性。作为second bike,或买俾屋企人,自用送礼,既经济又得体。 |
以食惯好o野的角度来说,风冷150机器透过CVT自动波所释放出来的动力,当然谈不上强劲。识行识走便收货了。加速线性,制动和避震表现都是中规中距,没有什么特别的地方可以弹或赞。反而跟车的国产轮胎,胶质偏硬,虽然耐用但不利冬天湿地发挥。正常用车尚可,但喜欢叹弯的车友最好换胎。 |
VR150座下只可收纳3/4开面帽,所以原厂的游鱼式后扶手虽然美观,但还是建议用尾架安装尾箱。幸好平地台面积大,可放置大型对象,落脚位也很充足。跟车还有原厂防盗,熄匙后防盗会响一下以示进入工作状态。 |
VR150轮圈规格是头12吋尾10吋的组合,12吋头轮较10吋稳定,10吋尾轮起步、爬坡加速也较12吋尾轮快。值得一读是车身离地距较一般小绵羊高,在上落行人路时会更方便,冇咁易揩底。 |
原文:鐵騎網誌 |
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