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文章转自 老周聊摩托
中国第一辆摩托车是哪部? 是长江750?是幸福250? 以上都不是, 而是一部名为“井冈山”牌的摩托车。
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1951年8月1日,第一批井冈山摩托车在北京下线, 这也意味着中国拥有了生产摩托车的能力。 ![]()
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井冈山摩托车的原型车为德国尊达普K500,此车是当时全球性能最好的摩托车之一, 就连宝马当年也无法与之匹敌, 当年德军的摩托车订单中, 尊达普排在首位,宝马位居其后。 今天,我们有幸实拍到一部 “井冈山”牌摩托车的原型车, 尊达普(Zündapp)K500 看发动机部分是不是很眼熟? 这种水平对置双缸发动机, 被广泛应用于高性能摩托车, 装备最多的当属宝马摩托车, 然后是乌拉尔,再有就是后来的长江等······ 战时,尊达普在性能方面优于宝马, 这也成为德军大量装备尊达普的原因。 大家是否注意到, 尊达普K500的换挡机构在手上? 挡杆操作起来与现代车型有很大不同。 尊达普K500采用4挡手动变速机构。 发动机左侧只有一个启动杆 (Kick Start) 设计巧妙的减震系统。 这部K500生产于1935年,
时至今日,已有82年车龄, 能够见到保存如此完好的珍品, 确实非常难得。 但更难得的还在后面······
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