TR300 保险杠部位设计，个人建议

仅代表个人思路

挡泥板太寒酸了，一定是甩水到裤腿上了，挡泥板是必须重新设计了，

那么个小保险杠，有个鸟用呢，，倒下以后，正好以铁橛子为支点翻滚，砸后视镜吗？

个人思路，，，

镶嵌2个工具盒上去，可以容纳打气筒 全套工具，各种充电器，以及贵重怕颠簸的物品

另外保险杠 ，设置上下2个支点，确保倒下以后，不继续翻滚，不砸后视镜，，保险杠的宽度67到72厘米都适合，，



不要用塑料外壳来浪费车体空间，，，，，用工具盒来填补剩余空间，最大限度的做到紧凑型设计。

最近大阳踏板很火，  虽然性能参数很差，重量很大，很笨重，，但是他在外形功能上仔细设计了， 做就做到位，不吝啬这点小钱，，这些外壳部件也不值钱，，，

后挡泥板的尾部  也窄，，，挂个大胶皮，不一定能完全遮住，，，


穿着皮鞋西裤 去办事，回来以后，鞋子裤腿都是幸福的泥点子，，，后背再来几个小泥点子，，，，

最讨厌为了驾车，还需要预备一双破鞋或者雨靴，，，还要等晴天，，阴天就是活死人，亚健康状态，，，

我下雨骑踏板，晴天才铁人

和我想法一致，最近都在看力帆V16那个保险杠护腿，还能装东西。就是保险杠不通用麻烦
TR300前挡泥板短，排气管没保护，保险杠短的毛病很烦人

18503859073 发表于 2022-7-15 08:39
和我想法一致，最近都在看力帆V16那个保险杠护腿，还能装东西。就是保险杠不通用麻烦
TR300前挡泥板短，排 ...

我到淘宝看了V16的电镀保险杠，基本造型还凑合，宽度够，比较宽敞，高度太小，最主要是铁罐子，没强度，怼几次就变形了，旅行用真的有难度，，，买几个螺丝固定件，，到不铁艺商店，定做高价的，，造型完全吻合车身和个人驾驶习惯的，，既轻便，有牢靠 不颤悠，怼不坏，旅行的时候 ，怼个大石头 土堆 树桩子，很平常的事情，，必须不锈钢 ，心理有底。
到不锈钢铁艺商店，高价定做，，，旅行货箱工具盒，还是不锈钢得劲，，
我上山用的威领S，就是这样弄的，也有缺点，就是特别颠簸的陡坡，会碰到小腿，我就佩戴足球护腿板，参看贴吧 图解威领S，可以容纳全套工具打气筒备件 菜刀，充电器，备用电源，照相机，，，估计大太子的保险杠容量，还能放进去脖套 风镜 手套 袜子，，肥皂盒，，

顺便在问问，诸位前辈，豪爵的哪一款产品，能干得过威领S，能上山干活的，，，号称转为山地设计的悦冠行不行呢？

智本 发表于 2022-7-14 16:07
我下雨骑踏板，晴天才铁人

子讨厌踏板和弯梁，，，只喜欢48Q那种轻便的小弯梁

这车的金属部分都很好看，难看且不实用原厂护杠算附件。就是所有塑料件的设计一言难尽，水箱那个装饰板…哪怕拆了裸露里面线束都比现在好看