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标题: 铃木 雅马哈 本田 的脾气特点,我只用过这三种, [打印本页]

作者: zambidis    时间: 2024-7-4 18:38
标题: 铃木 雅马哈 本田 的脾气特点,我只用过这三种,
铃木,基本是针对板油路为主的用途设计的,特点是离合器很倔,一档传动比小,起跑速度快,减震硬耐冲击而反弹速度慢不舒适(迟钝不灵敏),,缺点是冬季冰雪不中用, 山地陡坡不中用,砂石路颠簸的时候略微头痛,优点是外观件结实,发动机杂音少。  铃木所有车产品的历史遗留问题,比较严重的通病是离合器倔强,刹车手感不精准(车到山前必有路 就怕铃木刹不住)

本田,是为适应各种道路综合设计的,特点是 一二档传动系很大,力量大 能载重能上山,离合器柔和,动力切换是很均匀的过度,很适应湿滑的环境,减震柔软反弹速度快,在砂石路上的行驶速度很快。 缺点是发动机杂音多,小来小去的外观件,都不结实,买到手需要几十元修理一番,锁头了,开关之类的,,,优点是关乎性能的部件舍得投资,性能到位,功能全面。 也就是厂长所说的可靠 ,,厂家重点投资在了性能方面,在外观件上面省钱,以便于实现适当的售价。

雅马哈,设计思路很极端,比赛的车,就是针对比赛环境设计,没有任何其他的功能和性能,,,用于日常通勤的商务款,就是针对柏油路设计,红绿灯起跑特别快,上了山坡就憋独子。山区用户的普遍反应,国内生产的雅马哈最完蛋,最没劲,就是柏油路上跑的快。雅马哈的历史遗留问题,通病,油箱窄而高,外形不舒适。轴距普遍比较短(比如用于山林陡坡用途的产品,轴距只有137厘米)。

优缺点都挺明显的,都是先天自带的,而且还是祖传的,无论是扎针还是汤药,都没办法改命。



作者: 楚珺王    时间: 2024-7-4 21:11
已经够了  不要尝试第四种




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