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标题: 请问更换火花塞后油耗升高了扭矩扳手 [打印本页]

作者: 豪爵mboy冀02 时间: 2024-4-23 04:45
标题: 请问更换火花塞后油耗升高了扭矩扳手
尊敬的客服，尊敬的豪爵客服，您好，请问一下更换了一金火花塞后，怎么觉得油耗高了点儿？通常一格能行驶35km的怎么变成30km就下去一格油了，是不是因为扭矩没有控制好？扭矩一定要用扭矩扳手吗？是15牛到20牛，对吗？火花塞的扭矩。我换的是国产火炬火花塞。铱金的火花塞。火炬B7RTI 和B7RIU 拼多多客服说这个型号是对的。是对应我的摩托车的，就是用的这个型号的。

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作者: 18511699958 时间: 2024-4-23 08:37
电极位置看着不一样啊

作者: 骊驰客服 时间: 2024-4-23 09:06
请使用原厂火花塞NGK：CPR6EA观察。

作者: lifjt 时间: 2024-4-23 09:38
这个不是电极突出型的，用原厂型号吧

作者: 18051508335 时间: 2024-4-26 16:15

18511699958 发表于 2024-4-23 08:37
电极位置看着不一样啊

又看到买火炬的人了，这个真不行，容易把你丢半路上的，认准ngk的镍合金和铱金火花塞

作者: lifjt 时间: 2024-4-26 18:06
火炬的这个不但不是中心电极绝缘体突出型，反而还是内凹的，工作状态肯定不太合适的。

作者: lifjt 时间: 2024-4-26 18:08
放电位置都改变了这么多，短了这么一大截。

作者: lifjt 时间: 2024-4-26 19:20
这个铱金的我当初也看过的，它比NGK的普通镍合金还便宜些，我当时就发现了它不是中心电极突出型，所以果断放弃了它，备了一个NGK的原型号火花塞。

作者: 豪爵mboy冀02 时间: 2026-6-28 10:43

说明书写着10000公里一换火花塞，这都到82600公里了，中间只换过一次火花塞。最近打不着火比较频繁，今天突然又发生了，试了脚启动杆，也不行，电启动了有二十几次，都启动失败了。最后只用左手捏住后刹车，再按电启动按钮，终于打着火了。有点丈二和尚摸不着头脑了，最近下过大雨，也确实有过涉水过河的陋习。突然想到是不是火花塞该换了呢？你看已经这样子了，间隙大了多了。这是必须需要更换了吧？

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