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标题: usr齿轮箱盖和cvt前驱动盘是铝件开裂了吗？ [打印本页]

作者: yanglei_k 时间: 2024-6-16 17:56
标题: usr齿轮箱盖和cvt前驱动盘是铝件开裂了吗？
前几天扎胎紧急找了个非官方店换胎，后轮螺丝紧到完全拧不开，车店人员图一方向用锤子给锤了三四下，意图震松螺母，然后我一直担心这几下会出问题，今天拆了传动查看到齿轮箱盖好像有纹路一样，
1。分不清是裂痕还是铸造产生的纹路？
2。如是裂开是6w公里损耗会出现吗？分不清是不是锤的。
3。前驱动盘类似结构地方也有好多纹路，这个是日常挤压皮带的力导致的开裂吗？
4。如果需要拆齿轮箱盖，密封这个问题是不要换全新密封圈才行？提早店里预订。不然很容易漏齿轮油。

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作者: yanglei_k 时间: 2024-6-16 17:57
之前脏兮兮从没检查过

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作者: yanglei_k 时间: 2024-6-16 18:49
好多

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作者: lifjt 时间: 2024-6-16 20:45
如果是铁锤敲那个螺丝，轴承肯定会有损伤。

作者: yanglei_k 时间: 2024-6-16 21:20

lifjt 发表于 2024-6-16 20:45
如果是铁锤敲那个螺丝，轴承肯定会有损伤。

锤了三下换完轮胎好些天了当时没说现在也只能自认倒霉了没法找店里了不知道是不是那几下震开的还是6w多公里早就开裂的好多问题没缘由不检查就发现不了

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作者: lifjt 时间: 2024-6-16 21:41
铝件最好是按标准打扭力，外面修车点都是大风炮，哒哒哒一个劲的打。这样很容易出问题，当时不滑牙，后续也会出问题。

作者: yanglei_k 时间: 2024-6-16 21:50

lifjt 发表于 2024-6-16 21:41
铝件最好是按标准打扭力，外面修车点都是大风炮，哒哒哒一个劲的打。这样很容易出问题，当时不滑牙，后续也 ...

这个轴没有框动我一直觉得没问题但这个轴带着轴承承受那几锤。貌似真可能整个给那个铝盖冲击力，裂在几个螺丝位，现在麻烦的是我去过的豪爵售后压轴承也是敲打，网上没看到装好轴承卖的盖子，我要是去店里订购，为了解决裂口，结果店里压轴承铛铛敲。要说千公里检查一次裂纹是否变大，虽然省钱了也是还有风险。

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作者: lifjt 时间: 2024-6-16 21:54

yanglei_k 发表于 2024-6-16 21:50
这个轴没有框动我一直觉得没问题但这个轴带着轴承承受那几锤。貌似真可能整个给那个铝盖冲击力，裂在几 ...

有可能敲出问题，如果以前拆过那螺丝，也有可能是螺丝打太紧了，久了也会裂。

作者: yanglei_k 时间: 2024-6-16 21:55

lifjt 发表于 2024-6-16 21:41
铝件最好是按标准打扭力，外面修车点都是大风炮，哒哒哒一个劲的打。这样很容易出问题，当时不滑牙，后续也 ...

我自己搞得话扭力扳手要买了然后就是前后驱动轮拆卸工具那个卡地面那种买个电动风炮没啥必要工具怎么算都比店里手工费便宜而且店里绝对不按照扭力打我计划找机会去店里换个刹车片啥的顺便让店里给评估下吧急不急换反正他们肯定没备货然后我自己也问问厂家能不能买一体的盖

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作者: lifjt 时间: 2024-6-16 22:02
我之前那辆150踏板就是外面修车点大力出奇迹，一顿操作猛如虎。结果整出一堆问题，还不能说他什么。所以从此以后我的车车从来都是自己修，包括大修发动机（之前那辆就差曲轴没自己拆过，其它的发动机中修都是自己搞的，比如活塞中缸那一整套：研磨气门，换气门密封圈，换活塞环，活塞，中缸，调间隙，调时规正时，涨紧条）。所以传动这一块是属于相对简单的了，全拆散到每个细小件再原样装回去一点问题都没有。

作者: lifjt 时间: 2024-6-16 22:09
去街边摊修一次的手工费都可以自己买一堆工具了，传动开个箱手工前几年就是80，换个发动机衬套胶圈手工费150起步。还不想做不想做的，得先等到他老人家忙空闲了来。我现在工具都备了很多了，像卡尺，塞尺，电动冲击扳手（以前外面风炮打的，不用这个拆不下来），Y形卡，各种套筒，螺丝批，连TM拆电门锁那个梅花防盗螺丝批头都备齐活了。易损备用零件也备了不少。各种润滑油脂。

作者: yanglei_k 时间: 2024-6-16 22:09

lifjt 发表于 2024-6-16 22:02
我之前那辆150踏板就是外面修车点大力出奇迹，一顿操作猛如虎。结果整出一堆问题，还不能说他什么。所以从 ...

