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标题: 关于宝逸灯光 [打印本页]

作者: gxgg    时间: 2022-10-6 16:30
标题: 关于宝逸灯光
宝逸150原车灯光是35瓦普通灯泡,实在是萤火之光,有等于无,晚上影响行车安全,想改用实测电功率60瓦LED灯泡。但不知原车发动机怠速l时输出多少瓦,磁电机输出60瓦时发动机转速是多少转,如装上60瓦灯泡后,线路,插口等是否可承受,请厂家给出上面数据,以便我们评估是否能安全改装

作者: 骊驰客服    时间: 2022-10-7 13:23
怠速状态时,充电系统能满足发电和原车耗电平衡。加大前照灯功率后,可能的影响或隐患:蓄电池易亏电、灯座及反射镜易熔化损坏、线路过载熔化甚至短路等,因个人夜间用车时间、车速等因素不同,影响或隐患程度会有差异,工厂没有相关改装数据,不便提供指导。
作者: gxgg    时间: 2022-10-7 17:59
骊驰客服 发表于 2022-10-7 13:23
怠速状态时,充电系统能满足发电和原车耗电平衡。加大前照灯功率后,可能的影响或隐患:蓄电池易亏电、灯座 ...

既然怠速状态时,充电系统能满足发电和原车耗电平衡。原车灯光己35瓦,说明怠速只少有35瓦以上功率输出了,怠速1500转。行车一般都有2000转以上。增加25瓦以上应不成问题,说明发电系统能满足改装要求,不会造成蓄电池易亏电。LED灯泡比普通灯泡发热少得多,灯座及反射镜易熔化损坏这种情况也不会存在,加大到60瓦后,电流只增加区区2安,比加装谢灯,USB,氙汽灯等电流少得多,由此可以推出只改装60瓦灯泡线路在可承受的范围之内,。你虽不提供相关数据,但我己得到相关数据了,谢谢
作者: 骊驰客服    时间: 2022-10-8 14:10
gxgg 发表于 2022-10-7 17:59
既然怠速状态时,充电系统能满足发电和原车耗电平衡。原车灯光己35瓦,说明怠速只少有35瓦以上功率输出了 ...

请正确理解我们的回复内容及对待改装可能存在的影响或隐患。




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