对于摩托迷来说，无论走还是没走过西藏大北线，一说到大北线，无论是回忆或是向往，都是一场壮美的梦境。
摩旅迷痴迷骑摩托车旅行，或叫中毒。解毒剂就是体验自由的骑行的那种感觉，无论骑的远或近，只愿在路上，吹风追风拉风的感觉，整个身体融进大自然的风雨雷电的突变，雨后蓝天阳光彩虹的沐浴。尽情的解毒，激情洒脱，说走就走的一次远行，结交同行在江湖路上的形色摩旅达人。
自从2006年，07年进藏之后，近几年没有真正的进入西藏腹地了，只在川西，川西北，滇西北活动。这次反走219，从新疆进藏。第一阶段，横越半个国到219国道的零公里起点的叶城。紧接着第二阶段就是走海拔突升到5000米以上的219。对人和车子都有挑战高反的承受力。但是我有勇气、毅力，更有自信能完成这样的挑战。第三阶段就是大北线。第四阶段就是返回。
本次旅程路线：
4.26第一天：宝鸡---定西400公里
4.27第二天：定西--兰州--西宁350公里
4.28第三天：西宁--青海湖---都兰440公里
4.29第四天：都兰---格尔木--甘森634公里
4.30第五天：甘森---花土沟---石棉矿加油站---花土沟 遭遇沙尘暴 285公里
5.1第六天：花土沟--若羌---且末 700公里
5.2第七天：且末--民丰--于田460公里
5.3第八天：于田--和田---叶城460公里
5.4第九天：叶城休整
5.5第十天：叶城--红柳滩 485公里
5.6第十一天：红柳滩---日土--阿里 635公里
5.7第十二天：阿里休整
5.8第十三天：阿里---革吉120公里
5.9第十四天：革吉----改则350公里
5.10第十五天：改则休整
5.11第十六天：改则--尼玛366公里
5.12第十七天：尼玛---班戈363公里
5.13第十八天：班戈--那曲--安多 374公里
5.14第十九天：安多--那曲--都兰 1043公里
5.15第二十天：都兰---西宁 427公里
5.16第二十一天：西宁---兰州 217公里
5.17第二十二天：兰州---宝鸡 483公里
摩旅的行头，看似很简单，其实很不简单。摩旅不像开汽车坐飞机，乘火车那么简单。进藏，首先要带上一年四季的衣服。还有各种必需品。。带的东西过多会增加摩托的负载，骑行安全系数降低。高原上每天住宿，行李拿上拿下，捆扎很麻烦不说，扛着行李一趟一趟的上楼梯，高原上走路都喘不过来气，上下楼梯很消耗体力。
这次征战西北线，骑的是新购的二手豪爵骊爽150。群里一车友买了后，家里有事情急需用钱，正好，我的那辆老太子也准备处理掉之后换新车，我就去给拿下了。
骊爽征战大北线精彩集锦：
远远的看青海湖，犹如压在地平线上面的天上之水。恍惚间，感觉象大片《2012》里面排山倒海的巨大海啸。
相依为伴的铁马，不吃草只喝油。默默无闻任劳任怨，越是在荒凉的地方，越发的觉得他是有生命的。就好像古代游侠胯下的汗血宝马。马，是骑士生命的一部分。
遇到了大风，遮天蔽日，这形容还不够。可以说是伸手不见五指。人，难以呼吸。
阿尔金山为中国及世界上干旱山区之一。3000米中山带年降水量约100毫米以下,山坡上干燥剥蚀强盛，形成黄土状物质堆积。
路边的嶙峋而狰狞的巨大山体，相互扭结交错，坦诚地显露着彼此间力的较量。
摩旅不止，车轮不休。将摩旅进行到底！
这么多人喜欢摩旅，世人很难理解。包括一些所谓的业内人士。没有经过摩旅路上的风雨历练，是体会不到其中滋味的。
因为工作上的种种不愉快，生活琐事缠身搞得身心疲惫，或是消极的在麻将桌，各种饭局中度日。当你能够放下所有包袱，来一次说走就走的长途旅行。经过各种艰难旅行回来后，你会觉得生活很美好，用一种豁达的心态来面对烦恼。
看到阿里的万家灯火这一刻，我眼泪都下来了。阿里到叶城，07年我走了4天。叶城到阿里，14年我两天完成。
一方水土养一方人。新疆的维族人，就是住在沙漠边缘的所谓绿洲里。绿洲就是从昆仑山，天山上流下来的河流。
阿里地区，也就是狮泉河镇，山上拍的全貌。
发现藏野驴。我停下，他们盯着我，我只要一启动冲向他们，他们就开始奔跑。
大北线给我展示出迷人的一面。
自由自在，想停就停。这就是摩旅最让人痴迷的地方。
十四天，已经跑了6000公里。车况良好。
大北线越野之路。
一路狂奔。到家了。星火摩旅的朋友们在高速路口接风。
摩旅，目的地有时候只是一个借口，更多的是想享受“在路上”的感觉。
摩托旅行可以让你与大自然零距离的接近,在风雨的洗礼中更加的成熟和坚强，摩托车精神就是一种奋斗的精神!
一个人没有点志趣和爱好，生活也许就是一杯白开水了。对旅行情有独钟的车迷们，带上行囊骑上心爱的摩托车，奔向苍茫的青藏高原，因为那里的微笑很真实，那里的天空最蓝，那里的雪山最美！
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