两个方法。在发电机侧,有个观察孔螺丝,拆开可以看见有刻度线。T就是上止点位置,在T之前还有个F ,F是点火提前角,一般9°左右。T正对观察孔内侧的刻度线,就是活塞上止点位置。但是四冲程发动机活塞上止点,有排气和压缩两个状态。1、最简单的方法是(客服提供的),在上止点位置,左右转动曲轴30°以内,气门摇臂不动,就是压缩上止点,否则就是排气上止点。2、我自己平时用的方法是,先向前转动曲轴,通过观察排气门摇臂的动作,观察到排气冲程,随后会看到进气门摇臂动作,观察到进气冲程,进气冲程结束后的半圈左右,就是压缩上止点,此时小幅度转动曲轴,让T对准刻度线,此时就是压缩上止点,也就是调气门间隙的位置。记得调完之后,转几个周期,再复查一下间隙,可能会变化,如果不准,需要重新调节。 |