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科科科 发表在 DL250专区 2018-11-21 17:57 [显示全部楼层] [阅读模式]   打印 上一主题 下一主题 12961 1
楼主
擅长向前开 初级驾驶 发表于 2018-11-23 10:20:18 | 显示全部楼层
我曾经开着别克GL8商务舱在高速上遇到风,当时刚好出隧道,车速大约90-100之间,侧风其实不大,瞬间感觉车子被朝侧面推了一下,偏离了小半个车道,车轮都越过分道线跑隔壁车道上了,所幸当时路上就我一台车。之后在去机场接客户的时候,在过跨江大桥也遇到类似的情况,瞬间大侧风过来,方向盘都感觉飘了……

3.0的老款GL8商务舱空车是1.9吨,加上载重少说也有2.5吨了,还不是照样飘?铁包肉尚且如此,还是有很好的气动布局的。你一400来斤的肉包铁,正面还好说,侧面压根没啥导流设计的,你不飘谁飘?换了宝马、杜卡迪谁能躲得过?

综上所述,遇到侧风飘是很正常的,关键是要管好右手,控制好车速,出现这样的情况一是要把稳方向,二是要及时减速。好车能降低人为失误所致的伤害,但是不能避免伤害,所以哥们怂一点,感觉气候有异常就不要太嘬,生命只有一次……
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沙发
擅长向前开 初级驾驶 发表于 2018-11-24 14:59:09 | 显示全部楼层
科科科 发表于 2018-11-23 22:52
多的去了 多骑几台车你就知道了 这车风阻大 跑高速不行

老实说,我不知道你用来参照的车是什么车,如果比风阻,大卵可能连GW250都比不上,我觉得你应该用金鹏502或者RX-1这些DRV来横向比较。

用公路跑车来和旅行车比怎么比?用丰田卡罗拉和丰田海狮比风阻?

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