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标题: GSX250R首跑秀之再见2016，你好2017 [打印本页]

作者: yu0356 时间: 2017-1-3 17:30
标题: GSX250R首跑秀之再见2016，你好2017
本帖最后由 yu0356 于 2017-1-4 09:25 编辑

时光如水，转眼间，已是2016年最后一天。每到年底，每个人都会去完成一年中最重要的大事。我也不外如是，2016年有太多太多美好的瞬间，但今年我最好的回忆是：GSX-250r！每个男孩心中都有一个机车梦，男生对于摩托跑车都有某一种很奇怪的热爱，仿佛与生俱来，有些人随着年纪变大会对这些渐渐失去兴趣，有些则会愈加强烈，引擎的轰鸣仿佛可以引爆人的热血，我则是后者，关注机车也有些年头了，但一直没敢行动，因为对于有房贷、车贷和家庭等等压力的我来说，再花4-5万元的钱再买台机车可能会过得比较辛苦，也怕别人说三道四：明明没身价还买重机车。但是幸福的是我有一个善解人意的爱人（还有一个可爱的儿子），当时她说的话特让我感动：只要你真的喜欢就买吧，但一定要注意安全。她还说：而立之年了，再不疯疯就真的要老了，我怕你老胳膊老腿了扶不动车。
接下来的工作就是找自己心仪的机车，一般都是看4万元左右的，大4万的不予考虑（楼主不是土豪，现实只能如此）。期间上了很多论坛，也看了很多车。个人择车的条件：大厂品牌（质量有保障）、外形要年轻点的街车或仿赛（尽管不再年轻，但心还是很青春的）、排量250-400左右等等。基于个人喜好，范围定在了以下车型：CBR300R、DUKE200、NINJA250、Z250、Z250sl、NK400、BN302、GW250（GSX-250R当时还没出来）。这么多车型中本人最钟意的是NINJA250、Z250，进口的品质加上双缸的震动控制的比较好，但全部办下来估计要4.6万了，只好PASS；CBR300R、DUKE200、Z250sl单缸在震动方面有点小介意，当备选；NK400、BN302国产品牌中比较好的，也关注了很久，但论坛上看到时不时就出现这样或那样的问题，有点怕。GW250，摩旅神车，品质过硬，但造型确实不是我的菜。等到了今年10月份，突然就看到了GSX-250r要发布了，外观：我喜欢，排量：正正好，质量：有保障，关键的是价格：很美丽，于是就下定了决心，就是他了。就这样，我波澜不惊的于双11当日凌晨3分56秒定下了，成为了GSX-250r的全球首批车主，12月4日提车，一切顺利。
先说一下外观，确实很漂亮，不输小忍者、本田300等大厂同级别车型，比比nk400、bn302（差点就买了其中一款，还好终于等到你）等确实要好看多了，出去的回头率挺高的，建议有购买春风、黄龙的认真考虑下。骑行感受嘛因为之前只骑过125排量单缸的车，gsx250r的双缸给我最大的感受是静、稳、顺，档位也清晰，动力也不错，5档20码也不会拖档，刹车虽然没有abs，但感觉上还是挺牢靠的，可能也是因为本人骑的也不快，毕竟而立之年了有家室、爸妈、妻儿的挂念，骑行的时候还是要管住自己的右手，安全第一。还有就是离合捏的有点累人，可能过段时间习惯了就好，低速转向时幅度不要太大，小心倒车。中短途的应该不会累人，长途的话可能要注意多休息。
12月31日，2016年的最后一天，还是用骑行来总结吧。待续......

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