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标题: TR300出来本田CM300就亏本了，点评本田失败的设计 [打印本页]

作者: zambidis 时间: 2022-7-14 16:20
标题: TR300出来本田CM300就亏本了，点评本田失败的设计
本帖最后由 zambidis 于 2022-7-14 16:25 编辑

先说成功的设计，，
唯一的成功设计，排气管尾部，离地很高，拐弯不摩擦排气管，也利于载重，轻松兼容大货价和边箱。。威领S那时候就是这种设计，我很喜欢，，

下面说失败的设计，整体全部设计失败了，，

1 后轮没有挡泥板，，这不用大脑思考
2 前轮没有挡泥板，这也不用大脑思考，，旅行车大忌讳，
3 板座，东北话俗称假座，，，就是比板凳强一点的座位，一般是没本事的人才会混个假座。
4排气管前段，凸出很多，担心撞不到马路牙吗
5 邮箱真够恶心了，浪费了车头部位的全部空间，还导致邮箱过高，干涉车把，卡着肚皮

太子车搞奇形怪状的没有好结果，，，当年GN经典赚钱，，很多厂家仿造，凡事高出了奇形怪状的，都没人买，亏了，，，本来GN就已经够奇形怪状的了，全靠性能参数（主要是重量）和功能增加卖点，，，再搞出比GN更奇形怪状的质量还不如GN，再便宜也没人买啊，，，

奇形怪状的东西，尤其是三道弯的玩意，不容易赚钱，，符合健康人的思维，

作者: zambidis 时间: 2022-7-14 16:24
采货难赚钱啊，，菜狗命不长啊

作者: zambidis 时间: 2022-7-14 16:27
假座真是大失败了，山地车不载人很正常，公路车不载人尤其是太子巡航纯粹是商务款的用途，难以想象啊。

作者: zambidis 时间: 2022-7-14 21:02
如果机械部分是日本人设计的，那么能确定，减震离合器传动比，都没毛病，都明显强于豪爵，，，
但是这些机械能力，普通老百姓是看不懂的，，所以不能成为卖点。。
唯一的卖点就是外形功能，，CM300彻底死透了，，没有翻身的机会了，，

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