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希望设计新品的时候,注意车把高度和造型

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zambidis 发表在 跨骑/弯梁专区 前天 13:06 [只看楼主] [阅读模式]   打印 上一主题 下一主题 33 1
现在市场上的产品,几乎都是山寨日本的,车把很矮,车把干涉膝盖,车把干涉保险杠挡风板,再加上凹陷的坐垫,三道弯的先天残疾的外形,坐姿总有狗啃屎的感觉,遇到小的撞击,司机都能飞出去,遇到颠婆和陡坡更是可怕,



车把高度,大部分时候,都是小臂处于水平状态,就是舒适安全的高度,
国土面积大,长途旅行时间久,道路情况复杂,而且山地多野地多,适当的车把高度,有如下优点
1 缓冲撞击,不至于一个小碰撞,司机就飞出去了,
2长途旅行,或者外卖送货的,久坐不疲劳
3 功能多,而且好用实用的产品,一定能卖上高价,舍得多花钱买产品的,一定是老司机,老司机不需要山地平把,也不需要跑车矮把,只需要正常的坐姿,




补充一点,坐垫尽量平坦,原因还是我国的国土面积大,长途旅行多,久坐必然要调整坐姿,凹陷的坐垫,不仅屁股疼,而且没办法变换坐姿,往前坐有油箱的干涉,往后坐,不仅手臂不够长了,而且是狗啃屎的感觉。,,现在市场生能买到的所有街车,坐一个小时,屁股就疼了。


总之吧,日常生活用品,设计的原则是,一切以动物本能为根本,就是一个铁架子,两个轮子,配上一个沙发坐垫,就这么简单的东西,还需要山寨模仿日本货吗,,,焊个铁架子,坐上试试,坐姿舒坦了,就可以初步定型,然后调整细节角度了,完全是动物本能啊,屁股说的算啊

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共 1 个关于本帖的回复 最后回复于 前天 13:10

沙发
zambidis 高级驾驶 发表于 前天 13:10 | 只看该作者

非洲用户的, 车子的外形设计的完全错误了,轴距太短,车把太矮,但是坐垫设计正确了,我不知道别的老司机需要啥,反正我就需要这样的豪华坐垫,我认为这个专利新款坐垫,价值350元以上

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