快乐小咖KA改装记

转载：爱摩托

1.   天下掉馅饼

【先报播一则重磅消息】7月15号我突然接到豪爵厂方人员打过来的电话，说想找我帮忙改装一款新车，月底交货。这就好像天下掉馅饼，居然被我接住了。要知道我在豪爵厂区附近做了几年的摩托车维修店，这可是破天荒头一次接到豪爵厂方的活，嗨，伙计，难道是我在江门改装界的地位今非昔比了？后来我才知道，由于时间紧迫，厂方前后左右拜访了江门改装界的诸位大佬，但这些大佬要么是改弦易辙，要么是无暇顾及，最后才让我这只瞎猫逮到了这条香喷喷的鱼。朋友笑话我，千年等一回终于熬出头啦。

在摩旅途中

2.      GW250保养专业户

【插播60秒的广告】趁此良机我非得说说鄙人的小店。江湖人称黑仔铭或老黑，人如其名，确实长得不怎么白， 2011年时筹集巨款响应国家“万众创业”的号召，创办了这家以维修保养摩托车为安身立命之本的小店，之前叫“聚焦”，叫了几年总感觉别扭，有人说像天朝台某某电视节目的名字，后来在朋友的建议下干脆改名“摩途”，哼哼，总算有那么点小意思。店面不大，只有几十来个平方，装修还说得过去，其实当初也就糊弄了几下，也没怎么当回事。但后来，每个路过的摩友都进来吹吹牛逼喝喝热茶，好像是越来越把这里当回事了。如果非得要我说的话，其实大伙儿都知道我是个非常谦虚和安静的人，不太会吹牛，但既然是广告时间，那我就毫不客气地说了，整个珠三角地区大概有100多台GW250在本店维修保养，这些车的主人都是鄙人的上帝。还有，坊间传闻的什么“华南地区GW250改装第一人”，传闻而已，千万别信，戴高帽子确实有点亚历山大。

3.      十八般武器

古人说得好，没有金刚钻，别揽瓷器活。这几年跟全国各地车友打交道，多多少少占了点广东GW250车友会会长的光。其实，这些都是虚名而已，管不了饭吃，管得了饭吃的是我店里的这些真家伙：台式电钻、切割机、焊机、电枪、手持电钻、角磨机、风炮、台钳、支撑架……哈哈，打住，再说肯定要找抽了，尽管我一直把它们当作镇店之宝，但在很多摩友眼中这些可能就是一堆破铜烂铁。没有这些宝贝，别说是改装一台车，就是换个轮胎装个碟刹盘我都得脱层皮；没有这些宝贝，就是给我吃了豹子胆，也不敢接豪爵的活。所以，哥们心痒，先将这十八般武器搬出来献献丑。对改装有兴趣的车迷朋友，随时欢迎光临小店！（又大做广告了。）

改装店内景

广东GW250车友会会旗

维修改装工具套件

台式电钻

4.      小咖改装记

言归正传。这次改装的主角就是你眼前这辆快乐小咖KA。这时，你或许会发问：如此靓仔的车还怎么改？说实话，从KA推进本店的那一刻起，我心底就没踏实过，（一）是因为改装并不是本人擅长；（二）是这款“小钢炮”，本身样样设计得味道十足，留给改装的空间不太大，尤其是色彩和外观，好像设计师估计到日后会有人改动他的作品特意加大了难度似的；（三）是它刚刚上市不久，没有任何改装成品可供参考，任何配件都需要重新加工，才有可能装得上去；（四）时间限制，只有15天时间，只有费尽九牛二虎之力以流星赶月的速度，才有可能勉勉强强交差。

