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标题: UG110,HJ110-8副轴油封漏机油 [打印本页]

作者: txs13854209151 时间: 2022-4-18 13:07
标题: UG110,HJ110-8副轴油封漏机油
副轴油封是什么型号的啊？

1650258281155.jpg (101.44 KB, 下载次数: 325)

作者: 骊驰客服 时间: 2022-4-19 12:27
照片所示位置为变档轴油封，系工厂定制件，没有型号描述，主要尺寸：外径Φ24毫米，内径Φ11毫米，厚度10毫米，请到当地豪爵特许维修店检查，订购原厂件更换。

作者: wwfwh 时间: 2022-7-28 11:32

骊驰客服发表于 2022-4-19 12:27
照片所示位置为变档轴油封，系工厂定制件，没有型号描述，主要尺寸：外径Φ24毫米，内径Φ11毫米，厚度10毫 ...

您好，咨询个问题，半年的UG110-8，4档60公里，遇交通灯，松油门滑行，指针下降到20左右，车子一耸一耸的，然后自动熄火，到本地豪爵经销网点调过怠速，正常保养，机油店里换的，不管用。请问是什么问题？

作者: 骊驰客服 时间: 2022-7-28 17:27

wwfwh 发表于 2022-7-28 11:32
您好，咨询个问题，半年的UG110-8，4档60公里，遇交通灯，松油门滑行，指针下降到20左右，车子一耸一耸的 ...

4档20公里/小时，高档低速，车是会一耸一耸的，发动机负荷重，会易憋熄火，属驾驶操作不当，减速时应同时降档。

作者: wwfwh 时间: 2022-8-9 08:20

骊驰客服发表于 2022-7-28 17:27
4档20公里/小时，高档低速，车是会一耸一耸的，发动机负荷重，会易憋熄火，属驾驶操作不当，减速时应同时 ...

没有，我实车驾驶，没有一耸一耸的情况，很平稳，我都是降到20以下才减到3档，因为高于20公里减到3档，发动机会有一个“嗡”的声音，而且会有很明显的顿挫，顿挫的时候会发出“吭”的一声，我担心会把发动机或离合部件弄坏，所以每次都是减到20以下才减到3档，到5公里以下才减到2档。再说一下升档，我都是到5升2档，15-20升3档，25-30升4档，我这个升档没问题吧？我也知道减速减档、档位速度匹配，但为什么我这个机子却不能按照标准步骤减速减档呢？

作者: 骊驰客服 时间: 2022-8-9 13:51

wwfwh 发表于 2022-8-9 08:20
没有，我实车驾驶，没有一耸一耸的情况，很平稳，我都是降到20以下才减到3档，因为高于20公里减到3档，发 ...

车辆操作方面的问题，请到当地豪爵特许维修店试骑评价。

作者: wwfwh 时间: 2022-8-17 08:14

骊驰客服发表于 2022-8-9 13:51
车辆操作方面的问题，请到当地豪爵特许维修店试骑评价。

我去了好几次了，也没看出什么问题，让我换95#汽油再试试，可是随车说明书上明明写着92#汽油就可以了，如果换油真的解决了问题，请问，是不是发动机的故障问题？

作者: 楚珺王 时间: 2022-8-17 09:19

wwfwh 发表于 2022-8-9 08:20
没有，我实车驾驶，没有一耸一耸的情况，很平稳，我都是降到20以下才减到3档，因为高于20公里减到3档，发 ...

赞成客服的回复你操作确实有些不当你就说三档起步也能起起来但是对发动机不好对离合器也不好所以厂家要求一档起步其实什么时候该进档个人给个建议进了裆加油就能明显加速的最低速度就是换挡时机假如进了裆加油车速不能明显提高就是加档早了欸有些问题不好描述你百度一下高档低速和高速低档这两个词都是应该避免的对发动机有很大影响

作者: wwfwh 时间: 2022-8-18 18:46

楚珺王发表于 2022-8-17 09:19
赞成客服的回复你操作确实有些不当你就说三档起步也能起起来但是对发动机不好对离合器也不好所 ...

