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标题: USR前后轮半热熔轮胎的轮胎气压 [打印本页]

作者: 楚珺王 时间: 2024-5-5 09:37
标题: USR前后轮半热熔轮胎的轮胎气压
原车轮胎还是有些滑速度高了以后压白线有点心虚有水的路面更是早早降低车速以避免意外发生去年八月更换了半热熔轮胎这种情形好了很多但也没有完全改善同时舒适度有了比较大的提高为了安全特殊路况还是要谨慎驾驶偶然发现轮胎标识气压值跟原车额定值有差异前轮一致后轮大很多请各位车友给与解答谢谢

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作者: lifjt 时间: 2024-5-5 10:12
看不太清，是300KPA吗？如果标300可以先打到225到250K之间，再结合胎与路面接触面以及抓地力适量调整。我虎鲨原厂胎目前我打的165K和195k，前轮减了10K，后轮减了30K，单人轻体重这个胎压比较合适。

作者: lifjt 时间: 2024-5-5 10:16
高了骑着跳，抓地力减弱，省油。低了转向不灵活，费油，费胎。

作者: 楚珺王 时间: 2024-5-5 10:54

lifjt 发表于 2024-5-5 10:12
看不太清，是300KPA吗？如果标300可以先打到225到250K之间，再结合胎与路面接触面以及抓地力适量调整。我虎 ...

是300 我觉得比原厂轮胎高太多没敢补到300 天也要热了先补到280 观察后再看目前骑行来说觉得补到300是可以的

作者: Smallstates 时间: 2024-5-14 12:43
我晕，这些都是啥子回复。
轮胎上的MAX xxx kPa是正常工作允许的最大气压值，不是推荐气压值。
轮胎打多少气压，一般坐桶里面有标签指引（挡车在后摇臂），或者车壳上找一下，说明书上都有的。
但也不是绝对的，觉得颠可以打少一点，想省油可以打多一点，只能一点点，差太多会影响安全。

作者: 楚珺王 时间: 2024-5-16 16:09
个人认为轮胎类型不同气压有所不同更合理现在的半热熔轮胎比之前的原厂普通真空胎要软许多骑行中舒适度也提高不少

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