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标题: usr氧传感器两线没电阻是坏了吗？ [打印本页]

作者: yanglei_k 时间: 2026-7-19 16:35
标题: usr氧传感器两线没电阻是坏了吗？
两线间断的
对外壳一个断路一个1MΩ
发动机故障灯亮
怠速不大稳
这东西也没怎么碰他啊

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作者: lifjt 时间: 2026-7-19 17:06
你发动机全装好了？怠速不稳有可能是气门间隙没对，还有就是清洗节气门，做个复位。

作者: yanglei_k 时间: 2026-7-19 17:15

lifjt 发表于 2026-7-19 17:09
这种两线氧传感有一条线是信号地，也就是和曲轴位置传感器的信号地连通的，另一条线就是氧传感器的信号线了 ...

我第一次启动没装排气筒氧传感器
之前测试拔掉一次燃油泵电路插头
都装好后发动机灯一直亮
怠速不稳偏高刚开了缸头盖间隙微微大了一点调回去了
2线那个传感器感觉也没暴力啊

作者: yanglei_k 时间: 2026-7-19 17:51

lifjt 发表于 2026-7-19 17:40
ECU学习值初始化（条件：电喷系统无故障）
1打开点火开关，自检完成后，30秒内完成以下操作：
2模式开关打 ...

还得买个设备？

作者: yanglei_k 时间: 2026-7-19 18:26

lifjt 发表于 2026-7-19 17:53
(模式开关为OBD接口短接白线与黑/黄线)

两个操作都试了一次灯闪几下后灭掉重新启动指示灯还在

Screenshot_20260719_182028.jpg (32.93 KB, 下载次数: 220)

作者: lifjt 时间: 2026-7-19 19:25
本帖最后由 lifjt 于 2026-7-19 19:42 编辑

干脆直接想一想是不是哪个插头没装。或者检查一下有没有插好：发动机温度传感器(位置在火花塞上方一点)，怠速控制马达（在三合一后面边四条线那个插头），氧传感器，车速传感器（连接插头在三合一连接器边上一个橡胶套包起的），电瓶电压。
打得燃火，三合一，喷油，点火线圈这些应该没问题了。

作者: yanglei_k 时间: 2026-7-19 20:02

lifjt 发表于 2026-7-19 19:25
干脆直接想一想是不是哪个插头没装。或者检查一下有没有插好：发动机温度传感器(位置在火花塞上方一点)，怠 ...

线头应该没错按照文档测了一堆三合一传感器对地都有异常电阻可测的是插头到ecu那边那一段根本没动过

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作者: lifjt 时间: 2026-7-19 20:10
本帖最后由 lifjt 于 2026-7-19 20:14 编辑

yanglei_k 发表于 2026-7-19 20:02
线头应该没错按照文档测了一堆三合一传感器对地都有异常电阻可测的是插头到ecu那边那一段根本没动过 ...

它手册上写的<1欧是指导线的通断。容易理解错误。没那么多异常的。另外，你测量到线束到ECU那边去了，应该测的是另一头，也就是装在节气门上面那一头。手册上的测试意义不大，它的目的是测试线束的通断和线与线之间有没短路而已。测试三合一好坏的最好办法是通电测试电压变化，那样才是准确判断部件的好坏。

作者: yanglei_k 时间: 2026-7-19 20:14

lifjt 发表于 2026-7-19 20:10
它手册上写的

那些个对地无穷大的几个我测出来都是150kΩ上下就是总控制器出来线插在三合一传感器那个插头端我之前清洗节气门的时候传感器应该接触了液体但是前面开度油门重置那个肯定位置传感器没问题但是现在线到控制器这段对地出现电阻了好烦躁

作者: lifjt 时间: 2026-7-19 20:16

yanglei_k 发表于 2026-7-19 20:14
那些个对地无穷大的几个我测出来都是150kΩ上下就是总控制器出来线插在三合一传感器那个插头端我之前 ...

线到ECU对地出现电阻是正常的。没必要烦燥。那个150K左右的电阻是ECU内部的上拉或者下拉电阻而已。你被手册误导了。

作者: lifjt 时间: 2026-7-19 20:28
下图是三合一的三个传感位置，其中进气温度喷不坏，它包起的，位置传感也属于半包的，唯一容易坏的是进气压力传感器如果用了不太友好的清洗剂它是最容易受伤的。

作者: yanglei_k 时间: 2026-7-19 20:33

lifjt 发表于 2026-7-19 20:28
下图是三合一的三个传感位置，其中进气温度喷不坏，它包起的，位置传感也属于半包的，唯一容易坏的是进气压 ...

