关于豪爵简配电喷摩托上高原

eh150这种车子 是没有进气压力传感器的 如果从低海拔地区骑行到西藏5000米海拔到了高原肯定油门加不起来 怎么调节高原模式 客服

EH150电喷摩托由于在不同的海拔高度要对应不同的参数调节，且需要专业人员、专用工具进行调节，不建议使用此款车型进藏。

骊驰客服 发表于 2024-6-14 14:33
EH150电喷摩托由于在不同的海拔高度要对应不同的参数调节，且需要专业人员、专用工具进行调节，不建议使用 ...

你就说一下吧 我看中这款车的前鼓刹配置 恶劣环境也能保持最好的刹车状态 我看大长江的抖音 说是只要连接模式转换开关按提示就能切换了吗

QZ1992230 发表于 2024-6-16 02:52
你就说一下吧 我看中这款车的前鼓刹配置 恶劣环境也能保持最好的刹车状态 我看大长江的抖音 说是只要连接 ...

此款车辆在海拔0~4500m，有四种模式调节对应，不是简单切换，还需对空气调节螺栓进行调整，频繁的切换、调整，1、会严重影响驾驶感受。2、容易造成切换、调整混乱，使车辆性能下降。

QZ1992230 发表于 2024-6-16 02:52
你就说一下吧 我看中这款车的前鼓刹配置 恶劣环境也能保持最好的刹车状态 我看大长江的抖音 说是只要连接 ...

古刹车最适合山林，草丛，碟刹会缠绕茅草。。。EH外形功能很好，但是在轴距短啊，减震也倔强一些，离合器更倔强，，，，多有得罪，研究五羊本田威领系列吧，，虽然我也是豪爵的忠实粉丝，但是本田的性能强太多太多了，，，尤其是离合器和减震，，

EH还是适合柏油路，城里用，，，乡下用也是柏油路为主，，，，继承了铃木的刹车减震离合器，就还是铃木的老脾气，板油路为主，夏天为主。