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标题: 豪爵在售踏板车型里，有没有哪款用的是削波式整流器？ [打印本页]

作者: 阿杰1994 时间: 2025-2-25 07:53
标题: 豪爵在售踏板车型里，有没有哪款用的是削波式整流器？
热门踏板USR AFR ADX UHR这些用的是哪种。
被科普了一下
削波式整流器：通过短路泄流消耗多余电能，导致能量浪费和整流器发热。例如，白天骑行时若未开启大灯，磁电机仍全功率发电，多余电能被直接短路，此时线圈温度可能超过100℃，长期使用易损坏部件。

开关式整流器：动态调节发电量，仅输出所需电能，减少冗余和浪费。怠速时电压稳定且发热量低，效率显著提升。

作者: Smallstates 时间: 2025-2-25 09:48
不用问了，豪爵全系开关式整流器。
雅马哈巧格i，本田dio+那些用老古董才削波式。

作者: lifjt 时间: 2025-2-25 12:17
产品介绍里写的是开关式整流器。

作者: 阿杰1994 时间: 2025-2-25 13:50
本帖最后由阿杰1994 于 2025-2-25 13:54 编辑

Smallstates 发表于 2025-2-25 09:48
不用问了，豪爵全系开关式整流器。
雅马哈巧格i，本田dio+那些用老古董才削波式。 ...

谢谢

我就说嘛，我afr油耗没有反直觉，就是耗电大油耗高，这样判断也能估计出是开关式吧

作者: 骊驰客服 时间: 2025-2-25 14:21
USR AFR ADX车型均使用开关式整流器，UHR整流器集成在发动机控制单元上。

作者: 阿杰1994 时间: 2025-2-25 14:29

lifjt 发表于 2025-2-25 12:17
产品介绍里写的是开关式整流器。

谢谢，就是你说的产品介绍是在哪里看到的呢，我购物平台死活找不到豪爵原厂整流器的介绍。然后单独削波式似乎也绝迹了，我猜想似乎国四排放标准厂家都已经有默契的换上了开关式了。

作者: 阿杰1994 时间: 2025-2-25 14:31

骊驰客服发表于 2025-2-25 14:21
USR AFR ADX车型均使用开关式整流器，UHR整流器集成在发动机控制单元上。

千言万语，感谢有你

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