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标题: uhr厂家升级优化也要给老顾客一个说法 [打印本页]

作者: 阿崔 时间: 2023-6-30 21:13
标题: uhr厂家升级优化也要给老顾客一个说法
作为18号订车付全款20号提车的“老”顾客看到28号升级优化车已经到店的消息很不好受，厂家应该给购入车辆只有很短时间的客户一个说法。
看到有的帖子中客服回应“优惠”换件，我真是笑了，难道我们就应该成为帮清库存的大怨种吗？在升级优化车到店之前消息被捂的严严实实，没升级的车辆还在没有任何告知的情况下售卖，购车的时候如果被告知将要升级，我觉得没有顾客不愿意等这一个周的时间！厂家应该给老客户一个说法，给出让老顾客满意的方案！
建议厂家应该给出一整套全覆盖客户的更换方案，例如在哪天购入的免费换件，在哪天购入的优惠换件，在哪天购入的需要购买配件！！时间点要列举出来，升级优化是有利于新客户，但是老客户是一群默默支持品牌的群体，品牌方不得不考虑进去！这就好比车辆售后是一样的，今天品牌对于此次升级冷处理，那我们也有理由相信如果我们车子以后出现问题也会被不管不问！！！
目前看到客服给出的方案是伤害老客户的行为，应该不是厂家愿意看到的，如果任由事情发酵影响的将是整个品牌的口碑！！

作者: wolftiger 时间: 2023-7-1 17:06
顶

作者: 13810696223 时间: 2023-7-1 17:14
没毛病，品牌不注重口碑早晚完蛋

作者: ccwww2333 时间: 2023-7-1 17:28
顶你

作者: 望远镜 时间: 2023-7-1 18:54
说的很有道理，有理有句，因该给出一个合理的补救方案，要不把刚买新车的用户，就变成老款车，卓实寒心到了

作者: 渝夔胖哥 时间: 2023-7-1 19:35
顶

作者: ccwww2333 时间: 2023-7-2 07:51
再顶

作者: noppppp 时间: 2023-7-2 10:38
这次处理不好，UHR150真的会是我买的最后一辆豪爵的车，以后也不会再和任何朋友推荐豪爵的车了。

作者: 豪爵真low 时间: 2023-7-2 10:40
垃圾

作者: 豪爵真low 时间: 2023-7-2 10:41
如果厂家不给刚提车老用户一个说法见一次黑一次

作者: 神父在上吊 时间: 2023-7-3 21:42
6月1号提的铂金金，17980，妈的，瞬间成了老款车主

作者: 老李师 时间: 2023-7-4 00:21
顶你

作者: matang 时间: 2023-7-4 08:45
6月26日提车的老用户露个头

作者: 假装高冷 时间: 2023-7-4 17:49
顶

作者: mjy5838 时间: 2023-7-4 20:15
顶

作者: hn00007 时间: 2023-7-4 22:05
顶

作者: 丁丁骑不快 时间: 2023-7-4 22:31

神父在上吊发表于 2023-7-3 21:42
6月1号提的铂金金，17980，妈的，瞬间成了老款车主

大哥，6月10号提的车，我艹了豪爵

作者: rabiltong 时间: 2023-7-4 23:31
我等了半个月，在2023年6月28车到店，30日验车，当天我去车管所选好上牌，然后回来看到铺天盖地的改良款消息，车子制造日期是当年6月8日，这几天过去了，也询问了当地过车经销商，得到了地区的客户服务部门发的通知，里面写道6月24日开始正式切换量产，也就是说，24日之前生产的未改良的车子不再投入市场销售，下面还有市场服务对策简述，三包期内抱怨洗车头盔箱进水问题按正常三包处理（这里注意：是抱怨），三包期外要花280元，第二条后泥瓦要花费38元升级套件，第三条原文：UHR150升级款后减震为正置、五档可调式，与老款产品的后减震器不能互换，对老款擦货品后减震器（漏油）的三包期限由二年二万公里延长至五年五万公里，还有没提到的，据说手把堵头改成金属款了，目的是为了缓解震动，我想问问这公平么，相比正式切换产量后不会再有老款，价格应该也不会有所提高，那我真的成为了清库存的一员了么，我们现在所谓的“老用户”只能和当地购车经销商申请更换，也许还会有工时费，后泥瓦还要花钱更换，最重要的减震问题还不能解决，如果我是一年前买的车也就认了，我的车28号到店，30号选号上牌，这对我们近期购车用户公平不公平？？？这种处理方式对于国内大厂来说应当不应当???

