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标题:
吐槽一下新款上传动进气的这个设计
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作者:
BI1IZF
时间:
2023-6-4 20:49
标题:
吐槽一下新款上传动进气的这个设计
车型是 22款的usrp, 目前公里数6500
吐槽的原因是因为前几天出去玩,跑了一百多公里国道,20多公里水泥山路,上山以后停了50分钟,之后下山就出现问题,怠速下山正常情况是会自己加速,但是那天情况车子会自己减速10 11这样,并且一给油就有强烈顿挫感,传动箱明显有噪音,当时距离家里还有140多公里,还能骑就直接回家了。
第二天拆开检查传动箱发现,前风叶盘,普利盘烧蓝严重,(5000公里的时候换过17g普利珠,也没发现这么严重)皮带磨损宽度为19.00毫米,正常新皮带是19.7,极限值是18.7,超过正常磨损情况,并且皮带外侧同样有磨损痕迹,这种情况只有皮带打边才会出现,看了一下传动箱内没发现问题,看了一下传动外壳罩的底边,发现底边烧蓝,后轮碗弓因为工具没到目前还没拆开检查。
群里的老款usr下进气各种跑山都没出现过这种严重问题,因为UY也是上进气传动,我就去看了UY的离合器总成,UY的进气口是在离合器挡板(这套挡板用来固定遮挡脚踩启动机构的)的外侧,然后通过挡板和风叶轮形成一个涡轮风扇的结构,但是ESS这上进气的进气口在挡板内测,无法形成有效的空气流动,我也不确定这个上进气传动是不是抄的UY的,如果是抄的UY那真是没抄到家,
最后总结一下,上进气的这个设计正常骑行不爬山问题不大,但是耗材寿命是肯定低于传动下进气的。
目前配件还在路上,并且已经把上进气改成下进气了。
作者:
骊驰客服
时间:
2023-6-5 13:23
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作者:
chinalong2
时间:
2023-6-10 22:33
换个面板就是下进气了
作者:
大鲤收割者
时间:
2023-6-14 05:01
除了做工啥也不是,好比热车怠速哒哒哒也是,严重质量问题,国产始终是国产,只会看虎画猫
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