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标题: 关于虎鲨油量表精度的建议 [打印本页]

作者: lifjt 时间: 2023-7-10 18:08
标题: 关于虎鲨油量表精度的建议
现象：经常第二天或者放几天骑车时油量格数会比停车时少一格。

问题分析：停车时电瓶电压等于整流器输出电压（约14.5V+-0.5V），电压较高。而放置一两天后电瓶电压降为正常的13V左右，外加上打开电门时仪表及ECM和汽油泵工作，由于电池内阻原因会拉低电瓶电压至12点几V，也就是说电压会比停车时少2V左右，相对于12V电瓶来说就有了约17%的误差。关键点就在这里，结合电路图分析油量取样滑动电阻的参考电压是直接用的电瓶电压，从而导致油表在停车和放置一两天后会有17%的误差，这个误差对于油量平时的参考问题不大，但如果刚好在两格之间来看，是很大的误差了。

解决方案：油表取样的参考电压不要用浮动的电瓶电压，更改为仪表的LDO 5V或者3.3V电压作为仪表的取样电压，可以完美的解决此瑕疵，并且不会增加任何的硬件成本，提高产品的性能，增加用户的使用满意度。作为大长江这样追求完美的厂家来讲，完全可以做到这一点。希望客服能将此建议反馈至技术研发相关人员。

再说说题外话：125排量的代步踏板车，国内生产销售了几十年了，很多细节都是按部就班的在做，有点不思进取的感觉。举个简单的例子：五个常用开关的质量就没有提高和改进，体现在防水方面，其实用MOS管控制照明电路会减少很多故障率，成本多不了多少，寿命大大增加。

作者: 楚珺王 时间: 2023-7-10 19:30
哪里能看出大长江集团追求完美了明明追求的只是能发动着能跑的车就是好车管它生不生锈声音大不大震动大不大舒适度高不高

作者: 骊驰客服 时间: 2023-7-11 17:08
请在随车《使用说明书》“燃油油位表”规定状态下确认油位，非规定状态，油位表指针会发生变化。

作者: lifjt 时间: 2023-7-11 17:41

骊驰客服发表于 2023-7-11 17:08
请在随车《使用说明书》“燃油油位表”规定状态下确认油位，非规定状态，油位表指针会发生变化。 ...

还是精简一下吧：油量表由于用了变化的电瓶电压作为参考，导致的油量表不准确，应该采用稳压源作为参考电压（基准电压）。打个比喻：一个高1米5的人今天和一个1米4的竹笋比高，结果过两天竹笋比那个人高了许多，那个人就说自己突然变矮了很多，这是一个不对的结果。客服如果不懂技术，请将帖子原文转研发的技术人员。

作者: 楚珺王 时间: 2023-7-11 19:55
油表指示跟电瓶电压有关没关我真不知道就算有关也微乎其微主要还是油位表所处位置跟此位置当时的油位有关而油位又是个随时都会变的变量尤其是停车时车辆左倾右倾时的油位变化最大可以造成还没有到下一油位时却显示到下一油位但当你再骑行一段路后油位又会恢复到上一油位不知道我这绕口令般的解释说清楚了吗

作者: 楚珺王 时间: 2023-7-11 19:56
客服是简单说了一下我是啰嗦的讲一个意思

作者: lifjt 时间: 2023-7-11 20:55
油面误差和电路误差是叠加的，客服要么是不是研发的不懂，要么是装糊涂，一笔代过。电路设计原因误差17%左右是完全可以轻松解决掉的。我说的停车和再次启动，已完全过滤掉了你和客服所说的所谓倾斜，上下坡问题了。支大撑，停车熄火，电门开的状态。原位置一点不动，过一天再开电门，大撑就没动过也没起动它。你说油面有变化了吗？

作者: 楚珺王 时间: 2024-8-27 20:55
停车瞬间的油面其实也是动态的打大撑停一天后肯定是静态的真要验证那就第二天打开开关看油表显示后再关闭开关第三天再看我认为第二天和第三天的油量显示应该是一样的停车当天和第二天可能有变化（不是满箱油刚好处于似变非变的油量时））

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