作者: rabiltong 时间: 2023-7-5 00:30
  我6月定车，等了半个月多，在2023年6月28车到店，30日验车，当天我去车管所选号上牌当天从车行提车回家，然后回来看到各种软件和车友群铺天盖地的UHR改良款消息，车子制造日期是当年6月8日，这几天过去了，也询问了当地过车经销商，得到了地区的客户服务部门发的通知，里面写道6月24日开始正式切换量产，也就是说，24日之前生产的未改良的车子不再投入市场销售，下面还有顾客服务部通知，下面是通知所提到得市场服务对策简述一：       第一条：三包期内抱怨洗车头盔箱进水问题按正常三包处理（这里注意：是抱怨），三包期外要花280元
   第二条：后泥瓦要花费38元升级套件
   第三条原文：UHR150升级款后减震为正置、五档可调式，与老款产品的后减震器不能互换，对老款产品后减震器（漏油）的三包期限由二年二万公里延长至五年五万公里（原文就是红字）
   还有没提到的，据说手把堵头改成金属款了，目的是为了缓解震动，我想问问这公平么，相比正式切换产量后不会再有老款，价格应该也不会有所提高，那我真的成为了清旧款车库存的一员了么，我们现在所谓的“老用户”只能和当地购车经销商申请升级相应配件，而且好多车友和经销商咨询，大多数回复都是以官方没有发文，不知道这件事为理由来回复车主，
   那么我针对以上这些对策提出一个质疑，既然以后都不会有量产旧款了，我们得“旧款”如果再五年之内有问题了，你们还能有相应得旧款配件么，如果五年内多次出现问题，能及时解决么，各经销商基本统一口径都是和厂家调配件周期很长，也许可以免费升级这些东西了，当地经销商可能还会和用户要工时费，后泥瓦还要花钱更换，最重要的减震问题还不能解决，这个费用谁来出，我们去修车又要耽误时间，对我们造成得时间成本和人力物力成本谁来承担！
   如果我是一年前买的车我也就认了，我的车28号到店，30号选号上牌，结果就出来这么一个对策?这对我们近期购车用户公平不公平？？？这种处理方式对于国内豪爵这种大企业来说、对于广大论坛软件贴吧如潮一样得好评用户来说，应当不应当???

作者: 割韭菜的豪爵 时间: 2023-7-5 02:40

rabiltong 发表于 2023-7-5 00:30
我6月定车，等了半个月多，在2023年6月28车到店，30日验车，当天我去车管所选号上牌当天从车行提车回家， ...

真可怕

作者: ddqqqq 时间: 2023-7-5 18:59

神父在上吊发表于 2023-7-3 21:42
6月1号提的铂金金，17980，妈的，瞬间成了老款车主

老哥你这个价应该是23款吧也没有延长后挡泥瓦和新坐桶吗，新坐桶是圆润大波浪曲面旧的是几何形状的纹路好像。

作者: ddqqqq 时间: 2023-7-6 01:08
挺简单免费升级坐桶堵头和挡泥瓦就没什么好说的

作者: 金陵迦楼罗 时间: 2023-7-6 08:21
问了几家经销商，都说没通知，集体抗议

作者: 南京大冤种 时间: 2023-7-6 09:15

rabiltong 发表于 2023-7-5 00:30
我6月定车，等了半个月多，在2023年6月28车到店，30日验车，当天我去车管所选号上牌当天从车行提车回家， ...

关键是经销商豪爵知道改款！经销商知道改款！对于6.24号后订车的用户就应该有义务告知了！而这种装死行为是我们最恼火的原因，7月五号我还看见车商在朋友圈发客户提老款的视频，真是丧良心！

作者: 阿崔 时间: 2023-7-7 18:58
客服不进来说句话吗

作者: 阿崔 时间: 2023-7-7 19:00
之前豪爵最多被人说抄袭，现在要开骂了

第一次买豪爵就成了豪爵黑

作者: hz0326 时间: 2023-7-7 19:37

豪爵真low 发表于 2023-7-2 10:41
如果厂家不给刚提车老用户一个说法见一次黑一次

如今本田大法都不敢这么玩了，豪爵真该好好管管这些经销商了。

作者: fuxiaomeng 时间: 2023-7-7 19:54
同样六月提车的大冤种

作者: 天下为公 时间: 2023-7-9 14:36
力顶

版主说啥也要给个说法... ...根据1楼提议对老款车升级出个方案，才是对企业的负责对用户的负责！

作者: 老年代步车UHR 时间: 2023-7-9 17:21
我6月10提的车，6月5日生产的。妈的坑死了。豪爵现在屁的不放一个

作者: 悠哎齿啊 时间: 2023-7-9 17:59

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