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道路千万条,安全第一条,正确的骑行姿势能挽救生命!

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admin 发表在 跨骑/弯梁专区 2019-2-19 09:52 [只看楼主] [阅读模式]   打印 上一主题 下一主题 6718 0
文章来源:达摩院
今天已经是大年初九,相信大部分的小伙伴都已在岗位上开始新一年的工作了。同样,大部分的返城农民工也开始骑着摩托车回去大城市继续奋斗,他们在路上的骑行安全问题自然成为了社会关注点。
近日,网上流传出一个视频,该事件发生在贵州省毕节市金沙县,视频中一名男子骑着摩托并载上一家6口,导致摩托车失控发生轻微事故。事故发生后,巡警严厉斥责车主的不正当驾驶行为。看完视频后小编倒吸一口气,这真的是发挥了这辆车的承重极限啊。
不禁让人联想起春节档电影《流浪地球》中魔性的标语,道路千万条,安全第一条;行车不规范,亲人两行泪。


▲图片来自网络


虽然仅仅是科幻电影中的标语,但却很直接了当提醒了大家,只要在道路上行驶,不管是开四轮车还是两轮车的人,一定要遵守交通规则,为了家庭的幸福,一定要规范行车。


▲视频截图


视频中的摩托车显然不能承受六人的重量而导致车身不平稳,并且红圈中身穿黄色衣服的女子甚至处于悬空状态,极度危险。显然这都是没有规范乘坐摩托车的行为,但是正确的骑行姿势却能保证骑行人和后座乘客的安全。

现在正值春运回城之际,骑行的小伙伴们知道长途骑行要用什么姿势骑车吗?其实摩托车标准的骑乘姿势有以下五点。

1  视野要广




视野是要观察前方的障碍物和交通的情形,甚至连起步时后方向的安全确认及转弯时,连后方的安全确认都是必要的。行进中,视线保持看向行驶方向,尤其在转弯处。

2  脚及头部要保持正直的方向




脚及头部保持向前方向,然后脚部不能向外张开,以免踏不到刹车踏杆或换档踏杆。

3 握把手方法




正确的握法是要使握把在握拳中有个小小的自由活动空间,使车把自如地摆动。用手握住车把,决不只是为了控制方向,还要控制和操纵油门、离合器和前制动器。使用食指和中指来捏握把,即为"双指法"。

目前生产的摩托车,离合器都很灵便,制动器也很好操作,用"双指法"是很方便的。如果你的车握把比较紧,需要较大握力时,可以用"三指法"—即用食指握握把,中指、无名指和小手指操纵离合器、制动器。

4 肩膀须放松




在长途骑行时肩膀要放松,否则身体会过分僵硬。我们在骑行中要保持肩部到手指尖都处于轻松的状态,尤其要注意右手的放松,因为油门握把是用右手掌来控制的。

5 腰部位置




要保持平稳的驾驶方法,腰部的位置是很重要的,而控制好把手让身体和腰部处在最平稳、舒适的位置。

只有掌握正确的骑行姿势,才能更有利发挥摩托车的性能,更能安全地享受骑行。当然千叮万嘱还是《流浪地球》中的那句,来自北京第三区交通委提醒您,

道路千万条,

安全第一条;

行车不规范,

亲人两行泪。


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