平时店里螺丝风炮各种放油螺丝我手劲大我就担心铝壳因为大力出问题麻烦大了这次锤子方向幸好另一边轴承他敲打的就是拆轴方向对这边铝壳没啥损伤不然这边坏了这车也就不值当修了八百多壳大人工的上千现在我就是郁闷到底是锤坏的还是我骑坏的 7w公里如果真是这次锤坏的话太亏了现在也没法找回去

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作者: lifjt 时间: 2024-6-16 22:14

yanglei_k 发表于 2024-6-16 22:09
平时店里螺丝风炮各种放油螺丝我手劲大我就担心铝壳因为大力出问题麻烦大了这次锤子方向幸好另一边轴 ...

如果是这个箱体坏了，就完全没有维修价值了，这个工程量很大，发动机要拆成一个是个的全散零件再装回去，对安装工艺和技术要求很高的。这个箱体坏一般是换衬套把吊耳打断了坏。

作者: yanglei_k 时间: 2024-6-16 22:23

lifjt 发表于 2024-6-16 22:14
如果是这个箱体坏了，就完全没有维修价值了，这个工程量很大，发动机要拆成一个是个的全散零件再装回去， ...

我想了想平时骑行貌似也能出现这个裂痕吧右侧轴承轴碗整体厚度大强度高左侧这个薄盖子强度低点我还经常看不清飞坑主观上不愿意相信是那人给锤坏的为了换个好点轮胎没去靠谱修车店明知道螺丝紧各种方法都用了还是一不小心没拦住他的锤子

作者: lifjt 时间: 2024-6-16 22:24
外面修车螺丝滑丝卡扣扳断是常事，当时不知道，等你知道的时候通常是下一次了。修车时遇到原地轰大油门坚决制止，我就遇到200多修好后他试车时给我几把原地大油，结果骑出去不远就发现怠速离合分不开，还是往前走，推车费劲，把我离合甩块弄断了一个臂，导致其中一个甩块永远分不开，回去就不认帐，让它拆开传动看看都不行，就说换总成300，同意才拆，转头去了另外一家店50换了一个单独甩块。

作者: yanglei_k 时间: 2024-6-16 22:31

lifjt 发表于 2024-6-16 22:09
去街边摊修一次的手工费都可以自己买一堆工具了，传动开个箱手工前几年就是80，换个发动机衬套胶圈手工费15 ...

那我现在骑的时候说实话也没法再注意了真的要是点背铝盖碎裂只能说速度慢点更安全裂纹实际上谁也说不好严重程度毕竟没拆开看内侧是不是贯穿裂我一边寻找买一体的零件省的压轴承这之前经常拆传送盖检查裂痕没有增大然后齐全了自己换之前担心密封问题只好买新的密封垫上扭力扳手了这车子就是没看到也就不知道知道了总担心

作者: lifjt 时间: 2024-6-16 22:44
我之前那杂牌150踏板车，在外面修了几次，每次都搞出点其它的问题，后面自己动手，妥妥把我逼成了比外面专业修的还专业了，骑了13年，7W公里，直到换车车况都可以，化油器自己调油耗都不高。

作者: lifjt 时间: 2024-6-16 22:52
本帖最后由 lifjt 于 2024-6-16 22:54 编辑

包括所谓的“售后”，基本上就没有厂家自营的，都是销售商自己找的工人在弄，哪里会按照标准工艺给你操作，他们讲究的是效率，几下打发你走人了事。举个例，首保，全国有几个客户享受了按照标准每个项目做齐全了的，99%的就是给你换个机油，还有1%的吹个空滤，手捏一下轮胎而已。别说按标准打扭力，就是关键部位的螺丝都不会打扭力。

作者: 骊驰客服 时间: 2024-6-17 15:36
建议到豪爵维修网点检查处理。

作者: yanglei_k 时间: 2024-6-17 18:10

lifjt 发表于 2024-6-16 22:44
我之前那杂牌150踏板车，在外面修了几次，每次都搞出点其它的问题，后面自己动手，妥妥把我逼成了比外面专 ...

客服也给不出答复
我看了好多铝材带这种加强筋的位置都有一条裂纹
只是螺丝那个地方好几条在一起
不知道是不是压铸的铝材料应力原因外层都会这样

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作者: 大伟01 时间: 2024-6-17 22:17
首保换机油，没有换垫片，也没有打扭力，渗油了，后来自已买的垫片，扭力扳手，自已换的机油。

作者: 生何欢 时间: 2024-6-18 08:35
从图片看，个人判断不是裂纹。铸造毛坯面本身自带（也不是应力，只是模具表面不平整，或者是分模面位置）。
如果现在没有异响，没有渗油，建议继续使用及注意观察。

作者: yanglei_k 时间: 2024-6-18 16:32

生何欢发表于 2024-6-18 08:35
从图片看，个人判断不是裂纹。铸造毛坯面本身自带（也不是应力，只是模具表面不平整，或者是分模面位置）。 ...

我感觉就像是这种加强筋结构会有随着压铸时温度或者使用时震动后产生单位铝外层变形裂开一样就好像老式铝电线折几个弯就裂开口子一样没韧性齿轮盖那个正好2个加强筋模样挨一起纹路交织现在只能说观察了如果机械开裂几百几千公里经常打开我看看是不是有加重的样子现在确实没法操作轻易拆开密封是个麻烦官方卖的又是轴承要自己压进去的分体去店里那一定是锤子伺候新品先来几锤子店里不用扭力扳手拆装轴承都是一把锤子

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