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标题: 这是usr原厂刹车线吗？呼叫丽驰 [打印本页]

作者: yanglei_k 时间: 2025-12-26 18:15
标题: 这是usr原厂刹车线吗？呼叫丽驰
螺丝和那个圆柱的都比原车小，不放心用，换上旧车的这俩零件。
其他地方如图。

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作者: lifjt 时间: 2025-12-27 15:42
至少弹簧不是

作者: yanglei_k 时间: 2025-12-27 17:22

lifjt 发表于 2025-12-27 15:42
至少弹簧不是

某宝某多都这样
不送弹簧螺母三件套
尺寸上还是有点差异
新买的螺杆长
把手那边也不大一样

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作者: yanglei_k 时间: 2025-12-27 17:30

lifjt 发表于 2025-12-27 15:42
至少弹簧不是

这价没必要仿这么像
原厂吧又有那么点粗细长短不同
搞不懂

作者: yanglei_k 时间: 2025-12-29 19:18
呼叫

作者: lifjt 时间: 2025-12-29 19:23
那个销子还是换旧的上去吧，至少旷量不会那么大。你那新的销子都小了一圈。

作者: lifjt 时间: 2025-12-29 19:33
拉索一般进水腐蚀容易坏，润滑不好弯折金属疲劳容易坏，进灰磨损容易卡滞。不是原装的拉索工艺和线材质差用的时间不长。原装的拉索工艺还是可以，钢芯线上套了一层尼龙，转弯的地方有尼龙导管。两头有橡胶堵头。

作者: lifjt 时间: 2025-12-29 19:56
刹车片是不是要磨完了，感觉你的刹车摇臂拉得有点过了。

作者: lifjt 时间: 2025-12-29 20:01
你看我这个VX125的后刹车，接近7000公里了，还是出厂时的5个丝口，勉强可以调紧一圈，我试了试，还是稍松点好。回位弹簧也是直直的，不会弯弯曲曲的。

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作者: 骊驰客服 时间: 2025-12-29 20:31
非常抱歉，后制动拉索组成回位弹簧形状与原车不符，不排除非原厂同型号刹车线。

作者: yanglei_k 时间: 2025-12-30 01:01

骊驰客服发表于 2025-12-29 20:31
非常抱歉，后制动拉索组成回位弹簧形状与原车不符，不排除非原厂同型号刹车线。 ...

弹簧肯定不对线对吗？

作者: yanglei_k 时间: 2025-12-30 01:05

lifjt 发表于 2025-12-29 19:23
那个销子还是换旧的上去吧，至少旷量不会那么大。你那新的销子都小了一圈。 ...

找了两个afr的视频
手把端也是金属露出没有保护套
我也弄不清新的线是不是改了

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作者: yanglei_k 时间: 2025-12-30 01:09

lifjt 发表于 2025-12-29 19:56
刹车片是不是要磨完了，感觉你的刹车摇臂拉得有点过了。

11w多了
后鼓下次要换了太薄了
这次主要试试看线上面有没有长度损失
顺便老线冬天经常冻住
看看新换的密封性会不会解决
这不基本全网都这款
弹簧和后面2个零件都是他们后配的
就弄不清楚线是不是都这样

作者: yanglei_k 时间: 2025-12-30 01:12

骊驰客服发表于 2025-12-29 20:31
非常抱歉，后制动拉索组成回位弹簧形状与原车不符，不排除非原厂同型号刹车线。 ...

主要就是这两头和原车的不一样
是现在在售款改款了吗？

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作者: lifjt 时间: 2025-12-30 09:01

yanglei_k 发表于 2025-12-30 01:09
11w多了
后鼓下次要换了太薄了
这次主要试试看线上面有没有长度损失

也有可能是其他老型号兼容的存货配上销子弹簧等配件卖。

作者: yanglei_k 时间: 2026-1-13 11:14

lifjt 发表于 2025-12-30 09:01
也有可能是其他老型号兼容的存货配上销子弹簧等配件卖。

应该没问题按照别的商家说法线皮有编码，路上看见几个afr和新款usr（开放前储物）看了下线两头也几乎一样，应该就是改款了，原车那个已经没了，商家只卖线，弹簧和后螺母都是胡配的赠送的

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作者: lifjt 时间: 2026-1-13 12:12

yanglei_k 发表于 2026-1-13 11:14
应该没问题按照别的商家说法线皮有编码，路上看见几个afr和新款usr（开放前储物）看了下线两头也几乎一 ...

外套编码也是重要一点，外套和内线芯管是有熔合点固定。

作者: 18051508335 时间: 2026-1-15 14:44
20年这款召回换过更粗大圈数也多的弹簧

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