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标题: 宝逸150c娘胎带來的病 [打印本页]

作者: gxgg 时间: 2022-4-27 15:04
标题: 宝逸150c娘胎带來的病
宝逸HJ150一11c这车自从出世就带來一个病根，刚买车时候因没见过这种病，所以大意没留意，这种病就是缓慢转动油门手把慢慢匀速加油时，发动机转速在2000转到3000转之间忽高忽低跳动，造成车子发冲，油加不上，随着使用时间的增加，有严重的趋势，严重时会死火，过了3000转毛病减轻，但还是有这个现象，投诉到车行，没法解决，叫找厂家，投到厂家，还是没法解决，唉，一片爱囯之心，饱受打击

作者: 骊驰客服 时间: 2022-4-28 16:23
请将您的姓名、联系电话、购车网点的地址或名称、车型、购车时间、行驶里程、车辆情况等信息发邮件到客服邮箱customer@haojue.com，以便我们安排跟进处理。

作者: gxgg 时间: 2022-4-29 00:04

骊驰客服发表于 2022-4-28 16:23
请将您的姓名、联系电话、购车网点的地址或名称、车型、购车时间、行驶里程、车辆情况等信息发邮件到客服邮 ...

己发邮箱，静候佳音

作者: gxgg 时间: 2022-4-29 00:06

骊驰客服发表于 2022-4-28 16:23
请将您的姓名、联系电话、购车网点的地址或名称、车型、购车时间、行驶里程、车辆情况等信息发邮件到客服邮 ...

己发邮箱，静候佳音

作者: gxgg 时间: 2022-4-29 00:08

骊驰客服发表于 2022-4-28 16:23
请将您的姓名、联系电话、购车网点的地址或名称、车型、购车时间、行驶里程、车辆情况等信息发邮件到客服邮 ...

己发邮箱，静候佳音

作者: gxgg 时间: 2022-4-29 00:11
己按要求发了邮箱，静候佳音

作者: jiayang520 时间: 2022-5-2 01:06
我刚订了2021款宝逸150-11E，听说解决这个问题？

作者: gxgg 时间: 2022-5-5 10:29
4月30号那天，接到本地技术服务站电话，说配件到了，叫拉车过去维修，心里一百个赞，这么快就有好消息了，立马过去，却大失所望，还是换一个ECU，完全无效，我提议发一个节气门位置传感器来试试，到现在也没下文。市场上又买不到配件。望厂家重视用户的心声，派一个高级别的工程师来解决这个世纪难题，让我们这些爵迷对厂家重树信心

作者: jiayang520 时间: 2022-5-5 21:25

gxgg 发表于 2022-5-5 10:29
4月30号那天，接到本地技术服务站电话，说配件到了，叫拉车过去维修，心里一百个赞，这么快就有好消息了， ...

老哥，我订了11E的，2021款的，看到一些评论说解决这个问题了，不知真假

作者: gxgg 时间: 2022-5-6 00:17
目前还无法解决。否则不至于发个F无效的ECU来了，最好提车时试一下，就知了，

作者: 骊驰客服 时间: 2022-5-6 13:25

gxgg 发表于 2022-5-5 10:29
4月30号那天，接到本地技术服务站电话，说配件到了，叫拉车过去维修，心里一百个赞，这么快就有好消息了， ...

我们已要求南宁豪爵省级中心核实处理。

作者: 宝逸车主 时间: 2022-5-23 18:32
这毛病我一般二档起步狠加油门，直接上三千转速以上

作者: gxgg 时间: 2022-5-24 00:58

宝逸车主发表于 2022-5-23 18:32
这毛病我一般二档起步狠加油门，直接上三千转速以上

非法操作，如果在街上人多的地方，岂不危险，另外这个问题除了不完美外，我基本解决了

作者: zambidis 时间: 2022-7-26 18:37
是否是预热不到位，，夏季也要预热的，，这是省油的设计原理，，

车子把最佳的工作状态，设定在了发动机七八十度的时候，，，所以刚启动，发动机温度不够，，就不能正常使用，需要预热一会，，，无论冬季夏季，都需要预热一会，，，这是最近几年电喷的普遍设计思路，，，

作者: zambidis 时间: 2022-7-26 18:39

gxgg 发表于 2022-5-24 00:58
非法操作，如果在街上人多的地方，岂不危险，另外这个问题除了不完美外，我基本解决了 ...

