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标题: 2016年7月，GW250轮下的川藏，带着媳妇18天从上海到拉萨 [打印本页]

作者: 豪爵粉丝团 时间: 2016-12-22 12:10
标题: 2016年7月，GW250轮下的川藏，带着媳妇18天从上海到拉萨
文章来源：汽车之家车友：pooooppppy

行程安排

行程1：上海——拉萨 7月4日——7月20日

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【出发时间】2016-7

【旅行周期】16-30天

【人均费用】10000以上

也许一部关于国道318的纪录片，也许是青藏铁路的开通，也许是国家地理的那一期318特辑，也许是那一句“让心灵去旅行”，或者都不是，仅仅是坛子上一个帖子，一个故事，一张照片，一首歌，不知何时起，川藏线就成了我心目中的一个梦想：关于川藏318国道的前世今生，关于青藏高原的雄山怒水，始于文成公主松赞干布的汉藏文化，还有关于那一路的转山的故事...... 因为这些年的关注，对于川藏318国道成都至拉萨段，我基本熟悉概况，每个城市海拔，之间的距离，沿途风景点的分布，可能需要避开的一些地方等等，对于基本情况的了解，是我最大的优势！所以，我敢大着胆子，搞一辆摩托，带着我的媳妇，走上那个人人向往的川藏线，这一篇，没有攻略，只是记录，想看攻略的让您失望了。。。

7月4日到达池州

其实7月2日就从松江出发了，途中遇到了一些小磨难，在湖州段因为大意掉落了一个包，被恶意捡走。耽搁了1天。还好大聪机智，看到了摄像头，不幸的万幸，包还是找回来了。7月3日在湖州市区稍作休整，把贵重物品快递回家，避免再次发生雷同的事件。一路都是洪水重灾区，骑了差不多300公里，天色已黑，在池州落脚。简单的吃了晚饭，整理行装，就早早休息了。

7月5日到达武汉

连日被暴雨冲刷，根本不敢做停留，依然冒雨前行。

上午7点出发，9点左右到达安庆吃了早饭，当地口味，有些吃不习惯，本想着到安庆才上午，到武汉应该是没有压力的。可即便我们冒雨上了高速，到达武汉也已经是晚上10点了，又累又困，结果我手机还进水了。第二天为了修手机，也稍作休整。修手机和掉包共花888元。可能真的是破财消灾，之后的旅程都非常顺利。中间特别怕车会有事，特别是水位高的路段，好几次都趟着水开过去的，真的是心惊肉跳。尤其好几段修路，都是烂泥浆，还好买了雨鞋，不然真是掺不忍睹啊。

武汉的美食依然是吃不惯，热干面的酱真的是接受无能。经过武汉被大水淹没的街道，湿漉漉的户部巷，被护栏围起来的长江边，都有些感慨，我这都已经到武汉了呀。

7月7日到达宜昌

这应该是武汉难得的晴空，出发去宜昌的路上一路艳阳高照。宜昌我之前是来过的，那时候是我爸带着全家去三峡。之前来并不觉得这边空气污染有这么严重。从一座座高山翻入宜昌地区，感觉呼吸都有颗粒感，远远就看到高大的烟囱在冒滚滚浓烟。整个城市像被大雾笼罩，能见度都非常低的感觉。

因为到达时间比较早，就去城区小转了一圈。吃了些小吃，走了下步行街。为了明天能更好的赶路就早早回去休息了。

7月8日到达恩施

出发去恩施的路上，大聪说刹车片的换了，一路我都有点惊恐。还好顺着盘山公路扶摇直上，顺利到达了恩施，在恩施换了刹车片。

简单吃了晚饭，就回住处休息了，连日的赶路已经有些疲惫。千篇一律的盘山公路，似乎也有些麻木了。

在318国道留个合照纪念。

摩托烧的不是水啊，跑这么远也费油！出发之前准备时间，有个同事在做微交易，看他做的还可以，就让他也介绍给我做做，跟着一起做了几个月，总体赚了不少，这次的消费报销的差不多了，

有兴趣可以加我朋友说的那个美女老师微信：Sxianyue，加的时候就说是汽车之家摩托看到的，应该还可以。每个月赚点油费和生活费就满足了

7月9日到达重庆

蜀道难于上青天，这都是真的，层层叠叠的高山，无穷无尽的感觉，气势磅礴，与之前相比，感觉完全不同，望而生畏，感叹大自然的鬼斧神工。

经过了318的1314路碑，经过了鬼城丰都，沿着热气腾腾的长江，像极了人肉叉烧包。重庆不愧是火炉，已进入重庆界，那热量简直能把人闷死。前几日的雨把鞋子淋湿，所以都是穿着登山鞋赶路，那热气加上厚重的登山鞋，我感觉快要窒息了。坐在路边连忙把鞋脱了降温，可也只是徒劳。

进入重庆市区后，太过拥堵，找到住处后，也已经是宵夜时间了，就在楼下的夜排档吃了烤鱼。这应该是出发之后吃的比较好的一次了。虽然吃到一半还停电了，来了个意外的烛光晚餐。