快乐小咖KA

通常来讲，我的改装步骤是这样安排的：首先，拆卸整车。从车头到车尾，从外观件到电路接插件，从前后减振到前后轮胎，最后拆得只剩下光秃秃的车架。这至少得花上半天时间，还有半天时间得了解整车结构部署、衔接位置、预留空间等等问题，只有对这些问题心中有数之后，才能初步给出改装方案。其次，初定方案。这款车是大改还是小改，是改性能还是改外观，是偏向街车休闲，还是侧重跑车风格，等等。在明确改装意图及方向的前提下，开始设计改装项目，包括重点项目和辅助项目。重点项目能够让整车气质发生根本性的改变，辅助项目可以点缀整车气质。当然，这一块的最终确定，还需要跟客户反复沟通。第三，搜罗配件。本地、外地的摩配市场，网上的淘宝店铺，专门的排气管加工厂，有时候还必须将车辆拉过去，才可以进一步确认好配件，相当烦琐，也相当辛苦。第四，改装配件。打孔、切割、喷漆、焊接，每一个环节丝毫不能马虎，稍有忽略，就可能导致位置对不上，没办法装上去，即使装上去，也有安全隐患等。如果碰到实在没有办法装上去的配件，就只能回过头去调整方案。第五，交货验收。这就没什么可以说，客户点头就OK，不OK，就拆装，拆卸，重新匹配部件，调整到客户满意为止。

拆卸整车

手工制作排气管

大灯改为透镜

加大前碟刹盘

纯手工制作的排气筒

后减振、后摇架、链盒、轮胎及轮辋改装后效果

分体式手把

后视镜

手把平衡块

改装完成后的快乐小咖KA

活动当天，KA引得众多车友围观

5.      漫话改装

如果你问我给这次快乐小咖KA的改装打分，我会打80分以上。毕竟是一次快速作业，谁都没有百分之百把握完全实现预期。不太令人满意的地方，一是后减振，最初在设计改装方案的时候是改装中央减振，但最后试了几款配件，没有找到合适的安装方式；二是排气管，原来的方案是从尾部出来，变成超级跑车式的尾端排气，但一条全新的、纯手工制作的排气管，从图纸到CAC加工，至少需要三天，而且还要考虑原装车的功率、排气口径大小、外观造型的匹配等问题，在反复权衡之后，选择放弃。现在想起来，确实感到遗憾，所以只能给自己80分。

在我看来，一台车多多少少会体现一个人的性格，而每一个人的性格都不是一样的，玩车的人都懂得，看人先看车，车如其人，往往一个人的性格会反映在一台车上面。快乐小咖KA的性格，当然是由这辆车的天生基因决定的。在众多机车爱好者眼中，改装既是一种时髦，也是一种态度，他们试图通过自己的想象力、创造力和直觉，制造出一种独特摩托车文化氛围，被消费，被观赏，被点赞。当然，摩托车改装文化之值得消费，还因为它是摩托车爱好者自己制造出来的混杂日式、台式、港式的，或原汁原味的，彰显独特个性的“玩物”，由此，改装也成了一种情操和品味，甚至是一种极为珍贵的文化消费现象。今天，澳门、中山、江门等珠三角城市还有如此多样的改装车荟萃，它们流动在街道上，互相形成对照，形成悦目的风景。

附录：【快乐小咖KA改装档案】

改装项目	改装效果
1.        手把平衡块	增强彩色感
2.        一体式手把	改分离手把，增强街车感
3.        大灯	改透镜，增强夜视前脸气质
4.        后视镜	白色系，增强整车运动感
5.        前减振	配套碟刹盘作出相应改动
6.        前碟刹盘	直径加大，样式更具动感
7.        座垫	更换后座座垫为红色包皮
8.        发动机下导流罩	增强整车运动感
9.        排气筒	变短，纯手工制作小钢炮
10.   后减振	双氮气减振，增强彩色感
11.   后平叉	铝合金加厚，增加承重能力
12.   前后轮胎	17英寸宽幅轮胎，更具运动气势
13. 前后轮辋	喷漆，增强色彩感

又见改装牛人老黑

请问各位现在新KA150电喷款大概多少的小弟我想买

150电喷我还没见过，KA125电喷在广东卖将近9000

有技术

好