提车一个月就摩旅5000公里

本人61岁了！2025年10月底，提了一辆UFR150，打算从东海之滨摩旅到成都。在改装了降低4公分坐垫以后，觉得差不多了，就打算出发了。买车十天，跑了三百多公里，就从舟山往杭州跑。这高速不能上，只有省道国道，200公里用了8个小时，人都给累死了。一半的时间用在吃红绿灯——不愧是经济发达地区啊，连绵不断的工厂和村镇，红绿灯超多。跑到杭州天黑了住下，一看手机，奶奶的，后天寒潮就来了，似乎还没准备好啊。第二天又扭头回到舟山，然后就网购买买买。自己搞了电热手把，厚实的衣服，差不多到了900多公里了，去豪爵店首次更换了机油，于11月底 又出发向重庆成都去。这次不走杭州了，那一路红绿灯太多了。直接到东阳，金华衢州进入江西，从鄱阳湖南边绕过经过共青城，然后进入湖北通山，然后进入湖南临湘岳阳，达到贺老总家乡，走了一点湖北的边边进入重庆地界，然后涪陵，江北，大学城，陈毅的家乡……历时7天，全部省道国道县道，到达成都。每天天亮就出发，天黑前一个小时找小县城小城镇的宾馆歇息。在川西老家的豪爵店换了机油和齿轮油，玩了几天，看到天气合适了，就从川西往回走，还是用了7天。一点没担心它会把我撂半道，对豪爵的质量是超级放心。很多朋友担心这样骑行人很累。其实我不觉得累，就是一路上很多路段城建和修路，灰尘太大。还有朋友说这冬天的太冷。呵呵，其实不冷，只要穿得足够，气温嘛，早晨出发的时候最低也就5度，一个小时以后太阳升高了就超过10度了，就不会冷了。顶多脚脚冷，手手有电热手把，还戴皮手套，外边还有把手护套。真的不冷，而且，这初冬，沿线都是长江，纬度不高，只要不是寒潮来了，一般气温都在2--20度，半夜2度，天亮就5-6度了，太阳出来一个小时就上10度了。很多人认为长途摩旅夏天好，其实是这南方的冬天最适合摩旅，因为人不出汗，身体就不会太容易脏，关键是冬天很少下雨，这对骑行安全是最大的好处！
另外要给摩友们说的，首次长途全程走非高速，以前都汽车自驾十万公里都基本是高速，这省道国道，能看到的风景，远非高速能比的。路过湖南西北部的茨岩塘，本来打算直接过去的，但怎么觉得公路右边的景区很眼熟，停车下来看了景区说明，原来是红军最后一支长征的部队——贺龙红军，就是从这里集结出发长征的，这个地方的地形，以及景区造型，几乎和腊子口一模一样，只是峡谷两边的山头没有腊子口的高，河流没有腊子口的水多，其他的可以说两个景区就一张图纸。不摩旅，估计这辈子也不会来到这样的地方。还有一个地方，就是湖北的野三关，以前多次汽车自驾经过，就觉得这个地名太特别了。高速上压根不敢多看，而且一晃而过，到底野三关长啥样也不知道。这次摩旅，在这觉得好的地方想停就停下来仔细欣赏，然后进到 野三关 镇 住下，算是把这还算有点名气的地方看了个够。还有更多的摩旅趣闻就不说了。
总结一下:  通过来回在途14天，总共里程5000公里，对豪爵UFR150的感觉，最大的优点，就是放心，质量是真的杠杠的。以前都骑跨骑档车，首次换成这龙骨踏板，觉得骑行轻松，没有档车的换挡离合的麻烦，唯一觉得不够踏实的就是上坡和下坡，不如档车放心——上坡担心皮带打滑受损，下坡怕空挡滑行不安全。尽管是踏板CVT，这次回来的路线，专门设计了从邓小平家乡广安-邻水-垫江-忠县-利川-恩施-建始-野三关-长阳-宜都 这条线，一路上就是翻山再翻山，基本都是从海拔200米爬上1000--1400米的山顶再下山，在这500公里的路段总共有十多座这样的山脊，UFR150一点问题都没有。回来的崇山峻岭的半山腰，看到一辆路虎开锅了……别说心里多开心了——汽车啊，还是印度的豪车哦，居然开锅了，我这豪爵轻松的从它旁边驶过，你说能不开心吗！？还有这豪爵150，动力还是欠点火候，要是豪爵能够出200---250排量的踏板就完美了。其实两年前就打算换DL150的，但它只有风冷，而且档位只有5个，所以一直没下手。哎，都老头了，人们说骑摩托的最后归宿就是踏板，哈哈，还能骑它9年不到就不让骑了，就这样了吧。
最后给豪爵一个建议，——几乎所有的车，都太重了！！！太重，太重，太重！！！希望能够轻量化一点啊。哈哈

没想到您都这么大岁数了 还有这么年轻的心态 还有这么犀利的文笔真是

豪爵的车，质量没话说，比小日本的都好。就是坐高普遍太高，车重太重，对于我这样的老头子，当年营养不良，导致身高不够的人，很难驾驭。

我56了，现在是UFR，和你一样，身高165，换了个降4公分的坐垫，感觉非常好骑。明年提前退休了，想换个TVL350，这车我真喜欢，可是就和你结尾说的一样，太重了，高配版208公斤，这个没法解决，怕推车推不动啊。坐垫可以换，但没办法减少重量。等有现车了试一下，玩得动就立马置换，毕竟老了，争取再玩几年吧，不然这辈子划不来。

快拉倒吧，都退休老头了，悠着点！ 本人真考虑等待 升士 175 出来，等它销售一段时间了看反应，口碑好再换。摩旅用150 ， 动力的确差了点。对于又想轻一点，又有足够动力，黄金排量250的最好。

zwp老张 发表于 2026-5-11 23:14
我56了，现在是UFR，和你一样，身高165，换了个降4公分的坐垫，感觉非常好骑。明年提前退休了，想换个TVL35 ...

同龄人，不过我身高168,150的坐垫我没换，骑着合适

厉害啊！