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标题: 都来探讨省车省油的诀窍 [打印本页]

作者: 张磊 时间: 2014-5-3 17:56
标题: 都来探讨省车省油的诀窍
说说我自己省车省油的骑行经验：
1、必须预热！发动机冷状态各转动部件配合紧密，润滑不良，这个时候磨损最大，而且电喷系统通过温度传感器感知低温，会增加泵油，使油耗加大，怠速预热至正常工作温度，大约90度左右最好，骊驰不能具体显示温度，我学习了一位车友的经验，直观上怠速降低或小于1500转，再低速行驶，两分钟后才逐渐换高速档，因为变速箱也要预热。最忌讳启动就反复轰油，这样不但磨损大，耗油也多，还容易积炭！
2、高速换档。骊驰发动机是高转速型发动机，加档的时候油门不必松到底，我自己都是加速到4000转以上然后松油门到3500转左右加档，档位愈高转速相应提高。转速太低发动机负荷大，摩擦大、油耗高，转速太高亦然，正常骑行也要稳住油门，忌忽大忽小，尽可能减轻部件之间的撞击和摩擦。
3、减少刹车。尽量利用发动机的牵阻作用来降低车速。经常见到猛刹车猛轰油而且握着离合5252轰油的车手，我听了那个心疼啊！虽然不是我的车。
以上纯属个人经验，欢迎指教，欢迎参与探讨，大家共同提高。

作者: 小李帅哥 时间: 2014-5-4 15:54
顶你。我平时减速都是用发动机的惯性来减速。刹车是手脚刹一起用。最近车后轮被扎钉子了补好胎之后感觉后杀没有以前那么给力了。下个礼拜去经销商那做首保顺便叫他们调下刹车！！！

作者: 张磊 时间: 2014-5-4 16:38

小李帅哥发表于 2014-5-4 15:54
顶你。我平时减速都是用发动机的惯性来减速。刹车是手脚刹一起用。最近车后轮被扎钉子了补好胎之后感觉后杀 ...

后刹不给力不一定是补胎引起的，也可能是刹车盘上被修理工无意中沾油了。如果有条件，补胎后最好做一下动平衡。

作者: 二东 时间: 2014-5-9 21:52
先顶在看

作者: 萧飞扬 时间: 2014-5-10 22:59
比较客观

作者: 无敌小兵 时间: 2018-3-9 13:16
行车前先热车，骑行过程少刹车，来时定期保养维护

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