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标题: 【提车作业】铃木GSX250R ABS版与本田CB190R对比 [打印本页]

作者: mkgzy 时间: 2017-3-31 16:43
标题: 【提车作业】铃木GSX250R ABS版与本田CB190R对比
去年老爸的摩托被偷了，刚好朋友有辆比亚乔150，说是不骑了便宜卖！1000元就被我收了，本来打算给老爸骑，结果老爸闲车大，最后我把踏板给老爸骑，比亚乔我就自己骑了。一天闲来无事约了个朋友出去骑行，这车时速上到80后就再也上不去了。我朋友骑个雅马哈125还带个人我都直接追不上，决定换车。左看右看最后定了本田190，经常和朋友出去骑行，慢慢的发现自己更喜欢扒鸡，主要是一起骑行的有辆川崎小忍者，深受吸引。去年年底铃木GSX250R上市，再次激起我这颗热爱扒鸡的心，但是想到有一次我们去骑行的时候小忍者摔车，当时觉得ABS的用车太大了，如果没有ABS，可能那次摔车会更危险。所以我在纠结中等来了铃木GSX250R ABS的上市，原来以为只是要到年中以后才会上市，没想到那么快就能享受ABS版了。3月6日果断下单付定金，在煎熬中等待ABS的到来，直到3月30日车子才到我怀里。上点提车照片

开始组装

完成组装

看着还不错

终于到手了。提车后迫不及待的骑行了几十公里。现在回到主题说说铃木GSX250R和本田190的区别（只是个人感受）：
1、外观拉风、回头率高。今天刚提车在路上就被人偷拍了，巧的很偷拍的人把视频发到微信群，刚好我们在同一个群

。我们这个小县城目前有6辆铃木GSX250R，但是我的是第一辆带ABS的车子。
2、双缸声音就是比单缸的好听，浑厚。190的单缸也是我想换车的原因之一，虽然我对声音也没有多大的追求。
3、铃木GSX250R要比本田190重不少。这就带来两个问题，一个是高速稳定性铃木GSX250R要略胜一筹；但是灵活性就没有190的好。尤其是在移动车子和城里骑行的时候，像我这种不能双脚落地的（190我是能够双脚踮脚倒车的），只能下来推车，还有铃木GSX250R后扶手没有190的好用，确实不方便。
4、带ABS要比190安全一些。我不喜欢190的原因之一就是经历了好几次甩尾，所以决定ABS很重要。
5、铃木GSX250R油耗要比190高不少。190我一箱油能跑500公里左右，而且油箱比铃木GSX250R小。
6、本田190起步感觉比铃木GSX250R要强些。可能是单缸和车重的原因，低扭来的更早。
7、铃木GSX250R减震要比190的硬，190的前减震是倒置减震逼格高点，但是行程太短。
8、刹车就不用说了，虽然都是用同样的品牌，但是铃木GSX250R有ABS的加入，自然要好不少。
其实俩车一起对比也没有可比性，毕竟价格还是有很大的差距，定位也不一样。应该说目前在250级别的跑车里铃木GSX250R是最具有性价比的。希望车车能一直安安全全的陪伴我走南闯北。

作者: dfrvgh 时间: 2017-3-31 18:28

作者: 731wdwd 时间: 2017-4-6 18:38
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