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ESS系列发动机熄火问题反馈

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BI1IZF 发表在 踏板车专区 昨天 11:56 [只看楼主] [阅读模式]   打印 上一主题 下一主题 83 1
这个问题希望客服可以帮忙反馈给研发或者测试相关部门

我没有遇到这个问题,但是我在骑车两年多以来,不管在各种摩托车APP平台还是各种摩托车交流群都说过这个问题。我根据各位车友提出的这个问提做了一个总结,现此说明。如有相同问题车友可以继续补充,帮助厂家改进反馈。

出现型号:USR,AFR,UCR,VX,UFD
故障频率:偶发性,不可复测重现。
故障描述:前方红绿灯减速捏刹车熄火(普遍车友描述都是红灯情况下减速捏刹车熄火)
是否可立即启动:否 (车友反馈的只要熄火以后无法立马打着,必须过10-20分钟以后才能打着火)
是否存在其他故障因素:暂不确定(确定排除汽油泵堵塞,汽油不够,火花塞,机油)
故障公里数:大多数公里数在一万公里内。


个人分析是刹车回油以后,ECU控制不正确,依然控制继续喷油,导致发动机缸体内部汽油浓度过大,无法点火。等发动机温度把汽油挥发掉,汽油浓度降低,可直接重新打火。当然另一种可能是和发动机温度传感器有关系。
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共 1 个关于本帖的回复 最后回复于 昨天 12:22

沙发
lifjt 山路漂移 发表于 昨天 12:22 来自手机 | 只看该作者
我VX4000多公里,从未无故熄火,一次都没有。你说的情况我也看到网上有人说过,你说的闷油是关键,但引发闷油我更倾向于两点,1,汽油加过满,碳罐闷油,2,刹车没及时回油,憋死发动机闷油。
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