比较值得一提的是，本来想在恩施直接上告诉去重庆的，可是被拦下了，不甘心的在第二个入口就三下五除二的冲进去了。现在想想十分危险，重庆的高速都修的非常高，隧道的进出口，风非常非常大，摩托根本无法驾驭那么大的风力，感觉要被吹走，我劝大聪赶紧在下一个出口下去，心里实在害怕的很。不过也多亏上了高速，不然到市区应该也是半夜了。

第二天在重庆走马观花了一天，去了解放碑，去了磁器口，去了洪崖洞，坐了地铁，也吃了火锅。胃非常满足。心里美美的，准备去成都再大吃一顿。

7月11日到达成都

本想重庆如此拥堵，早早出发便好。结果道路太奇葩，还是走错了。又被一大波车流淹没。幸运的是路上遇到了个好人，一路不离不弃的带着我们。正好他也是去成都的。就结伴同行了。在快到成都的时候，遇到了大暴雨，他比我们开的快，我们停下躲雨，本以为会就此分散了，没想到他折回来找我们，有些许感动呢。他说前面没有下雨，就这边下的那么大。等雨停后，继续赶路，果然就不出几百米的地方，路面都是干的。看来这不骑车还得勇字当头，闯过去就是晴天。

晚上和这小哥一块吃了饭，喝了点小酒，心情有些轻松，又有些紧张，毕竟川藏线真正就要开始了。

第二天在成都晃悠了一圈，为了美食，那是必须的。去了锦里和宽窄巷子。人非常的多。美食也非常的多，不过价格都比较贵，于是选了景点外的一家比较有特色的串串点，解决了晚餐。吃完结帐，发现那边竹签是称重量算的，有点新奇。

7月13日到达马尔康

本来应该是一直沿着318一路向西，为了去色达，就绕道了这。经过了汶川，在那吃了午饭，这边现在发展的很不错，有很多藏族村寨，一下子就有了川藏线应该有的感觉，连空气都透着自由。

由于海拔的攀升，寒意扑面而来，连忙把冲锋衣拿出来套上，可依然有些寒气逼人。从夏天直接穿越到冬天，有点刺激。

风景的不同，山水的不同，都让我很兴奋，马尔康的雨又阴又冷，也没有降低我的热枕。看着窗外伸手可及的云层，就觉得一切都值得。

进入马尔康城区后，随便找了一家小旅馆住下了，住宿条件开始下降，当然这都不是重点，一切都是为了赶路。

7月14日到达色达

色达的美真的是无法形容，4000海拔处大山里的草原风光，山坡上都是绿油油的小草，可爱极了。翻越的山越来越有惊喜，偶尔会有雪山，偶尔会有河流，偶尔会有山谷，山谷里都是牧民的牦牛和马，偶尔也会有牦牛和马在路边吃草。一路的变化让我太欣喜了。开始后悔为什么没把照相机留下。这随便一按都是桌面啊。

到达佛学院的时候天还是很亮的，于是爬到后山上去观看全景。可这海拔真不是吹的，走几步都喘的不行了。就那么一个小山坡，也走了好久。佛学院真的很壮观，和大聪坐在山上看着花花草草和喇嘛，感觉如此惬意。本想是在山上看夜景的，可越来越冷，等到天色全黑也没有灯火通明的感觉，于是就下山了。这绝对是最失策的一次，高原的晚上真的能冻死人，摩托回去手都冻僵了。太可怕了。找了一家旅馆住下，买了泡面草草解决了温饱，准备第二天接着赶路。

7月15日在色达县城吃早餐，我们遇到了骑友老赵，他们是一伙人，只有他打算前往拉萨的，于是相约一同前往。他们打算看了天葬明天出发，于是我们权衡了一下，也一起去看了天葬。这一段就不想多说了。都是泪。总之又停留了一天，在这蓝天白云，也是美极了的地方

7月16日到达德格

一路翻越各种山脉，偶遇雪山，也偶遇冰雹，路上的艰辛不能言语。

翻越雀儿山的时候，真的是心提到了嗓子眼，害怕级了。轮子的打滑，每一下都抽动我的心啊。我心里呐喊，我不想死啊，我好害怕啊。

然而，吃住开始变得昂贵，油价也变得昂贵。

7月17日到达昌都

翻越了业拉山，路过了怒江72拐，那真的是非常壮观啊，这是唯一没有犯困的下午。怒江的水汹涌又急促，真的非常怒啊。被河流洗刷的岩壁变得非常有个性，总之经过的时候都在感叹这景色的壮丽。

在邦达吃了午饭，到达昌都时间并不晚，可是昌都物价非常高，普通的住宿都是300左右，让人有点不能理解的贵，找了一家普通的住下，简单解决了温饱。

7月18日到达波密

从昌都出发折回了318，一路上开始有很多朝圣者。有磕长头，有骑自行车，有摩托，有越野，也有房车。摩友遇到很多，一路好像都在你追我赶，总能遇到。

到达波密的时候，在加油站遇到了2个河南摩友，和他们一块找了住宿，一块吃了晚饭，晚饭时聊到我们一天骑400多公里，他们有点难以置信，他们两个人调换开，而且中午不吃饭，一天也只能300多公里，我们又吃饭又带一个人，还能400多公里，说到这里，我看到大聪脸上那得意的笑，我呵呵。其实吧，一路没出什么问题，我很安心，真的很欣慰，很感激你开车这么稳。