感谢您的解答，我驾驶弯梁是没有太大的问题的（我指的是根据时速加减档），就弯梁车而言，我问过我们当地豪爵经销商，他们说弯梁是循环档，减速直至停车可以从4档切到空挡（行驶中是不能进空挡），但是我这个弯梁的情况是我上边说的那种情况，自动熄火，这是高档低速导致的么？4轮油车高档低速会憋车，难道弯梁也这样？我还没有开过国际档的摩托，也是这样么？

作者: 楚珺王 时间: 2022-8-18 19:35
循环档就是踩前面一二三四一直踩后半边就是四三二一就是你空挡发动要起步时踩前面一下就是一档起步后该进档了在踩一下就是二档弯梁的好处是无需离合器回油门就可以跨骑也有循环档一般是配有离合器的国际档是踩一挑二挑三挑四也就是突遇情况不管当时在几档只管连踩踩完肯定是一档然后再轻挑一下回空挡（其实作为一个老司机任何时候都知道自己的车当时是几档）你说的自动熄火应该是你地区高档后自动憋死的你认为是自动熄火而已

作者: 楚珺王 时间: 2022-8-18 19:36
低速高档

作者: wwfwh 时间: 2022-8-23 07:41

楚珺王发表于 2022-8-18 19:35
循环档就是踩前面一二三四一直踩后半边就是四三二一就是你空挡发动要起步时踩前面一下就是一档起步后 ...

引用“你说的自动熄火应该是你地区高档后自动憋死的你认为是自动熄火而已”，您说的“地区高档”您是不是想说“低速高档”啊？如果是的话，那就是和客服的意思是一样的，降速减档。您能说一下减速降档的合理速度区间值嘛？就我个人这辆弯梁而言我说一下我的升档降档过程，升档：0-5升一档，5-10升2档，15-20升3档，25-30升4档，我这个升档没问题吧？按理说降档就是直行反升档的动作，但是我的车子的降档，必须低于20公里/小时，高于30公里/小时档杆根本踩不下去，20-30公里/小时之间减档，当我把档杆由4档往3档放的那一刻，我就听到发动机有一个“嗯”的一声，而且有一个明显的制动效果，只有4档松油门滑行当速度降到20或20以下降3档才不会有顿挫，10以下的时候降2档不顿挫，5以下降1档不顿挫，直至停住挂空挡，客服说降档降速，具体操作让我咨询当地特许维修店，我问过我们当地专卖店，人家说弯梁降速不降档也没事，车子停住直接空挡。我就是想询问，为什么我的车子降档不能按照升档的反过程执行，为什么客服说的和我们当地经销商说的不一样呢？

作者: 骊驰客服 时间: 2022-8-23 13:03

wwfwh 发表于 2022-8-23 07:41
引用“你说的自动熄火应该是你地区高档后自动憋死的你认为是自动熄火而已”，您说的“地区高档”您是不 ...

1、所述升档时各档车速偏低。平路各档车速：1档10以下，2档10~20以内，3档20~40，4档40以上；
2、降档有顿挫属操作不当，没有及时补油。降档同样应按上述范围控制车速，降档前要先适当减速，踩下变档踏杆，变档杆复位前稍稍提高发动机转速（补油），若不补油，发动机则会对车产生制动效果（顿挫）。变档操作参见随车《使用说明书》第10页“变档杆”章节。

作者: 楚珺王 时间: 2022-8-23 16:33
我夸张的形容一下你在速度20的时候直接升到4裆加油会怎样车和车不一样一辆车在不同的情况下也不一样我只能说多少速度换多少裆是错误的或者说新手上路时关心总怕自己采用的档位不合适其实还是要落到发动机动力上当发动机动力过剩了（也能从声音判断出来）就该换下个高速档了平路和山路加减档的速度值有很大差异就是这个原因我啰嗦一大堆希望能帮当你

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