usr氧传感器两线没电阻是坏了吗？

两线间断的
对外壳一个断路一个1MΩ
发动机故障灯亮
怠速不大稳
这东西也没怎么碰他啊

你发动机全装好了？怠速不稳有可能是气门间隙没对，还有就是清洗节气门，做个复位。

lifjt 发表于 2026-7-19 17:09
这种两线氧传感有一条线是信号地，也就是和曲轴位置传感器的信号地连通的，另一条线就是氧传感器的信号线了 ...

我第一次启动没装排气筒氧传感器
之前测试拔掉一次燃油泵电路插头
都装好后发动机灯一直亮
怠速不稳偏高 刚开了缸头盖 间隙微微大了一点 调回去了
2线那个传感器感觉也没暴力啊

lifjt 发表于 2026-7-19 17:40
ECU学习值初始化（条件：电喷系统无故障）
1打开点火开关，自检完成后，30秒内完成以下操作：
2模式开关打 ...

还得买个设备？

lifjt 发表于 2026-7-19 17:53
(模式开关为OBD接口短接白线与黑/黄线)

两个操作都试了一次 灯闪几下后灭掉 重新启动 指示灯还在

干脆直接想一想是不是哪个插头没装。或者检查一下有没有插好：发动机温度传感器(位置在火花塞上方一点)，怠速控制马达（在三合一后面边四条线那个插头），氧传感器，车速传感器（连接插头在三合一连接器边上一个橡胶套包起的），电瓶电压。
打得燃火，三合一，喷油，点火线圈这些应该没问题了。

lifjt 发表于 2026-7-19 19:25
干脆直接想一想是不是哪个插头没装。或者检查一下有没有插好：发动机温度传感器(位置在火花塞上方一点)，怠 ...

线头应该没错 按照文档测了一堆三合一传感器对地都有异常电阻 可测的是插头到ecu那边 那一段根本没动过

yanglei_k 发表于 2026-7-19 20:02
线头应该没错 按照文档测了一堆三合一传感器对地都有异常电阻 可测的是插头到ecu那边 那一段根本没动过 ...

它手册上写的<1欧是指导线的通断。容易理解错误。没那么多异常的。另外，你测量到线束到ECU那边去了，应该测的是另一头，也就是装在节气门上面那一头。手册上的测试意义不大，它的目的是测试线束的通断和线与线之间有没短路而已。测试三合一好坏的最好办法是通电测试电压变化，那样才是准确判断部件的好坏。

lifjt 发表于 2026-7-19 20:10
它手册上写的

那些个对地无穷大的几个 我测出来都是150kΩ上下 就是总控制器出来线插在三合一传感器那个插头端 我之前清洗节气门的时候传感器应该接触了液体 但是前面开度油门重置那个肯定位置传感器没问题 但是现在线到控制器这段 对地出现电阻了 好烦躁

yanglei_k 发表于 2026-7-19 20:14
那些个对地无穷大的几个 我测出来都是150kΩ上下 就是总控制器出来线插在三合一传感器那个插头端 我之前 ...

线到ECU对地出现电阻是正常的。没必要烦燥。那个150K左右的电阻是ECU内部的上拉或者下拉电阻而已。你被手册误导了。