GW又出问题啦，大家来围观

首先，要感谢客服帮我处理上一次我反映的问题：
（前刹上泵不回位，高速熄火事件。上泵直接给我换了一套新的，熄火事件，具体原因没查明白，在售后拆了电门锁，清理了一下，之后没有高速测试，所以不知高速熄火是否依然存大）
谢谢客服！！
现在我的GW发现有机油乳化现象。这个问题，在买车之前就有所听闻了。现在发现真的有这种情况。
想问下客服，这个是技术原因么？属质量问题否？有什么解决办法没有？还请给个意见！！
各位GW车主，你们是否也有机油乳化的问题？希望大家多多给我点意见呗。我总是中奖，我都昏头了。

机油该换了，颜色都成这样了

该换机油了吧，你跑了多少公里

自然风 发表于 2013-12-19 18:10
该换机油了吧，你跑了多少公里

跑了3000公里多一点点啊，检查机油时一看乳化了。3000一换，我倒觉着太早了唉。车一万公里不到，换过3次啦。这个保养也可以了吧。

可人天相 发表于 2013-12-19 13:52
机油该换了，颜色都成这样了

机油才跑到3000多公里。车总里程，一万不到。三千就换机油，伤不起唉

确实该换了，我的2000公里一换（过了磨合期）

我的也有乳化现象，不是发动机毛病，主要是长途少了，发动机温度上不去，水分蒸发不掉，我现在只要看到机油观察窗里机油有乳化的迹象，就立马骑车跑上几十公里，或者启动发动机，拔下通气管，原地怠速十几分钟，直到机油清净为止，呵呵

机油乳化系指机油全部变成土黄色或乳白色，从所提供图片看，机油窗处机油并没有乳化变色，是玻璃上有微量水汽形成的效果，类似于冬天对着玻璃窗哈气，玻璃上留下水雾属同样的原理，热机后会自然消失，没必要有顾虑。
机油乳化和气温及使用状况有关，水来自于发动机箱体内热空气遇冷结露。冬天经常短途使用车辆，箱体温度低，水汽更易结露且难以蒸发，水分存留在机油中。通过发动机运转的搅拌作用使其分散混入机油中而发生乳化。
网上有机油乳化原因分析方面的帖，如有兴趣，请参考其分析：http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17495687.htm

骊驰客服 发表于 2013-12-20 15:35
机油乳化系指机油全部变成土黄色或乳白色，从所提供图片看，机油窗处机油并没有乳化变色，是玻璃上有微量水 ...

受教了，学习了，明白了。再观察。
我换了机油，再测试高速是否会熄火，有问题，再联系客服吧！