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UFR150 VVL的一些需要改善的问题

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lanboo 发表在 踏板车专区 2026-9-2 21:27 [只看楼主] [阅读模式]   打印 上一主题 下一主题 790 2
本帖最后由 lanboo 于 2026-9-3 15:49 编辑

1、开大灯竟然在仪表上没有显示(只有远光有),大白天的我开着大灯,这是我最不满意的地方。
   2、启停逻辑问题,捏刹车、轻捏刹车、不捏刹车、连续堵车等场景频繁熄火启停,他不够智能,按说UHR和UFR已经出来很久了,竟然一直没有改进。这个我不理解,又没啥技术含量,是不是你们懒得去做认证?
   3、APP比较费电,手机每天都在提示让我关掉他。其实可以做点判断比如移动时才检索等,多向其它家学习下。
   4、前边抽屉打磨下吧,我拿东西把手划破了。
    5、尾箱可不可以未锁状态不让人知道啊? 毕竟大多数时候是不锁的。
   6、转向灯没有蜂鸣器,150基本大多数也是城内跑吧,加这个还是有必要的,成本只有几元。
    7、坐垫太硬了,根本跑不了长途。你们可以调查下有几个不换副厂的。
    8、因为6000转才有足够动力,所以右手的姿势更容易累。
    9、投屏时显示内容少,还有些关键信息字体太小。比如时间字体太小,需要能够显示油耗胎压续航等信息。
   10、为啥不加个驻车功能,毕竟价格也在这里了。成本也没几个钱。
    11、导航的油量显示和原表的格数不一致。
   
   其实没啥大毛病,只是一些细节还有待改进。这车我是蛮喜欢的。



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共 2 个关于本帖的回复 最后回复于 2026-9-7 12:40

沙发
Lpllc 初级驾驶 发表于 2026-9-4 23:38:13 | 只看该作者
转向提示音有啊
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板凳
zwp老张 高级驾驶 发表于 2026-9-7 12:40:49 | 只看该作者
豪爵车前后双碟刹的都没有驻车功能(后鼓刹的才有),TVL350也是没有的,因为碟刹是液压的,长时间处于制动状态会导致性能下降或损坏,所以放弃了这个装置,是出于安全和质量稳定性考虑的,这个不算毛病。
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