温度那个我感觉测个电阻应该和发动机温度计一样就一个热敏电阻开度那个的话我看可以带电测电压唯独那个压力传感器但是我加油门转速起来应该这个东西必须是好的吧他只能通过这传感器来控制喷油量

作者: lifjt 时间: 2026-7-19 20:42
现在如果怠速和加速都正常的话，你可以先跑一段时间看。

作者: lifjt 时间: 2026-7-19 20:50
你看它这个内部示意图。AT是温度电阻，只有信号和地，说明ECU里面是有上拉供电的。TPS和MAP在内部都是三条线，有供电和地，估计输出的是模拟信号，随着油门大小，应该是能测到电压变化的。红蓝是进气压力信号。红白是开度信号。棕是温度信号。

作者: yanglei_k 时间: 2026-7-19 20:55

lifjt 发表于 2026-7-19 20:39
你如果有OBD的话可以接上，能直观的看到开度和压力温度这些。

这玩意贵吗

作者: yanglei_k 时间: 2026-7-19 21:01

lifjt 发表于 2026-7-19 20:59
便宜的十几块钱也能用

大佬你用的哪种啊我搞一个去

还是搜国四的豪爵都支持代码都能对上

作者: lifjt 时间: 2026-7-19 21:02

yanglei_k 发表于 2026-7-19 20:55
这玩意贵吗

划线的三个数据

IMG_20260719_210136.jpg (51.28 KB, 下载次数: 118)

作者: lifjt 时间: 2026-7-19 21:07

yanglei_k 发表于 2026-7-19 21:01
大佬你用的哪种啊我搞一个去还是搜国四的豪爵都支持代码都能对上

这种改的，自己重新画板改了一下。你直接宝上买蓝色那个十多块的应该就能用。加个obd转接头。

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作者: yanglei_k 时间: 2026-7-20 08:44

lifjt 发表于 2026-7-19 17:06
你发动机全装好了？怠速不稳有可能是气门间隙没对，还有就是清洗节气门，做个复位。 ...

1。昨晚测了下氧传感器，说是二氧化锆发电电池原理，热风加热到300多度开始工作，但是没有氧气差没什么大反应，早上给装排气筒上后，尾气让这边两线电压输出到0.9应该没问题。

2。开油门启动诊断读历史错误码，5个码长短对应这些个，红的我漏接的，剩下几个测电压时候拔的，反而没有出现氧传感器，说明第一次爆灯应该只是燃油泵拔掉。

3。只短接obd不动油门，我看了个视频说不亮灯，而且打火成功也不闪灯当前应该没有故障。

4。厂家那个历史故障模式开关3次obd开关清除记录试了好多次没反应。

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作者: lifjt 时间: 2026-7-20 08:58
那就没啥问题了，直接骑。

作者: yanglei_k 时间: 2026-7-20 09:14

lifjt 发表于 2026-7-20 08:58
那就没啥问题了，直接骑。

消了 3次1.5秒那个操作我直接不间断来了5次总算是抓到连续3次有效现在故障历史没了一切正常了再做一遍ECU学习气门间隙还凑合下次不行再拆一次那个新的胶皮垫好像复用几次还行拆时候半圆打胶那部分不碰

我昨天差点纠结先去买个氧气传感器，豆包一定坚持2线不通坏的，元宝给我说人家两线的是发电模式。

感谢大佬指导。

作者: lifjt 时间: 2026-7-20 09:15
你这发动机大修了，又得跑磨合了。

作者: lifjt 时间: 2026-7-20 09:23

yanglei_k 发表于 2026-7-20 09:14
消了 3次1.5秒那个操作我直接不间断来了5次总算是抓到连续3次有效现在故障历史没了一切正常了再做 ...

豆包，AI，这些只能参考，不能全信。它们是傻的，315还专门说了有人专门给它下毒。

作者: yanglei_k 时间: 2026-7-20 09:24

lifjt 发表于 2026-7-20 09:15
你这发动机大修了，又得跑磨合了。

只要曲轴安装轴承那几次蛮力没出问题，磨合倒是还行，现在红瓶先伺候几次，后面也得考虑要不要用豪爵黄瓶了。

作者: lifjt 时间: 2026-7-20 09:38

yanglei_k 发表于 2026-7-20 09:24
只要曲轴安装轴承那几次蛮力没出问题，磨合倒是还行，现在红瓶先伺候几次，后面也得考虑要不要用豪爵黄瓶 ...

我一直用的红瓶，1万1千1百4了。还行，可以3000公里一换。我也准备抽时间大保养一下了，这次准备换空滤，机油，齿轮油，刹车油，还有点想拆传动保养一下。其实都有点过度了，看状态只需要换机油。空滤都干干净净的。

作者: lifjt 时间: 2026-7-20 09:39

lifjt 发表于 2026-7-20 09:38
我一直用的红瓶，1万1千1百4了。还行，可以3000公里一换。我也准备抽时间大保养一下了，这次准备换空滤， ...

是11400

作者: lifjt 时间: 2026-7-20 09:42
黄瓶架子车用的，主要是离合器是湿式的。踏板车用红瓶最好。

作者: yanglei_k 时间: 2026-7-20 10:11

lifjt 发表于 2026-7-20 09:42
黄瓶架子车用的，主要是离合器是湿式的。踏板车用红瓶最好。

店铺里100少数90块一次我自己买总是晚没有囤货习惯 3000报灯再去下单等换的时候基本都是4000多当时论坛问厂家说5千店里说最多3千我就去了个中间值实际上车况不好4000换都晚了，到了10w公里，冬天早上曲轴连杆那油膜存不住，早上启动干磨几十秒机油才上去，我听说很多车曲轴那微微间隙大一点，油膜存不住，电启动那个瞬间声音都会掩盖掉曲轴干磨的声音。

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