这份《工信装罚〔2017〕015号》中认定，2016年9月，收到江门大长江集团有限公司送来的《广州知识产权法院民事判决书》（（2015）粤知法专民初字第581号、582号、583号、584号、585号）。
广州知识产权法院判决华龙公司生产的华威龙牌HL125T-5A型和HL125T-11A型两轮摩托车侵犯江门大长江豪爵牌HJ100T-6型两轮摩托车的整车及摩托车仪表、尾灯、前大灯、前位置灯等外观设计专利。
上述行为不符合《摩托车生产准入管理办法》（中华人民共和国国家经济贸易委员会令第43号）的相关规定。华威龙牌HL125T-5A型和HL125T-11A型两轮摩托产品的公告目录被撤销，暂停公司新产品申报与产品合格证信息上传。
早在2016年9月份，广州知识产权法院就就华龙侵权大长江知识产权案作出判决。华龙被要求赔偿大长江30万元。
在摩托车行业，抄袭现象是很多品牌不愿提及的痛点。市场监管不严，评判标准模糊，处罚力度不够，导致山寨货横行。
然而，随着国家相关著作权、专利保护法规的健全与完善，越来越多的企业选择亮出法律武器，捍卫权益。
小编也衷心希望，未来的中国摩托车工业，能够尽快甩掉抄袭、“非先进制造业”的帽子，用心造出好产品，满足更多国内消费者的需求。
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