UCR125设计缺陷

豪爵工程师，这个设计缺陷怎么解决，图中二个东西打架，刹车重点就响

这样很好解决的事。照箭头方向压下去一点点让开就好了。

上面导箍看不清楚安装结构，不知道是设计问题还是安装工艺问题。

另外，我网上找了个图片发现它们之间并无干涉啊（如图中黄线行程所示）。因此不能算是设计问题吧，估计是使用过程中变形所致。

和网上图片对比，发现你的下面个导箍变形了，自己校正过来就完事了，至于怎么变形的不清楚，网上找的图片显示是直的没变形的。

我这个是新车，才几百公里，本来前减震就软，很容易到底，减震器一到底二个就碰到一起了

13986182627 发表于 2023-5-28 15:09
我这个是新车，才几百公里，本来前减震就软，很容易到底，减震器一到底二个就碰到一起了 ...

所述情况属下支架安装角度稍偏，请到当地维修店适当调整。

骊驰客服 发表于 2023-5-29 13:33
所述情况属下支架安装角度稍偏，请到当地维修店适当调整。

没有偏

犟拐拐，把那个固定螺丝松一下，支架顺时针转20度左右，再紧好螺丝就好了。要简单直接掰支架也行。骑手最基本的保养维护要会，不然在半路上很无奈。

1，松支架螺丝。2，将红线2顺时针转一个角度到黄线3所示，使支架固定片的上端面与红线1平行。3，紧固螺丝。一分钟都要不了就解决了。

更简单的是直接捏到支架往下掰一点点也可以。

当然你能要求豪爵给换一辆新车，也行。只要他们愿意。