起步确实是至少2000转速的，实际3000以上较为理想，，，以前没有电喷不限制转速的时候，，我都是9000转速红绿灯起来，，，，，，只要是正规操作，，，不磨损离合器，，，我这辈子至今没用坏过离合器，，，

作者: gxgg 时间: 2022-7-27 20:45

zambidis 发表于 2022-7-26 18:37
是否是预热不到位，，夏季也要预热的，，这是省油的设计原理，，

车子把最佳的工作状态，设定在了发动 ...

电喷车不预热

作者: 楚珺王 时间: 2022-7-28 09:21
预热肯定好没有电喷车不用预热的说法发动机最佳温度都90多度呢

作者: wfx200288 时间: 2022-10-12 21:53

gxgg 发表于 2022-5-24 00:58
非法操作，如果在街上人多的地方，岂不危险，另外这个问题除了不完美外，我基本解决了 ...

请问你是用什么方法解决的

作者: 骑行的火车 时间: 2023-1-1 13:36
官方有没有方法解决

作者: 骑行的火车 时间: 2023-1-1 13:37

骊驰客服发表于 2022-5-6 13:25
我们已要求南宁豪爵省级中心核实处理。

请问问题怎么解决的？

作者: 生何欢 时间: 2023-1-4 17:10
我一般骑小排量的摩托车（150cc及以下），高档位（3档及以上档位）很少使用3000rpm以下。
1、一档起步，起步后然后挂2档，一般至少转速超过4000rpm才加档（如果想加速快，至少6000rpm以上才加档，在最大功率转速加档加速最快）。转速低于3500rpm就退档。一般保持发动机转速在4000、5000rpm声音、振动、及油耗都较佳。
2、高档位（4档或5档），2000、3000rpm基本上都容易发冲（小排量摩托车），甚至有憋熄火情况（发动机输出功率不足于克服阻力和风阻）。
3、行驶过程注意车速和档位的匹配，在高档位避免发动机转速低于3000rpm。

作者: gxgg 时间: 2023-1-9 23:26

生何欢发表于 2023-1-4 17:10
我一般骑小排量的摩托车（150cc及以下），高档位（3档及以上档位）很少使用3000rpm以下。
1、一档起步，起 ...

唉，不是操作问题，换挡时油门都退回怠速，换好挡后重新加油时发动机都从1500转上升，升到2000转发动机转速反而下跌，越加油越下跌，跌到1500转时停止下跌，然后保持1500转，过了一阵后转速才上升，这过程中油门手把一直是加油的，造成的后果是下跌时车子发冲，除非一直加着油，不退回怠速，或者加到3000转以上才放离合，但在人多慢速时是不能用3000转以上行驶的，明白没有，

作者: 生何欢 时间: 2023-1-10 16:16

gxgg 发表于 2023-1-9 23:26
唉，不是操作问题，换挡时油门都退回怠速，换好挡后重新加油时发动机都从1500转上升，升到2000转发动机转 ...

哦！
1、那有可能是ECU在这个位置（工况），给的点火角或喷油量不适合。ECU基本点火角和喷油量是根据发动机转速和油门开度给定的，然后结合电瓶电压、空气压力、发动机温度、油门加减速度、氧传感器反馈等等进行适当的修正。
2、既然已经更换过ECU故障无法解除，有可能是其他传感器反馈给ECU的信号有错，导致ECU给出了不适当的点火角和喷油量，比如节气门位置传感器、发动机转速传感器等等。

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