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标题: 悍道150的设计直接借鉴 [打印本页]

作者: zambidis    时间: 2020-12-22 17:28
标题: 悍道150的设计直接借鉴

继威领系列以后,第二款合资品牌的山地车,

针对公路 山林综合用途设计,兼顾国道巡航稳定性,和山林载重载人能力,

重量大概130公斤
8.5千瓦
轴距1340
离地间隙20厘米
加大传动比,
减震设计柔软风格
加强载重型车架,
底座高,重心底,利于巡航,也利于在山林 摸爬滚打。

外形更为流线型,均匀过度,调整了后转向灯位置,调整了刹车踏板位置,

正好纠正了GN的所有设计错误,  理论参数还秒了NK150





作者: zambidis    时间: 2020-12-22 17:29
这么赚钱的玩意,,你们咋就设计不出来呢,,,多么简单啊,,胶皮轮子 铁架子 再摆上一个沙发
作者: zambidis    时间: 2020-12-22 17:32
我个人认为  悍道150的设计缺点是,前坐高应该在加高1厘米,   后泥瓦太小了,过去的小太子就是漏屁股造型,以后不能继续漏屁股了。
作者: zambidis    时间: 2020-12-22 17:33
还是个人建议,,如果贵公司,以后有智慧设计山地产品,,  
那么,不要竞争先有市场了,,开拓新的市场和客户群体,

直接全轮21寸,后轮18寸,,轴距1420以上,离地20厘米以上,重量130公斤以内。或者加大传动比,或者功率11千瓦以上,,  售价1万3起步
作者: zambidis    时间: 2020-12-22 17:38
预计明年悍道摆在本省的商店里,,,GN几乎没人买了,-8也够呛了,,瑞猛也必然受到打击
作者: zambidis    时间: 2020-12-22 17:39
咱们折腾30年了,没造出一台功能 超越GN的产品,原地踏步三十年
作者: 18704490643    时间: 2021-4-26 23:20
宝逸150




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