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标题: 求USR PRIME USB无损扩展方案 [打印本页]

作者: 张哈哈 时间: 2024-8-8 09:52
标题: 求USR PRIME USB无损扩展方案
本帖最后由张哈哈于 2024-8-9 17:07 编辑

难得折腾了，买个这个扩展坞扩展一下算了，价格实惠，使用方便。

作者: yanglei_k 时间: 2024-8-8 10:06
发动机启动才供电的吗那是为了减少大灯之类的深度放电对电池也太没信心了我老款usr大灯放电低点一次一年多电池废了一分二随便买个扩展扣就行了

作者: lifjt 时间: 2024-8-8 10:06
本帖最后由 lifjt 于 2024-8-8 10:15 编辑

我去年就做了一个神器，但一次也没用过。

这种，左边那个是T10示宽灯。

作者: 张哈哈 时间: 2024-8-8 10:17

yanglei_k 发表于 2024-8-8 10:06
发动机启动才供电的吗那是为了减少大灯之类的深度放电对电池也太没信心了我老款usr大灯放电低点一次一 ...

USB接口要启动才供电，大灯是电门大开就能通电了，所以想取这个电给记录仪使用

作者: 张哈哈 时间: 2024-8-8 10:19

lifjt 发表于 2024-8-8 10:06
我去年就做了一个神器，但一次也没用过。

这种一分二简单，但是不能满足打开电门供电的需求，原车USB是要启动发动机以后才供电。

作者: lifjt 时间: 2024-8-8 10:19
启动发动机才工作是保护电池过放，电池过放会造成不可逆的硫化损坏。

作者: lifjt 时间: 2024-8-8 10:23

张哈哈发表于 2024-8-8 10:19
这种一分二简单，但是不能满足打开电门供电的需求，原车USB是要启动发动机以后才供电。 ...

打开电门就供电更简单，只是我不想那样改，有害无益。另外做一个DC-DC模块，甚至我都做得有现成的全协议100W快充模块，还做得有现成的5V6A模块，或者是分解原快充模块，更换一个芯片EN脚的电阻阻值就能实现。

作者: yanglei_k 时间: 2024-8-8 11:07

张哈哈发表于 2024-8-8 10:17
USB接口要启动才供电，大灯是电门大开就能通电了，所以想取这个电给记录仪使用 ...

记录仪路上记录没必要停车用吧万用表去里面找找那根12v通电线路就可以了再说记录仪启动发动机开始启动不是很合理吗

作者: 楚珺王 时间: 2024-8-8 11:26

yanglei_k 发表于 2024-8-8 11:07
记录仪路上记录没必要停车用吧万用表去里面找找那根12v通电线路就可以了再说记录仪启动发动机开始启动 ...

车停在路边被撞倒就没有办法记录了楼主估计就是想全时段记录

作者: lifjt 时间: 2024-8-8 11:56
全时段记录不现实，6AH电瓶撑不了多久。

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