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标题: 12V转5V降压模块USB接口快充电源转换手机充电器72V60V48V24V通用 [打印本页]

作者: 豪爵mboy冀02 时间: 2025-3-13 19:46
标题: 12V转5V降压模块USB接口快充电源转换手机充电器72V60V48V24V通用
各位大佬帮忙看一下这个行吗？虽然不是什么那种高级的模块儿这种的行吗？负极在哪里？正极是电门锁那里，户籍在哪里？搭车架铁管上就行吗？还是哪里？没敢买那种大电流的，我怕摩托车电瓶受不了，容易亏电，所以就买了二安的就行了。原车自带的充电口太拉胯了，连手机充电都充不了。估计也就一安。

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作者: yanglei_k 时间: 2025-3-13 20:10
原车带的就是2a 10w

Screenshot_20250313_201033.jpg (146.9 KB, 下载次数: 49)

作者: lifjt 时间: 2025-3-13 20:15

yanglei_k 发表于 2025-3-13 20:10
原车带的就是2a 10w

他车是MBOY，说明书上就写的5V1A。你图上的那个表我十一年前买过一个同款好像是39.9。

作者: lifjt 时间: 2025-3-13 20:16

yanglei_k 发表于 2025-3-13 20:10
原车带的就是2a 10w

你的USR可能是第一批，还是一体式USB，后来出的都是分体式的了。

作者: yanglei_k 时间: 2025-3-13 20:18

lifjt 发表于 2025-3-13 20:15
他车是MBOY，说明书上就写的5V1A。你图上的那个表我十一年前买过一个同款好像是39.9。 ...

萌哥不是usr一个时期价位的车连充电都缩水了？这年头想找个5v1a充电器都得9.9包邮主商品送的充电器

作者: lifjt 时间: 2025-3-13 20:18

yanglei_k 发表于 2025-3-13 20:10
原车带的就是2a 10w

你既然有这个神器可以测，那应该知道这个原车USB是2安妥妥的没有虚的，不能达到2A充电就是充电线和手机协议的关系了。

作者: lifjt 时间: 2025-3-13 20:22

yanglei_k 发表于 2025-3-13 20:18
萌哥不是usr一个时期价位的车连充电都缩水了？这年头想找个5v1a充电器都得9.9包邮主商品送的充电器 ...

其实萌哥是款性价比很高的车，虽然外观不好看，但也是ESS发动机，LED灯。比USR，UCR，VX，AFR先出，胜在价格便宜。

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