是否有新款公路越野两用车

我是NK150用户，是否有250-300排量的公路越野车上市计划？想换车，别的牌子信不过

目前我们没有接到这方面的消息。

是否有250-300排量的公路越野车上市计划？不太可能

所谓越野，就是上山，还没多少正经道路，总是钻草稞子小树林，上山的车，要实用，排量不能大于250，最好是小于200，整备质量125公斤以内算是精品，

而且设计难度极大，材料成本大，售价比公路车贵好几千，
以目前国内的设计能力，，最近几年是没有希望，，，

目前唯一能够实现实用化的山地车，只有雅马哈的羚羊，还停产了，，估计是正在设计可变气门 可变点火时间的新款发动机，，，

如果不考虑山地，只是平原的话，可以选择的也不多，川崎有一款KLX230，平原多功能车，自卫队正在用，怼马路牙子明显不如雅马哈羚羊，

铃木有几款老单杠，是平原民用越野车，，

国内有一个隆鑫300GY 149公斤，走了山地极限重量，外形是平原为主的外形，可以凑合用，但是上山的话，149公斤，啥也不是了，，

NK150是一台伪装成街车的小太子，，，可以弥补一个离地间隙，，其它方面啥也不是了，

如果不载重，不考虑实用，仅仅能轱辘走就行，能飞跃耐操就行，，波速尔最近几年整的还可以，，，

我是上山溜达，不意淫，，我现在唯一能用的是威领S（配置还不咋地，换挡手感很差，单油门线，但是也比HJ150GY猛太多了），买不到别的能用的，，其次想买雅马哈羚羊，买不到啊，轴距还太短，我讨厌短轴距，，邮箱太高 勉强忍受，

我早就想换了，可惜买不到啊，，走公路的产品很简单，能轱辘走就行，容易买到，上山的玩意 太难寻觅了，，，
我的HJ150GY用了2年，才走了一万公里，找不到多少场合他能胜任的，，下乡溜达街不如GD110
。上山大野地，不如威领S，旅行载重也还要威领S，，，150GY就是晴天 比较暖和的时候（减震没变硬）出去怼怼祸害玩玩，，，反正价钱不多，13年内怼碎了完事，，，

铃木老式单杠系列当中，有一个DR200美国版本，极为适合山地，，，可能126公斤，造型笔直秀气，，
铃木的DR系列是很实用的多功能车，适合平地 山地，各种环境， 只要不是稀泥，，

2019款 SUZUKI（铃木） DR200S 参数

轴距140厘米，离地间隙25厘米，净重126公斤（整备质量可能是133公斤），比较完美的尺码，，

一档传动比，够不够大，没看懂，，，，离合器减震手感，传动比，还需要实际把玩才能确定，，起码外形和重量的尺码够用了，