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标题: 生产大油箱的踏板到底有多难？ [打印本页]

作者: 厦门市海沧区 时间: 2019-8-11 22:41
标题: 生产大油箱的踏板到底有多难？
如题，比如像USR125.VH.VR之类的小踏板，装个10L以上的油箱很难吗？
研发一款500加续航的踏板有那么难吗？不就是加大油箱吗？
对了踏板储物有尾箱，牺牲点坐垫下的空间加大点油箱何尝不可？
目前市场上的小踏板都是6L左右，如果豪爵先发售一款10L以上的大油箱小踏板，完全没有竞争对手，销量肯定不错的。

路过的点个赞，讨论下。

作者: 厦门市海沧区 时间: 2019-8-11 22:48
其实没多难，只是豪爵不敢做第一个吃螃蟹的。

作者: 勇猛者 时间: 2019-8-12 13:05
踏板车没法跟骑跨车比

作者: 骊驰客服 时间: 2019-8-12 17:41
谢谢您的建议。踏板车以城市上下班短途使用为主，加油方便，同时油箱容量设计受车体空间、外形所限。

作者: 为杰沉沦 时间: 2019-8-16 17:25
估计还是技术难度，不然怎么一直更新一些1万多的125车型！

作者: 厦门市海沧区 时间: 2019-8-16 18:41

为杰沉沦发表于 2019-8-16 17:25
估计还是技术难度，不然怎么一直更新一些1万多的125车型！

我的意思是牺牲一些坐垫下马桶的容量，改成油箱。反正一般踏板都有尾箱。

作者: haojuequan 时间: 2019-9-9 18:39
我愿意放弃一半马桶空间换10L油箱哈哈

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